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{"id":477242,"date":"2020-08-27T11:52:53","date_gmt":"2020-08-27T09:52:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=477242"},"modified":"2020-08-27T12:01:18","modified_gmt":"2020-08-27T10:01:18","slug":"rolls-royce-clasico-convertido-a-electrico-lunaz-fotos-datos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/rolls-royce-clasico-convertido-a-electrico-lunaz-fotos-datos\/","title":{"rendered":"No te pierdas este Rolls Royce Phantom V y lo que tiene dentro"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/lunaz.design\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Lunaz<\/a> puede que sea menos conocido por el p\u00fablico en general que Tesla. Sin embargo, para los aficionados a los coches cl\u00e1sicos es un famoso especialista que ha encontrado un rentable negocio transformando en el\u00e9ctricos a formidables modelos antiguos. Como ejemplo tenemos este formidable <strong>Rolls Royce Phantom V de 1961 que los ingenieros de Lunaz han convertido en un coche el\u00e9ctrico<\/strong>. S\u00ed, las conversiones de cl\u00e1sicos a el\u00e9ctricos est\u00e1n en pleno apogeo en el mundo restomod.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te interesa: <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-es-un-coche-restomod\">qu\u00e9 es un coche restomod<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Como te imaginar\u00e1s, un capricho as\u00ed no es barato. <strong>Lunaz ofrece una variada gama de modelos Phantom y Silver Cloud electrificados<\/strong> con unos precios de partida de 350.000 libras, unos 391.000 euros. La factura puede crecer hasta pasar del medio mill\u00f3n de euros, y es que en Lunaz tienen claro que deben seguir la esencia del modelo original y ofrecer la posibilidad al cliente de hacerse su coche a medida.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo es el Rolls Royce Phantom V el\u00e9ctrico de Lunaz<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-477243\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Rolls-Royce-el\u00e9ctrico-restomod-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Rolls-Royce-el\u00e9ctrico-restomod-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Rolls-Royce-el\u00e9ctrico-restomod-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Lunaz lleva a\u00f1os electrificando distintos modelos cl\u00e1sicos y tiene mucha experiencia, hasta el punto de haber desarrollado una especie de kit de transformaci\u00f3n que les permite hacer este tipo de trabajos sobre los Phantom y Silver Cloud casi en serie.<\/p>\n<p>Tomando un modelo cl\u00e1sico como punto de partida, <strong>Lunaz desmantela el coche pieza a pieza para someterlo a una profunda restauraci\u00f3n<\/strong> y que cada componente luzca como nuevo. La esencia de su dise\u00f1o no se altera en absoluto y uno ve ante s\u00ed todo el esplendor de un aut\u00e9ntico Rolls Royce Phantom V, tanto en el estilo de su carrocer\u00eda como en el lujoso interior.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te interesa: <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/los-rolls-royce-hechos-medida-en-2017\">los Rolls Royce hechos a medida<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Gracias a la tecnolog\u00eda de dise\u00f1o en 3D, Lunaz ha sido capaz de integrar una impresionante<strong> bater\u00eda de 120 kWh de capacidad<\/strong> (la m\u00e1s grande que equipa Tesla es de 100 kWh, para hacernos una idea de la cantidad de energ\u00eda que almacena este Rolls Royce) con la que este grande y pesado <strong>Rolls Royce el\u00e9ctrico anuncia una autonom\u00eda real de m\u00e1s de 500 km<\/strong>.<\/p>\n<p>Estas enormes bater\u00edas tienen un peso notable, as\u00ed que cada elemento del sistema el\u00e9ctrico se pesa y se ubica en las entra\u00f1as del Phantom V para garantizar el mejor reparto de masas posible.<\/p>\n<p>No hay datos sobre la potencia de los motores el\u00e9ctricos empleados para mover con un silencio monacal al Phantom el\u00e9ctrico de Lunaz, algo que no deber\u00eda extra\u00f1arnos. Anta\u00f1o, la marca brit\u00e1nica tampoco anunciaba la potencia de sus autom\u00f3viles. Cuando preguntabas la potencia de un modelo de Rolls Royce la respuesta era un lac\u00f3nico: &#8220;<em>la suficiente<\/em>&#8220;.<\/p>\n<h2>Rolls Royce Phantom V el\u00e9ctrico: cl\u00e1sico, pero sin renuncias<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-477245\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Rolls-Royce-el\u00e9ctrico-restomod-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Rolls-Royce-el\u00e9ctrico-restomod-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Rolls-Royce-el\u00e9ctrico-restomod-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Uno de los retos m\u00e1s importantes en una conversi\u00f3n de un coche cl\u00e1sico es c\u00f3mo integrar en \u00e9l toda la tecnolog\u00eda necesaria sin alterar su estilo original. Lunaz ha invertido mucho tiempo en conseguir, por ejemplo, que los cl\u00e1sicos relojes anal\u00f3gicos del cuadro de instrumentos muestren datos como la potencia consumida, la carga restante en las bater\u00edas, la autonom\u00eda&#8230; sin recurrir a pantallas digitales, conservando la apariencia de la instrumentaci\u00f3n original.<\/p>\n<p>Lo mismo sucede con el sistema de climatizaci\u00f3n, el equipo de sonido de alta fidelidad, la red Wifi instalada a bordo, los elevalunas, la direcci\u00f3n asistida el\u00e9ctrica, etc.<\/p>\n<p>Al abrir las puertas uno se encuentra en una especie de c\u00e1psula del tiempo, como si se hubiese trasladado a 1961 y estuviese entrando en <strong>un flamante Rolls Royce Phantom V reci\u00e9n salido de la f\u00e1brica<\/strong>. Sin embargo, a su disposici\u00f3n est\u00e1n todos los elementos que uno espera encontrar en un autom\u00f3vil de gran lujo del siglo XXI.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Muchos creen que el coche el\u00e9ctrico es el fin para los amantes de los cl\u00e1sicos, pero transformaciones como \u00e9sta dejan claro que no tiene por qu\u00e9 ser necesariamente as\u00ed. Este Rolls Royce tan majestuoso oculta bajo su cl\u00e1sica carrocer\u00eda y lujoso interior un grupo propulsor el\u00e9ctrico.","protected":false},"author":195,"featured_media":477249,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-477242","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>No te pierdas este Rolls Royce Phantom V y lo que tiene dentro | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Bajo la carrocer\u00eda de un se\u00f1orial Rolls Royce cl\u00e1sico, el especialista Lunaz realiza estos restomod transform\u00e1ndolo en un coche el\u00e9ctrico atemporal.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" 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