{"id":483231,"date":"2020-11-03T16:21:48","date_gmt":"2020-11-03T15:21:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=483231"},"modified":"2020-11-03T16:21:48","modified_gmt":"2020-11-03T15:21:48","slug":"barcelona-prohibira-entrada-coches-pegatina-amarilla","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/barcelona-prohibira-entrada-coches-pegatina-amarilla\/","title":{"rendered":"Los coches con pegatina amarilla tampoco podr\u00e1n circular por Barcelona"},"content":{"rendered":"

Barcelona est\u00e1 en el proceso de convertirse en una ciudad solo apta para veh\u00edculos sin emisiones<\/a>\u2026o casi. Tras desterrar del coraz\u00f3n de la capital catalana a los coches que no tuvieran distintivo medioambiental, ahora el objetivo es hacer lo propio con aquellos que porten la pegatina amarilla<\/strong> de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/a>.<\/p>\n

As\u00ed lo ha expresado el \u00c1rea Metropolitana de Barcelona (AMB), que tiene la intenci\u00f3n, recogida en el Plan Metropolitano de Movilidad Urbana 2019-2024, de prohibir su circulaci\u00f3n por el interior del per\u00edmetro delimitado por las rondas<\/strong>.<\/p>\n

La medida puede comenzar en 2022<\/h2>\n

En el plan se pone enero del 2022 como fecha orientativa<\/strong> para el inicio de la prohibici\u00f3n, aunque el vicepresidente de la AMB, Antoni Poveda, no quiere marcar una fecha espec\u00edfica. \u201cLas fechas son un elemento para el debate, pero lo que est\u00e1 claro es que los di\u00e9sel Euro 4 y Euro 5 son los m\u00e1s contaminantes y hay que actuar sobre ellos\u201d, explica.<\/p>\n

Hay que recordar que en la actualidad los coches y motos que disponen de la etiqueta amarilla de la DGT son los di\u00e9sel matriculados entre el 2006 y el 2013 y los de gasolina adquiridos entre el 2000 y el 2006<\/strong>.<\/p>\n

Seg\u00fan publica La Vanguardia, esta previsible restricci\u00f3n afectar\u00e1 a uno de cada tres veh\u00edculos<\/strong> que se mueven por la regi\u00f3n metropolitana de Barcelona en la actualidad, representando entre el 32% y el 34% de la circulaci\u00f3n en el entorno de Barcelona, una cifra que en las calles de la capital baja al 27%.<\/p>\n

Etiquetas medioambientales: tipos, precios y d\u00f3nde comprarlas<\/a><\/p>\n

La prohibici\u00f3n, como en el caso de los autom\u00f3viles sin distintivo medioambiental, se llevar\u00e1 a cabo en dos fases. En 2022 se restringir\u00e1 el acceso y la circulaci\u00f3n a todos los veh\u00edculos excepto los de los residentes y en 2024, la prohibici\u00f3n ser\u00e1 total<\/strong>, con posibles moratorias para profesionales y determinados casos, como se est\u00e1 haciendo en la actualidad con las furgonetas de reparto y otros profesionales sin etiqueta que mantienen la posibilidad de circular hasta el a\u00f1o que viene.<\/p>\n

AMB no descarta, no obstante, que la normativa cambie para \u201cperdonar\u201d a los coches de gasolina<\/a><\/strong>, algo que se podr\u00eda hacer cambiando el sistema de etiquetado de los veh\u00edculos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los coches con distintivo medioambiental amarillo no podr\u00e1n acceder a la zona central de la ciudad de Barcelona a partir de 2022.","protected":false},"author":609,"featured_media":478882,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-483231","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLos coches con pegatina amarilla tampoco podr\u00e1n circular por Barcelona | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Los coches con distintivo medioambiental amarillo de la DGT no podr\u00e1n acceder a la zona central de la ciudad de Barcelona a partir de 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