{"id":480400,"date":"2020-09-29T12:47:23","date_gmt":"2020-09-29T10:47:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=480400"},"modified":"2020-09-29T12:47:23","modified_gmt":"2020-09-29T10:47:23","slug":"este-ano-se-venderan-mas-del-doble-de-vehiculos-usados-que-de-nuevos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/este-ano-se-venderan-mas-del-doble-de-vehiculos-usados-que-de-nuevos\/","title":{"rendered":"Este a\u00f1o se vender\u00e1n m\u00e1s del doble de veh\u00edculos usados que de nuevos"},"content":{"rendered":"

Por cada veh\u00edculo nuevo<\/a> que se venda este a\u00f1o se comercializar\u00e1n 2,4 en el mercado de ocasi\u00f3n, alcanzando los 1,7 millones de coches de segunda mano<\/a> vendidos en 2020, seg\u00fan datos de MSI para Autocasi\u00f3n.<\/p>\n

Se trata de un dato hist\u00f3rico, ni siquiera registrado en los peores a\u00f1os de la crisis anterior, cuando la ratio alcanz\u00f3 su m\u00e1ximo pico en 2012 con 2,2 coches usados vendidos por cada uno nuevo.<\/strong> Entonces tambi\u00e9n se debi\u00f3 a la abrupta ca\u00edda del mercado de nuevos, que este a\u00f1o descender\u00e1 previsiblemente un 32,2%, 15 puntos m\u00e1s que el de usados que lo har\u00e1 en un porcentaje mucho menor, un 16,8%, en un a\u00f1o incompleto en cuanto a meses de actividad.<\/p>\n

Esta proporci\u00f3n supera en casi un punto -0,7 puntos porcentuales- la del a\u00f1o pasado a\u00f1o y volver\u00e1 pr\u00e1cticamente a repetirse en el ejercicio pr\u00f3ximo, consolidando la tendencia de crecimiento sostenido del mercado de VO<\/strong> y la de los compradores hacia el veh\u00edculo usado de alta edad, m\u00e1s asequible como \u2018alternativa expr\u00e9s\u2019 de movilidad particular frente al transporte p\u00fablico, ahora puesto en tela de juicio por algunos usuarios como medida de prevenci\u00f3n ante la pandemia.<\/p>\n

Con todo ello, este a\u00f1o se vender\u00e1n m\u00e1s de un mill\u00f3n de veh\u00edculos por encima de los 10 a\u00f1os, el 58% del total de VO que saldr\u00e1 al mercado en 2020. Y los hogares ser\u00e1n los responsables de m\u00e1s de la mitad de las adquisiciones totales, anteponiendo la compra barata a la subvencionada<\/strong> que recogen los planes de ayuda como el recientemente aprobado Renove<\/a>, que s\u00f3lo incentiva al veh\u00edculo nuevo y a coches de ocasi\u00f3n matriculados en 2020.<\/p>\n

Un ejemplo, un tanto extremo, de esta tendencia al \u2018old and low cost\u2019 es c\u00f3mo la compra de veh\u00edculos de m\u00e1s de 20 a\u00f1os se dispar\u00f3 en los meses de verano un 31%<\/a> en la antesala de la vuelta al trabajo y a los colegios. No en vano son veh\u00edculos que pueden adquirirse desde 500 euros y que se mueven en los 1.400 euros de media, seg\u00fan autobiz.<\/p>\n

El VO por necesidad<\/h2>\n

Esta inclinaci\u00f3n a la compra de VO viejo choca frontalmente con el esp\u00edritu del Plan Renove del Gobierno de renovar el parque con coches nuevos, m\u00e1s j\u00f3venes y sostenibles, pues, al mismo tiempo que la Administraci\u00f3n est\u00e1 poniendo incentivos para ello, se encuentra con que el poder adquisitivo de los espa\u00f1oles los est\u00e1 llevando a coches usados, m\u00e1s viejos y m\u00e1s contaminantes.<\/p>\n

Para equilibrar esta ecuaci\u00f3n, desde Autocasi\u00f3n se defiende la importancia de estudiar incentivos a la compra de veh\u00edculos usados de corta edad<\/strong>, pues eso es, precisamente, lo que piden las familias en un contexto donde el bolsillo manda y la aproximaci\u00f3n al coche no es tanto de libertad como de necesidad. Tambi\u00e9n responder\u00eda a los objetivos del Gobierno, porque, incluyendo al VO de hasta tres a\u00f1os en estos planes, se dinamizar\u00eda el achatarramiento de coches de m\u00e1s de diez, evitando su vuelta al mercado en una segunda e incluso tercera vida.<\/p>\n

Seg\u00fan Nicol\u00e1s Cantaert, director general de Sumauto, especialista en portales verticales de automoci\u00f3n que agrupa a Autocasi\u00f3n y AutoScout24, entre otros: \u201cel veh\u00edculo de ocasi\u00f3n siempre ha sido una opci\u00f3n inteligente a tener en cuenta durante las crisis econ\u00f3micas, ya que proporciona movilidad particular a buen precio. Incentivar s\u00f3lo la compra de coches nuevos es no escuchar lo que los usuarios<\/strong> piden y lo que nuestros portales dicen: los veh\u00edculos mileuristas est\u00e1n en el p\u00f3dium de b\u00fasquedas\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con una proporci\u00f3n de 2,4, se trata de la ratio m\u00e1s alta de toda la serie hist\u00f3rica. 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