
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":481535,"date":"2020-10-01T10:16:26","date_gmt":"2020-10-01T08:16:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=481535"},"modified":"2020-10-13T10:36:30","modified_gmt":"2020-10-13T08:36:30","slug":"el-ds3-crossback-se-coloca-como-el-tercer-b-suv-premium-mas-vendido","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-ds3-crossback-se-coloca-como-el-tercer-b-suv-premium-mas-vendido\/","title":{"rendered":"El DS3 Crossback se coloca como el tercer B-SUV premium m\u00e1s vendido"},"content":{"rendered":"<p>Con 2.220 unidades vendidas en lo que va de a\u00f1o, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ds\">DS<\/a> continua ganando peso entre las marcas premium y se coloca como <strong>la octava marca de alta gama en Espa\u00f1a<\/strong>. Aunque esta cifra supone un retroceso del 20,7% respecto al a\u00f1o pasado, se trata de un buen dato, si tenemos en cuenta la situaci\u00f3n actual del mercado que, debido al coronavirus, se ha contra\u00eddo un 40,6%.<\/p>\n<p>Este buen comportamiento se debe en buena medida al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-ds7-crossback-e-tense-4x4-2020-phev-hibrido\">DS7 Crossback PHEV<\/a>, que se ha colocado como <strong>el octavo modelo h\u00edbrido enchufable m\u00e1s vendido (el tercero de corte premium)<\/strong>, y, sobre todo, al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ds\/ds3-crossback-todoterrenos\">DS3 Crossback<\/a> que, con 612 unidades vendidas en lo que va de a\u00f1o, mejora un 0,82% sus ventas frente a 2019 y se posiciona como el tercer modelo premium m\u00e1s vendido de la categor\u00eda, quedando tan solo por detr\u00e1s del Audi Q2 (3.013 unidades, un 48,1% menos) y del Mini Countryman (1.751, un 41,5% menos).<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-481541\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/ds3-crossback-electrico.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/ds3-crossback-electrico-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/ds3-crossback-electrico-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>De esas 612 unidades vendidas, 478 se corresponden con versiones di\u00e9sel y gasolina, mientras que las 134 restantes son de la versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica denominada E-Tense. En cuanto a los acabados, <strong>el 70% de las ventas se concentran en las l\u00edneas de equipamiento m\u00e1s elevadas<\/strong>, lo que sit\u00faa el precio medio de venta en aproximadamente 30.000 euros. Seg\u00fan ha informado la marca, est\u00e1n trabajando para rebajar ese precio medio y, de esta manera, llegar a un p\u00fablico m\u00e1s amplio.<\/p>\n<h2>El DS3 Crossback estrena la serie especial Connected Chic<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-481539\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/DS_ConnectedChic_3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/DS_ConnectedChic_3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/DS_ConnectedChic_3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El DS3 Crossback est\u00e1 disponible actualmente con <strong>tres motores de gasolina PureTech de 100, 130 o 150 CV<\/strong> que pueden ir asociados a un cambio manual de seis velocidades o la caja autom\u00e1tica EAT de 8 relaciones. En el apartado di\u00e9sel, la oferta se compone de dos opciones: <strong>BlueHDi de 100 CV con caja de cambios manual y BlueHDi de 130 CV<\/strong> con transmisi\u00f3n autom\u00e1tica. Adem\u00e1s, la marca francesa dispone de una versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-ds3-crossback-e-tense-electrico-suv\">DS3 Crossback E-Tense<\/a>, que cuenta con un motor el\u00e9ctrico de 136 CV y una autonom\u00eda de hasta 320 kil\u00f3metros, seg\u00fan el ciclo WLTP.<\/p>\n<p>En cuanto al equipamiento, DS configura la oferta de su modelo de acceso en base a cinco acabados: Be Chic, So Chic, Performance Line, Grand Chic y La Premi\u00e8re. A estos, se suma ahora la <strong>serie especial Connected Chic<\/strong> que, ubicada en el centro de la gama, est\u00e1 disponible desde 26.950 euros.<\/p>\n<p>El DS3 Crossback Connected Chic va asociado a las motorizaciones m\u00e1s peque\u00f1as, el PureTech de 100 CV y el BlueHDi de 100 CV, y <strong>destaca por su elegante interior y su equipamiento tecnol\u00f3gico<\/strong>. As\u00ed, nos encontramos con un habit\u00e1culo de la Inspiraci\u00f3n Rivoli con techo claro y tapicer\u00eda de cuero nappa en blanco que se extiende por los asientos, paneles de puerta y el salpicadero. Para rematar este cuidado interior, la marca ofrece, de forma opcional, el volante forrado tambi\u00e9n en cuero blanco.<\/p>\n<p>En cuanto al equipamiento, el DS3 Crossback Connected Chic destaca por su oferta tecnol\u00f3gica que incluye, entre otras cosas, sistema de acceso manos libres, cargador inal\u00e1mbrico para el m\u00f3vil y el sistema de navegaci\u00f3n DS Connected NAV con los datos de tr\u00e1fico y puntos de inter\u00e9s en tiempo real.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El modelo de acceso a la marca francesa acapara un 11% de la cuota de su segmento, situ\u00e1ndose tan solo por detr\u00e1s del Audi Q2 y el Mini Countryman.","protected":false},"author":214,"featured_media":481537,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-481535","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is 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