{"id":476321,"date":"2020-08-12T12:24:46","date_gmt":"2020-08-12T10:24:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=476321"},"modified":"2020-08-12T12:24:46","modified_gmt":"2020-08-12T10:24:46","slug":"hackean-el-mercedes-clase-e","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/hackean-el-mercedes-clase-e\/","title":{"rendered":"Hackean el Mercedes Clase E y hasta llegan a arrancarlo"},"content":{"rendered":"

Hoy en d\u00eda, los fabricantes de autom\u00f3viles est\u00e1n casi m\u00e1s pendientes de las innovaciones que salen al mercado referentes a la conectividad y al infoentretenimiento que las que tienen que ver con ofrecer confort o sencillez. Al fin y al cabo es lo que la gente m\u00e1s demanda… Sin embargo, esto implica un gran h\u00e1ndicap que no siempre est\u00e1 cubierto: el riesgo a sufrir ciberataques<\/strong>. Ni que los coches fueran ordenadores, pensar\u00e9is. Pues s\u00ed, es com\u00fan que los modelos actuales cuenten ya con servidores propios, tarjetas SIM, conexi\u00f3n a redes 4G, etc\u00e9tera. Por tanto, este tipo de veh\u00edculos requieren tambi\u00e9n un nivel de protecci\u00f3n in\u00e9dito en el sector hasta el momento… un nivel que no siempre es suficiente para evitar que los hackers<\/em> hagan de las suyas. Esto es lo que ha ocurrido ahora con el Mercedes Clase E MY 2016. El caso es que un equipo de expertos chinos ha evidenciado nada menos que 19 vulnerabilidades cibern\u00e9ticas en la berlina media de la firma alemana.<\/p>\n

Haciendo esto evitar\u00e1s que los \u2018hackers\u2019 roben los datos de tu coche<\/em><\/a><\/p>\n

Los coches m\u00e1s conectados est\u00e1n expuestos a ciberataques<\/h2>\n

Seg\u00fan el estudio llevado a cabo por la compa\u00f1\u00eda especialista Qihoo 360, pr\u00e1cticamente cualquier pirata inform\u00e1tico podr\u00eda haber abierto las puertas del principal rival de los Audi A6 y BMW Serie 5 de forma remota. Y no solo eso. Incluso podr\u00edan haber arrancado el motor sin necesidad de entrar en el habit\u00e1culo<\/strong>. La investigaci\u00f3n fue iniciada hace un par de a\u00f1os y los resultados fueron enviados a Daimler, desde donde suponemos que pusieron remedio al problema. Ahora han sido desvelados en la conferencia de ciberseguridad de Black Hat.<\/p>\n

Tal y como han anunciado los investigadores, el agujero podr\u00eda afectar a los m\u00e1s de dos millones de modelos que hay conectados a Mercedes-Benz China.<\/strong> Entonces nos planteamos seriamente, \u00bfseguro que dependemos de nosotros mismos cuando manejamos nuestro reluciente e hiperconectado coche nuevo?<\/p>\n

Fuente: Motorpasi\u00f3n<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los coches actuales cuentan con tal carga tecnol\u00f3gica que su nivel de ciberseguridad ha de ser alt\u00edsimo… \u00bfqu\u00e9 ocurre cuando un hacker accede a uno de estos veh\u00edculos?","protected":false},"author":566,"featured_media":476322,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-476321","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nHackean el Mercedes Clase E y hasta llegan a arrancarlo | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Los coches actuales cuentan con tal carga tecnol\u00f3gica que su nivel de ciberseguridad ha de ser alt\u00edsimo. \u00bfQu\u00e9 ocurre cuando un hacker accede...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" 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