{"id":482852,"date":"2020-10-28T16:53:58","date_gmt":"2020-10-28T15:53:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=482852"},"modified":"2020-10-28T16:53:58","modified_gmt":"2020-10-28T15:53:58","slug":"nuevas-baterias-tesla-podran-durar-mas-de-3-millones-kilometros","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/nuevas-baterias-tesla-podran-durar-mas-de-3-millones-kilometros\/","title":{"rendered":"Las nuevas bater\u00edas de Tesla podr\u00e1n durar m\u00e1s de 3 millones de kil\u00f3metros"},"content":{"rendered":"

Las nuevas bater\u00edas de Tesla<\/a> podr\u00edan tener una duraci\u00f3n de m\u00e1s de 3 millones de kil\u00f3metros<\/strong>. As\u00ed lo ha anunciado Jeff Dahn, f\u00edsico canadiense que trabaja desde hace cuatro a\u00f1os con la compa\u00f1\u00eda estadounidense de coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Hasta 3,2 millones de kil\u00f3metros de durabilidad<\/h2>\n

Seg\u00fan Dahn, que es precisamente la persona responsable del desarrollo de nuevas bater\u00edas<\/a> en Tesla, la nueva generaci\u00f3n de estas bater\u00edas pueden llegar a alcanzar los 10.000 ciclos de carga y descarga<\/strong>, algo que, echando cuentas y tomando como medida la autonom\u00eda media de un modelo de Tesla, podr\u00eda hacer que su durabilidad alcanzara los 3,2 millones de kil\u00f3metros.<\/p>\n

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Dahn, uno de los investigadores m\u00e1s reconocidos en el campo de las bater\u00edas, se\u00f1ala que cuando la descarga de las bater\u00edas se produce entre el 25 y el 50 por ciento de su capacidad, un uso habitual para los recorridos diarios, la degradaci\u00f3n es pr\u00e1cticamente inexistente<\/strong>.<\/p>\n

Seg\u00fan el f\u00edsico canadiense, incluso con pr\u00e1cticas poco remendadas como descargas de bater\u00edas al 100%, estas nuevas bater\u00edas han logrado unos resultados favorables en comparaci\u00f3n con estudios anteriores<\/strong>.<\/p>\n

Las bater\u00edas del mill\u00f3n de millas (1,6 millones de kil\u00f3metros) ya ofrecen unos resultados muy positivos, pero sin lugar a dudas, las de nueva generaci\u00f3n ofrecen nuevas posibilidades<\/strong>, tal y como afirma Dahn.<\/p>\n

Bater\u00edas de litio de los coches el\u00e9ctricos: un problema de reciclaje y contaminaci\u00f3n<\/a><\/p>\n

Dahn explica que la implementaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda V2G<\/a><\/strong> (sistema en el cual la energ\u00eda puede ser vendida a la red el\u00e9ctrica por el conductor de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico cuando est\u00e1 conectado a la red en los momentos que no se use para el transporte) justifica el desarrollo de bater\u00edas de iones de litio de larga duraci\u00f3n.<\/p>\n

El uso de bater\u00edas de larga duraci\u00f3n para el almacenamiento de energ\u00eda a gran escala tambi\u00e9n presenta algunas consideraciones interesantes, seg\u00fan Dahn. Si una bater\u00eda grande se carga y descarga una vez al d\u00eda, una vida de 10.000 ciclos significa que podr\u00eda durar 25 a\u00f1os antes de necesitar ser reemplazada<\/strong>, as\u00ed que el alquiler es una mejor opci\u00f3n para el vendedor, que obtendr\u00eda un mejor rendimiento por cada a\u00f1o extra que durara la bater\u00eda.<\/p>\n

Estas bater\u00edas de larga duraci\u00f3n tambi\u00e9n son m\u00e1s adecuadas para aplicaciones de segunda vida, despu\u00e9s de agotar su utilidad en un coche el\u00e9ctrico, adem\u00e1s de ser perfectas para otras formas de transporte el\u00e9ctrico<\/strong>, como los barcos o los aviones el\u00e9ctricos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Uno de los responsables del desarrollo de las nuevas bater\u00edas de Tesla ha desvelado que pueden durar m\u00e1s de tres millones de kil\u00f3metros. 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