Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":486733,"date":"2020-12-17T18:30:25","date_gmt":"2020-12-17T17:30:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=486733"},"modified":"2020-12-17T18:30:25","modified_gmt":"2020-12-17T17:30:25","slug":"aptera-coche-electrico-no-recargas-autonomia-1600-km-no-tendras-que-recargar","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/aptera-coche-electrico-no-recargas-autonomia-1600-km-no-tendras-que-recargar\/","title":{"rendered":"Aptera promete un coche el\u00e9ctrico que no tendr\u00e1s que recargar"},"content":{"rendered":"

Una de las grandes preocupaciones para el potencial usuario del coche el\u00e9ctrico<\/a> es el de la recarga<\/strong>. Contar con una buena infraestructura para poder \u201crepostar\u201d el autom\u00f3vil es vital para plantearse la adquisici\u00f3n de este tipo de veh\u00edculos.<\/p>\n

Adem\u00e1s, a la hora de realizar un viaje largo, se ha de plantear una \u201cestrategia\u201d para localizar los sitios donde se puede recargar para no llevarnos ning\u00fan susto y quedarnos sin la suficiente autonom\u00eda<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Aptera: hasta 1.600 kil\u00f3metros de autonom\u00eda<\/h2>\n
Ante esto, Aptera ha lanzado un coche el\u00e9ctrico que, seg\u00fan prometen, puede reducir esa ansiedad por la recarga, ya que se trata de un veh\u00edculo que almacena energ\u00eda solar<\/a> y que, por tanto, apenas necesita rellenar sus bater\u00edas<\/strong>.<\/p>\n
Curioso en sus formas (este biplaza tiene apenas tres ruedas y un aspecto bastante diferente a un coche convencional), el modelo de Aptera, que ya puedes reservar, puede contar con hasta 1.600 kil\u00f3metros de autonom\u00eda<\/strong>.<\/p>\n
$\"\"$ <\/picture><\/figure><\/div>\n
Catalogado como un coche solar, es capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h en apenas 3,5 segundos<\/strong> y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 170 km\/h. El veh\u00edculo se puede adquirir en cuatro configuraciones distintas de bater\u00eda (100 kWh, 60 kWh, 40 kWh o 25 kWh), todas ellas con una matriz de panel solar de unos tres metros cuadrados<\/strong>, que es de donde extrae la energ\u00eda del Sol.<\/p>\n
Esta superficie le permite recargar la bater\u00eda mientras el coche est\u00e1 estacionado y la propia compa\u00f1\u00eda sostiene que permitir\u00e1 al veh\u00edculo \u00a0“viajar m\u00e1s de 11.000 millas (17.700 km) por a\u00f1o en la mayor\u00eda de las regiones”<\/strong> o, lo que es lo mismo, unos 50 km al d\u00eda, una cifra m\u00e1s que suficiente para aquellos que lo usen para ir y volver del trabajo.<\/p>\n
Querr\u00e1s aparcar este coche al sol<\/a><\/p>\n
No obstante, estas son las promesas de la marca, ya que habr\u00e1 que ver las condiciones de cada conductor (si vive o no en una zona que goza de mucho tiempo de sol al a\u00f1o, d\u00f3nde aparca el veh\u00edculo, etc).<\/p>\n
Su precio est\u00e1 entre los 25.900 y los 46.000 d\u00f3lares (entre 21.300 y 37.800 euros<\/strong>) para el modelo de mayor alcance y, seg\u00fan se\u00f1ala Aptera, las primeras entregas se realizar\u00e1n en 2021.<\/p>\n
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$\"Contiene$ <\/div>\n<\/div>\n