{"id":477135,"date":"2020-08-26T12:31:54","date_gmt":"2020-08-26T10:31:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=477135"},"modified":"2020-08-26T12:31:54","modified_gmt":"2020-08-26T10:31:54","slug":"cuantos-coches-hay-espana-mas-viejos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/cuantos-coches-hay-espana-mas-viejos\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1ntos coches hay circulaci\u00f3n en Espa\u00f1a? M\u00e1s que antes, pero m\u00e1s viejos"},"content":{"rendered":"

A finales de 2019, el parque automovil\u00edstico espa\u00f1ol, es decir, los coches matriculados y, en teor\u00eda, que pod\u00edan circular en nuestro pa\u00eds se situaron en los 29,46 millones de unidades<\/strong>, lo que supone un crecimiento del 2,2 por ciento respecto al cierre de 2018 cuando hab\u00eda 26,71 millones de autom\u00f3viles.<\/p>\n

Seg\u00fan datos de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico recogidos en el Informe Anual 2019 de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (Anfac<\/a>), el n\u00famero de autom\u00f3viles de turismo se situ\u00f3 a cierre de 2019 en 532 unidades por cada 1.000 habitantes<\/strong>, lo que supone un 1,3% m\u00e1s en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o precedente y un aumento del 12,5% si se compara con las cifras de 2010.<\/p>\n

M\u00e1s coches, m\u00e1s veteranos<\/h2>\n

El documento de Anfac tambi\u00e9n destaca, negativamente, que la edad media del parque automovil\u00edstico<\/a> nacional se ha elevado un 1,8% el a\u00f1o pasado, con una media de 12,65 a\u00f1os<\/strong>, en comparaci\u00f3n con los 12,42 a\u00f1os de 2018.<\/p>\n

“Esta tendencia al alza de los \u00faltimos a\u00f1os se debe principalmente a un aumento de la venta de veh\u00edculos de m\u00e1s de diez a\u00f1os mientras las matriculaciones de veh\u00edculos nuevos<\/a> caen”, se se\u00f1ala desde la patronal, que a\u00f1ade que m\u00e1s de uno de cada tres turismos que se venden en nuestro pa\u00eds fue de un veh\u00edculo de m\u00e1s de una d\u00e9cada de antig\u00fcedad.<\/strong><\/p>\n

La patronal insiste que la incertidumbre econ\u00f3mica existente es uno de los grandes motivos del envejecimiento del parque y aboga por la implantaci\u00f3n de \u201cplanes de ayuda que estimulen el mercado y rejuvenezcan el parque<\/strong>“.<\/p>\n

Respecto al parque de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos espa\u00f1ol, en 2019 apenas circulaban por Espa\u00f1a 53.847 veh\u00edculos ‘cero emisiones’<\/strong>. A pesar de la escasez cuantitativa, supone un incremento m\u00e1s que notable respecto al ejercicio anterior: un 60% m\u00e1s que en 2018.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo se puede renovar el parque automovil\u00edstico espa\u00f1ol?<\/a><\/p>\n

De ellos, 46.301 eran turismos, un 65% m\u00e1s<\/strong>; 7.268 eran veh\u00edculos comerciales, un 39% m\u00e1s; 43 eran veh\u00edculos industriales, un 19% m\u00e1s, y 235 eran autobuses y microbuses, un 82% m\u00e1s.<\/p>\n

Los modelos h\u00edbridos, con mayor implantaci\u00f3n<\/strong>, acabaron el a\u00f1o con un parque de \u00a0353.935 unidades en circulaci\u00f3n, experimentando un crecimiento del 44% respecto a 2018. De ellos, 352.031 correspond\u00edan a turismos, un 44% m\u00e1s; 552 eran comerciales (sin comparaci\u00f3n con 2018); 229 eran veh\u00edculos industriales, un 66% m\u00e1s, y 1.123 eran autobuses, un 62% m\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En 2019 circulaban por Espa\u00f1a 29,4 millones de unidades, lo que supone un crecimiento del 2.2 por ciento respecto al cierre de 2018. 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