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{"id":488204,"date":"2021-01-06T10:28:09","date_gmt":"2021-01-06T09:28:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=488204"},"modified":"2021-01-06T10:28:09","modified_gmt":"2021-01-06T09:28:09","slug":"suv-compactos-suv-urbanos-mas-vendidos-de-espana-2020","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/suv-compactos-suv-urbanos-mas-vendidos-de-espana-2020\/","title":{"rendered":"El trono de los SUV en 2020 sigue perteneciendo a&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>Hablar de los SUV es hacerlo, sin duda, del segmento de moda. Desde hace unos a\u00f1os, los <strong>todocaminos y crossover son los que m\u00e1s \u00e9xito desatan entre el p\u00fablico general<\/strong> que piensa en ellos como la mejor alternativa a la hora de adquirir un coche nuevo. Si bien el a\u00f1o 2020 ha sido un <em>annus horribilis<\/em> en lo que a matriculaciones se refiere, con el peor dato desde 2014, la realidad nos dice que los todocaminos se mantiene como la referencia.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-es-un-coche-suv#:~:text=Un%20coche%20SUV%20es%20un,circular%20por%20todos%20los%20terrenos.\">Qu\u00e9 es un coche SUV<\/a><\/p>\n<p>En este sentido son los todocaminos compactos los que m\u00e1s demanda han vuelto a tener durante los pasados 365 d\u00edas. En total <strong>221.856 unidades matriculadas durante los 12 meses anteriores<\/strong> que si bien han supuesto una <strong>ca\u00edda del 26,2% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o 2019<\/strong>, han vuelto a distanciarse de los compactos, el segmento que les sigue y que se ha quedado a 55.454 unidades de estos protagonistas. A continuaci\u00f3n te traemos los tres todocaminos compactos m\u00e1s vendidos en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<h2>Nissan Qashqai<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-488206\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Nissan-Qashqai.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Nissan-Qashqai-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Nissan-Qashqai-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El creador de los crossover mantiene pese a su veteran\u00eda el honor de ser el todocamino m\u00e1s vendido de nuestro mercado. En total 19.818 unidades repartidas en los 12 meses de este 2020 con los que, adem\u00e1s, se ha colocado como el tercer veh\u00edculo m\u00e1s vendido en total. Un modelo que <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-nissan-qashqai-2021-fotos-datos\">durante este 2021 recibir\u00e1 su tercera generaci\u00f3n<\/a> envuelta en una profunda electrificaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Prueba del Nissan Qashqai<\/p>\n<h2>Peugeot 3008<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-488208\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Peugeot-3008-2021-1280-06.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Peugeot-3008-2021-1280-06-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Peugeot-3008-2021-1280-06-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>A finales del 2020 el todocamino galo recibi\u00f3 la<strong> pertinente actualizaci\u00f3n de mitad de vida comercial<\/strong> en la que principalmente se mejor\u00f3 su est\u00e9tica externa. Se mantiene como una de las alternativas m\u00e1s atractivas de la categor\u00eda y as\u00ed lo demuestran las 14.651 unidades que se han vendido durante 2020, a m\u00e1s de 5.167 del Qashqai, situ\u00e1ndole como el s\u00e9ptimo modelo m\u00e1s vendido del mercado.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-peugeot-3008-y-5008-2021\">Primera prueba del Peugeot 3008 2021<\/a><\/p>\n<h2>Seat Ateca<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-488211\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Seat-Ateca-2020-1280-05.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Seat-Ateca-2020-1280-05-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Seat-Ateca-2020-1280-05-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Otro de los referentes que durante el 2020 se actualiz\u00f3 tanto est\u00e9ticamente como en el apartado de la tecnolog\u00eda y el equipamiento. Ello le ha permitido tener un \u00faltimo impulso este a\u00f1o para cerrar con 14.139 unidades, colocarse como el <strong>tercer SUV-C m\u00e1s demandado y como el d\u00e9cimo de todo nuestro pa\u00eds<\/strong>. Entre sus virtudes est\u00e1n sin duda ser el modelo m\u00e1s din\u00e1mico de su segmento, con un tacto de conducci\u00f3n muy similar al de un compacto.