{"id":477220,"date":"2020-08-27T10:39:16","date_gmt":"2020-08-27T08:39:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=477220"},"modified":"2020-08-27T10:39:16","modified_gmt":"2020-08-27T08:39:16","slug":"nio-tesla-chino-llega-europa-2021","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/nio-tesla-chino-llega-europa-2021\/","title":{"rendered":"Nio, el “Tesla chino”, podr\u00eda llegar a Europa en 2021"},"content":{"rendered":"

Nio<\/strong>, el fabricante de veh\u00edculos chinos, quiere implementar sus planes de expansi\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido de lo previsto originalmente. Nio, que actualmente opera exclusivamente en China<\/a>, podr\u00eda empezar a comercializar sus productos en Europa durante la segunda mitad de 2021<\/strong>.<\/p>\n

Nio podr\u00eda desembarcar el a\u00f1o que viene a Europa<\/h2>\n

El director general de la compa\u00f1\u00eda, William Li, ha anunciado que la marca estar\u00e1 representada en los mercados mundiales m\u00e1s importantes para el a\u00f1o 2023\/2024<\/strong>, pero en algunos pa\u00edses de Europa, no en todos y a\u00fan se desconoce en cuales, podr\u00eda desembarcar ya en 2021.<\/p>\n

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Seg\u00fan diversas fuentes, estos planes de expansi\u00f3n acelerada podr\u00edan estar relacionados con las prometedoras cifras de negocio previstas<\/strong> para la segunda mitad de 2020. El balance es mucho m\u00e1s positivo de lo esperado: a pesar de la pandemia mundial, y en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado, los vol\u00famenes de ventas aumentaron casi un 190 por ciento, mientras que el volumen de negocios creci\u00f3 casi un 150 por ciento<\/p>\n

Es de esperar que Nio pueda ofrecer sus modelos a precios significativamente reducidos\u00a0 en Europa. Hasta ahora la empresa comercializa tres modelos SUV<\/a> en su pa\u00eds de origen: Nio ES8, Nio ES6 y Nio EC6<\/strong>.<\/p>\n

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Adem\u00e1s, Nio ha creado la posibilidad de que sus modelos puedan ser comprados opcionalmente sin una bater\u00eda<\/strong> para que la adquisici\u00f3n sea considerablemente m\u00e1s barata (la bater\u00eda y el mantenimiento de la misma se alquilar\u00eda, como ya hacen otros fabricantes).<\/p>\n

El coche m\u00e1s barato de Nio es ahora el ES6 SUV con un precio de 273.600 yuanes (33.420 euros) sin la propiedad del paquete de bater\u00edas, frente a los 343.600 yuanes (41.970 euros) incluyendo el paquete.<\/p>\n

As\u00ed, Nio podr\u00eda apostar en Europa tambi\u00e9n por su estrategia de intercambio de bater\u00edas<\/a>. Seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, la gran ventaja del intercambio de bater\u00edas<\/strong> es que mientras los motores el\u00e9ctricos han existido por m\u00e1s de cien a\u00f1os, la tecnolog\u00eda de las bater\u00edas est\u00e1 cambiando r\u00e1pidamente. Por lo tanto, los veh\u00edculos deber\u00edan durar mucho m\u00e1s que la bater\u00eda, que no s\u00f3lo se degrada con el uso sino que avanza constantemente con una nueva tecnolog\u00eda a la que los clientes querr\u00e1n acceder sin tener que comprar un veh\u00edculo totalmente nuevo.<\/p>\n

Coches el\u00e9ctricos: Tesla reina en el mundo, aunque en Europa lo tiene m\u00e1s dif\u00edcil<\/a><\/p>\n

A finales del a\u00f1o pasado, Nio anunci\u00f3 la finalizaci\u00f3n de su primera red de estaciones de intercambio<\/strong> de bater\u00edas. A principios de este a\u00f1o, se hab\u00edan construido ocho estaciones a lo largo de m\u00e1s de 1.000 kil\u00f3metros en la autopista G2 entre Beijing y Shanghai.<\/p>\n

Las bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos de Nio pueden ser reemplazadas por otras llenas en estas estaciones en tres minutos<\/strong>. El fabricante de coches el\u00e9ctricos est\u00e1 planeando un segundo corredor con m\u00e1s estaciones que va entre Beijing y Shenzhen. De acuerdo con la informaci\u00f3n actual, Nio ha establecido 143 estaciones de intercambio en 64 ciudades chinas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nio, marca china a la que se compara con Tesla, ha anunciado que podr\u00eda llegar a algunos pa\u00edses de Europa en 2021 y al resto del mundo en 2023\/2024.","protected":false},"author":609,"featured_media":477221,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-477220","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nNio, el "Tesla chino", podr\u00eda llegar a Europa en 2021 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nio, marca china a la que se compara con Tesla, ha anunciado que podr\u00eda llegar a algunos pa\u00edses de Europa en 2021 y al resto del mundo en 2023\/2024.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, 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