{"id":478656,"date":"2020-09-11T12:18:46","date_gmt":"2020-09-11T10:18:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=478656"},"modified":"2020-09-11T13:03:49","modified_gmt":"2020-09-11T11:03:49","slug":"el-nuevo-ciclo-wltp-encarece-los-coches","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-nuevo-ciclo-wltp-encarece-los-coches\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 va a subir el precio de los coches el pr\u00f3ximo a\u00f1o?"},"content":{"rendered":"<p>A partir del primer d\u00eda del pr\u00f3ximo a\u00f1o solo existir\u00e1 el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-es-el-ciclo-wltp\">ciclo de homologaci\u00f3n WLTP<\/a>, que como venimos diciendo es mucho m\u00e1s preciso y ofrece datos de emisiones y consumos oficiales mucho m\u00e1s parecidos a los reales. Esto, por supuesto, ofrece la gran ventaja de que los clientes tienen ahora una informaci\u00f3n m\u00e1s exacta en lo relacionado a esos factores a la hora de comprarse un coche. Sin embargo, tal y como anuncia la compa\u00f1\u00eda de <em>renting<\/em> Arval en su \u00faltimo estudio, el WLTP tambi\u00e9n supondr\u00e1 hacer frente a un <strong>ligero incremento en el coste total de los nuevos veh\u00edculos<\/strong>. \u00bfPor qu\u00e9?<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/en-que-se-diferencia-el-nedc-y-el-wltp\"><em>En qu\u00e9 se diferencian el NEDC y el WLTP<\/em><\/a><\/p>\n<p>Resulta que <strong>muchos modelos estaban exentos hasta ahora en el pago del impuesto de matriculaci\u00f3n<\/strong>, ya que registraban unos datos de emisiones que estaban por debajo de los exigidos por las administraciones para ello. No obstante, debido al aumento en estas cifras por la mayor rigurosidad del protocolo WLTP, los veh\u00edculos que estaban cerca del l\u00edmite lo pasar\u00e1n y, por tanto, deber\u00e1n pagarlo. Asimismo, muchos de los que ya lo pagaban, tendr\u00e1n que hacer frente a un salto de impositivo y pasar a pagar m\u00e1s.<\/p>\n<h2>\u00bfCu\u00e1nto se paga por el impuesto de matriculaci\u00f3n?<\/h2>\n<ul>\n<li>0%: emisiones inferiores o iguales a 120 g\/km CO2.<\/li>\n<li>4,75%: emisiones de entre 120 y 160 g\/km CO2.<\/li>\n<li>9,75%: emisiones de entre 160 y 200 g\/km CO2.<\/li>\n<li>14,75%: emisiones mayores de 200 g\/km CO2.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Seg\u00fan Arval, <strong>solo el 7% de los coches nuevos seguir\u00e1n disfrutando de esa exenci\u00f3n en el pago del impuesto de matriculaci\u00f3n<\/strong>, casi un 30% menos de los que no lo pagan actualmente. Como es natural, en lo que respecta al <em>renting<\/em>, esto significa que la cuota mensual de los contratos tambi\u00e9n subir\u00e1 (en torno a 18 euros si se trata de un coche peque\u00f1o de gasolina y alrededor de 50 euros si hablamos de un modelo <em>premium<\/em> di\u00e9sel.)<\/p>\n<p>&#8220;<strong>El WLTP tendr\u00e1 un importante impacto en el TCO<\/strong> (coste total de propiedad) con cifras que van del 1% de incremento de un coche peque\u00f1o de gasolina al 5% de uno mediano di\u00e9sel. Aunque a primera vista un incremento medio del 4% en este apartado puede parecer razonable, hay que tener en cuenta que est\u00e1 calculado sobre el valor NEDC-C. En flotas de veh\u00edculos anteriores a 2010 este incremento puede llegar al 10% en algunos segmentos&#8221;, advierten desde Arval.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Al aumentar las cifras homologadas de emisiones y consumos, dada la mayor precisi\u00f3n del ciclo WLTP, tambi\u00e9n crecer\u00e1 el impuesto de matriculaci\u00f3n.","protected":false},"author":210,"featured_media":478657,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-478656","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfPor qu\u00e9 va a subir el precio de los coches el pr\u00f3ximo a\u00f1o? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Al aumentar las cifras homologadas de emisiones y consumos, dado la mayor precisi\u00f3n del ciclo WLTP, tambi\u00e9n crecer\u00e1 el impuesto de matriculaci\u00f3n.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfPor qu\u00e9 va a subir el precio de los coches el pr\u00f3ximo a\u00f1o? 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