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-nuevo-seat-ateca-2020-evolucion-refrescante\">Primera prueba del Seat Ateca 2020<\/a><\/p>\n<h2>Los todocaminos urbanos, al acecho<\/h2>\n<p>Por su parte, los SUV peque\u00f1os se han quedado a las puertas de ser la tercera categor\u00eda con m\u00e1s matriculaciones acumuladas. Por ello, a continuaci\u00f3n te vamos a contar cu\u00e1les han sido los tres modelos m\u00e1s vendidos tanto del segmento C-SUV como del B-SUV.<\/p>\n<h2>Seat Arona<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-488210\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Seat-Arona-2018-1280-2f.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Seat-Arona-2018-1280-2f-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Seat-Arona-2018-1280-2f-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El hermano peque\u00f1o del Ateca y el B-SUV de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/seat\">Seat<\/a> ha vuelto a ser un a\u00f1o m\u00e1s el todocamino urbano m\u00e1s vendido de nuestro mercado y el sexto modelo en el listado general. De hecho las 15.365 matriculaciones registradas le <strong>colocan muy por delante tanto del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/seat\/ateca-todoterrenos\">Ateca<\/a> como del propio <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/seat\/ibiza-compactos\">Ibiza<\/a><\/strong>, con quien comparte multitud de elementos.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-nuevos-seat-arona-y-leon-tgi-de-gnc\">Prueba del Seat Arona TGI<\/a><\/p>\n<h2>Peugeot 2008<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-488207\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Peugeot-2008-2020-1280-04.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Peugeot-2008-2020-1280-04-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Peugeot-2008-2020-1280-04-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Tras renovarse a finales de 2019, el a\u00f1o pasado fue el primero en el que la nueva generaci\u00f3n, la segunda, del 2008 se vend\u00eda de principio a fin. Tal ha sido su \u00e9xito que no solo <strong>es el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/peugeot\">Peugeot<\/a> m\u00e1s vendido de Espa\u00f1a con 15.225 unidades<\/strong>. Entre sus bazas, la posibilidad de elegir entre motores di\u00e9sel, de gasolina e incluso un el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Prueba del Peugeot 2008<\/p>\n<h2>Renault Captur<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-488209\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Renault-Captur-2020-1280-04.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Renault-Captur-2020-1280-04-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Renault-Captur-2020-1280-04-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La segunda generaci\u00f3n del todocamino urbano franc\u00e9s va poco a poco recuperando el terreno perdido. Su dise\u00f1o, habitabilidad y su mejorada din\u00e1mica de conducci\u00f3n se unen a una <strong>pluralidad mec\u00e1nica<\/strong> en la que hay envueltas versiones de combusti\u00f3n al uso (gasolina y di\u00e9sel) as\u00ed como con combustibles alternativos (GLP) y en los \u00faltimos meses una <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-renault-clio-captur-megane-e-tech-2020-hibridos\">h\u00edbrida enchufable, Captur E-TECH<\/a> que luce la etiqueta CERO de la DGT. Con ello, el SUV franc\u00e9s ha conseguido ascender hasta la novena posici\u00f3n general del listado de matriculaciones con 14.196 unidades.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-nuevo-renault-captur-tce-130-cv-automatico-2020\">Prueba del Renault Captur TCe 130 CV<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La tendencia de los todocaminos sigue al alza y aunque el 2020 fue un a\u00f1o aciago para todos los segmentos, los SUV se mantienen como la gran referencia. En las siguientes l\u00edneas te traemos los tres C-SUV y los tres B-SUV que m\u00e1s se han matriculado durante los pasados 12 meses. 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