Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":488536,"date":"2021-01-17T12:32:46","date_gmt":"2021-01-17T11:32:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=488536"},"modified":"2021-01-17T13:15:23","modified_gmt":"2021-01-17T12:15:23","slug":"horacio-pagani-mejor-constructor-coches-lujo","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/horacio-pagani-mejor-constructor-coches-lujo\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1les son las personalidades y dise\u00f1adores m\u00e1s influyentes del mundo del motor?"},"content":{"rendered":"

\u00bfQui\u00e9n ha sido la personalidad m\u00e1s influyente del segmento de los coches de lujo en la \u00faltima d\u00e9cada<\/strong>? La revista francesa Gentlemen Drivers, especializada en el autom\u00f3vil de lujo y de colecci\u00f3n, ha galardonado a Horacio Pagani con este prestigioso t\u00edtulo.<\/p>\n

Pagani, nacido en Argentina y de nacionalidad italo-argentina, es fundador y propietario de Pagani Automobili y responsable de modelos como el Pagani Zonda<\/a> o el Pagani Huayra<\/a>. Su modelo de negocio se centra en la creaci\u00f3n de hipercoches artesanales muy exclusivos<\/strong>, con una producci\u00f3n de menos de 30 veh\u00edculos al a\u00f1o y con precios por unidad que pueden llegar a los 15 millones de euros.<\/p>\n

Horacio Pagani, una vida para el autom\u00f3vil<\/h2>\n $\"\"$ <\/picture><\/figure><\/div>\n
El resto de la clasificaci\u00f3n de las personas m\u00e1s influyentes del segmento de los coches de lujo en los \u00faltimos diez a\u00f1os est\u00e1 compuesta por Christian Von Koenigsegg<\/strong> (Koenigsegg<\/a>, Suecia), Andrea Zagato<\/strong> (Carrozeria Zagato<\/a>, Italia), Alois Ruf<\/strong> (Ruf Porsche, Alemania), Paolo Pininfarina<\/strong> (Studio Pininfarina<\/a>, Italia), Gian Paolo Dallara<\/strong> (Dallara Automobili, Italia), Stephan Winkelmann<\/strong> (Bugatti y Lamborghini, Alemania), Gordon Murray<\/strong> (G.M. Automotive, Gran Breta\u00f1a) y Andy Palmer<\/strong> (Aston Martin, Gran Breta\u00f1a), entre otros.<\/p>\n
Este es el supercochazo de Jorge Lorenzo con el que nos morimos de envidia<\/a><\/p>\n
Al mismo tiempo, la revista gala ha elegido a los mejores dise\u00f1adores de la d\u00e9cada<\/strong>, tambi\u00e9n en el segmento de los coches de lujo. El primer puesto ha reca\u00eddo en el holand\u00e9s Adrian van Hooydonk<\/strong> que es en la actualidad responsable de dise\u00f1o del Grupo BMW y responsable de modelos como el BMW X5<\/a>, el BMW Serie 7<\/a> o el BMW Z9.<\/p>\n
Tras \u00e9l nos encontramos a Patrick Le Qu\u00e9ment<\/strong> y a Lorenzo Rmaciotti<\/strong>. El primero, ya retirado, fue responsable del cambio de dise\u00f1o en Renault, con modelos como el Renault Sc\u00e9nic, el Renault Avantime<\/a> o el Renault Vel Satis.<\/p>\n
En cuanto a\u00a0 Rmaciotti, desarroll\u00f3 su carrera en Pininfarina y en el Grupo Fiat. Entre sus dise\u00f1os m\u00e1s destacados est\u00e1n el Ferrari 612 Scaglietti, el Alfa Romeo 4C<\/a> o el Ferrari F430.<\/p>\n
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$\"Contiene$ <\/div>\n<\/div>\n