{"id":487980,"date":"2020-12-31T00:28:32","date_gmt":"2020-12-30T23:28:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=487980"},"modified":"2020-12-31T00:28:32","modified_gmt":"2020-12-30T23:28:32","slug":"kama-1-intento-coche-electrico-ruso","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/kama-1-intento-coche-electrico-ruso\/","title":{"rendered":"Kama-1, el otro intento de coche el\u00e9ctrico ruso"},"content":{"rendered":"

Quiz\u00e1s no lo conozcas, pero Kamaz es un popular fabricante de camiones ruso<\/strong> que es reconocido por la fiabilidad de sus productos. Ahora la marca ha anunciado su incursi\u00f3n en un segmento que no hab\u00eda explorado hasta ahora: el de los coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Bajo el nombre de Kama-1, se trata de un peque\u00f1o coche el\u00e9ctrico<\/a><\/strong>, que mide apenas 3,4 metros de largo y cuenta con tres puertas, de enfoque urbano y homologado para cuatro ocupantes.<\/p>\n

Kama-1, de Rusia para Rusia<\/h2>\n
\n
\"Contiene<\/div>\n<\/div>\n

Cuenta con una bater\u00eda de 33 kWh, que permite con una carga r\u00e1pida de 20 minutos para lograr un 100% de capacidad<\/strong>, que le habilitad para recorrer hasta 300 kil\u00f3metros a una velocidad m\u00e1xima de 150 km\/h. La bater\u00eda alimenta un motor el\u00e9ctrico de 80 kW, unos 109 CV, que le permiten acelerar de 0 a 100 km\/h en tan s\u00f3lo 6,7 segundos<\/p>\n

Seg\u00fan los responsables de Kamaz, el coche es 100 x 100 ruso<\/strong>, ya que todos sus componentes est\u00e1n fabricados dentro del gigante euroasi\u00e1tico, y ha sido desarrollado en colaboraci\u00f3n con el Instituto Polit\u00e9cnico de San Petersburgo.<\/p>\n

“Hemos desarrollado un coche de pasajeros completo, un crossover compacto con una longitud de 3,4 metros y una anchura de 1,7 metros”, explica Oleg Klyavin, subdirector del Centro de Iniciativa Tecnol\u00f3gica Nacional del Instituto Polit\u00e9cnico de San Petersburgo. “La configuraci\u00f3n b\u00e1sica incluye una bater\u00eda de 33 kWh, que puede cubrir hasta 300 kil\u00f3metros con una carga completa<\/strong> cuando se conduce en la autopista”.<\/p>\n

LUPA E26, el coche el\u00e9ctrico barato \u201cmade in Spain\u201d<\/a><\/p>\n

Reci\u00e9n presentado, la comercializaci\u00f3n de este Kama-1 se iniciar\u00e1 a lo largo de 2021, con un precio en torno a los 16.000 euros al cambio<\/strong> para la versi\u00f3n m\u00e1s b\u00e1sica y con el objetivo de entregar unas 20.000 unidades al a\u00f1o.<\/p>\n

Este Kama-1 se une al Zetta<\/a> en la estrategia rusa para, poco a poco, ir electrificando las carreteras del pa\u00eds<\/strong>, aunque todav\u00eda ninguno de ellos se comercializa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Kama-1 es un peque\u00f1o coche el\u00e9ctrico ruso que se une al Zetta en el intento de electrificar Rusia. Mide 3,4 metros y valdr\u00e1 unos 16.000 \u20ac.","protected":false},"author":609,"featured_media":487981,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-487980","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nKama-1, el otro intento de coche el\u00e9ctrico ruso | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Kama-1 es un peque\u00f1o coche el\u00e9ctrico ruso que se une al Zetta en el intento de electrificar Rusia. 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