Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":481448,"date":"2020-10-13T11:05:26","date_gmt":"2020-10-13T09:05:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=481448"},"modified":"2020-10-13T11:15:47","modified_gmt":"2020-10-13T09:15:47","slug":"alieno-arcanum-supercoche-bulgaro-interior","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/alieno-arcanum-supercoche-bulgaro-interior\/","title":{"rendered":"El “imposible” supercoche b\u00falgaro Alieno Arcanum nos ense\u00f1a su interior"},"content":{"rendered":"

Las primeras noticias que recibimos del Alieno Arcanum<\/a>, hace dos a\u00f1os, fueron de una espectacularidad sin parang\u00f3n. El superdeportivo el\u00e9ctrico de origen b\u00falgaro<\/strong> promet\u00eda unas cifras de aut\u00e9ntica ciencia-ficci\u00f3n.<\/p>\n

M\u00e1s detalles del Alieno Arcanum<\/h2>\n
5.221 CV, 8.890 Nm de par, 488 km\/h de velocidad m\u00e1xima<\/strong>, una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en apenas 2,5 segundos, una autonom\u00eda de m\u00e1s de 1.000 kil\u00f3metros y una capacidad de recarga en apenas 4 minutos eran datos de los que muchos dudaban y siguen dudando.<\/p>\n
Ahora, poco antes de su hipot\u00e9tica comercializaci\u00f3n (los responsables de la marca b\u00falgara se\u00f1alaban que estar\u00eda listo para enero de 2021), vemos las primeras im\u00e1genes de su interior<\/strong>.<\/p>\n
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El interior se inspira en las cabinas de los aviones de combate y en pel\u00edculas de ciencia ficci\u00f3n<\/strong> como Avatar y Prometheus. En \u00e9l observamos hex\u00e1gonos alargados, pantallas multifuncionales multit\u00e1ctiles y una consola central colgante. Tambi\u00e9n cuenta con un panel de color y un material de asiento totalmente personalizable.<\/p>\n
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El conductor y el pasajero se acomodan en asientos deportivos y de carreras de cuero y Alc\u00e1ntara de carbono, totalmente ajustables el\u00e9ctricamente. El conductor puede coger un volante multifuncional de carreras de carbono y Kevlar preimpregnado<\/strong> con una pantalla multit\u00e1ctil incorporada. La cabina tambi\u00e9n tiene una columna de direcci\u00f3n ajustable y una caja de pedales rob\u00f3ticos.<\/p>\n
La facilidad para entrar y salir de la cabina, que puede cambiar entre un modo de viaje relajado y un modo de competici\u00f3n de alto rendimiento, es posible gracias a las puertas de mariposa de carbono y Kevlar preimpregnado<\/strong>. Curiosamente, Alieno ha dise\u00f1ado la cabina de manera que permite acomodar a los conductores o pasajeros que midan m\u00e1s de dos metros de altura.<\/p>\n
8 nuevos r\u00e9cords de superdeportivos\u00a0<\/a><\/p>\n
Esto se conjuga con una carrocer\u00eda de fibra de carbono<\/strong>, radares LIDAR para controlar todo lo que sucede a su alrededor, multitud de llantas personalizadas de hasta 21 pulgadas de di\u00e1metro, aerodin\u00e1mica activa\u2026 Todo por 1,5 millones de euros, mucho menos que un Bugatti Chiron<\/a>. Pero, \u00bfpara cu\u00e1ndo lo veremos si lo vemos realmente?<\/p>\n
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$\"Contiene$ <\/div>\n<\/div>\n