Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":476373,"date":"2020-08-13T12:57:14","date_gmt":"2020-08-13T10:57:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=476373"},"modified":"2020-08-13T12:57:14","modified_gmt":"2020-08-13T10:57:14","slug":"record-porsche-panamera-turbo-2020-nurburgring","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/record-porsche-panamera-turbo-2020-nurburgring\/","title":{"rendered":"Un nuevo Porsche Panamera Turbo se corona en N\u00fcrburgring"},"content":{"rendered":"

N\u00fcrburgring sigue siendo el escaparate perfecto para los deportivos que van a llegar al mercado. A sabiendas de ello, Porsche ha organizado una jornada muy interesante con un nuevo Panamera Turbo<\/strong> que, eso s\u00ed, juega con ventaja. El resultado ha sido inmejorable: la berlina de altas prestaciones de la firma alemana ha registrado un tiempo por vuelta de 7:29.81, lo que supone un nuevo r\u00e9cord para este tipo de veh\u00edculos. Este Panamera tan especial, pilotado por Lars Kern, no solo ha rebajado en casi 12 segundos el tiempo que logr\u00f3 hace cuatro a\u00f1os el Panamera Turbo de entonces, sino que adem\u00e1s ha mejorado en cerca de cuatro segundos la plusmarca del espectacular Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde de 510 CV.<\/p>\n

Prueba \u00a1y videoprueba! del Porsche Panamera 4 E-Hybrid: r\u00e1pido, c\u00f3modo y sin restricciones<\/em><\/a><\/p>\n

El Porsche Panamera Turbo del r\u00e9cord tiene truco<\/h2>\n
$\"\"$ <\/picture><\/figure><\/div>\n
Esta unidad equipaba, como es natural, con un asiento de competici\u00f3n con arneses multipunto y jaula de seguridad para extremar todas las precauciones, pero adem\u00e1s contaba con algunos ajustes que elevan su rendimiento de forma considerable<\/strong>. Para empezar calzaba unos neum\u00e1ticos Michelin Pilot Sport Cup 2 desarrollados especialmente para su uso en circuito, algo no muy com\u00fan en las berlinas de serie. Asimismo, los ingenieros llevaron a cabo diversos retoques en el chasis y en la mec\u00e1nica. De hecho, el V8 de cuatro litros de cilindrada se ha potenciado hasta los 630 CV, lo que supone un incremento de 80 CV y 50 Nm de par.<\/p>\n
\n
$\"Contiene$ <\/div>\n<\/div>\n