Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":489543,"date":"2021-01-23T13:52:15","date_gmt":"2021-01-23T12:52:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=489543"},"modified":"2021-01-23T13:52:15","modified_gmt":"2021-01-23T12:52:15","slug":"clientes-mclaren-piden-que-no-fabrique-demasiados-coches","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/clientes-mclaren-piden-que-no-fabrique-demasiados-coches\/","title":{"rendered":"Los clientes de McLaren le piden que no fabrique demasiados coches (y mantenga un perfil bajo)"},"content":{"rendered":"

Marcas de coches tan exclusivas como McLaren<\/a>, Ferrari<\/a> o Bugatti<\/a> tienen que lidiar con muchos frentes para mantener la rentabilidad de sus productos. Bien es cierto que cada uno de los autom\u00f3viles que fabrican cuentan con un precio al alcance de muy pocos, pero tambi\u00e9n es verdad que deben mantener la excelencia y contar con producciones muy limitadas<\/strong> que garanticen que sus coches solo los van a conducir un pu\u00f1ado de elegidos.<\/p>\n

Esto es desde el punto de vista empresarial, pero es que los propios propietarios de autom\u00f3viles de estas marcas tambi\u00e9n piden lo propio. As\u00ed lo ha revelado el CEO de McLaren, Mike Flewitt, quien sostiene que mantiene una comunicaci\u00f3n v\u00eda e-mail<\/em> con una gran cantidad de clientes de la marca y que estos le han expresado su deseo de que no produzcan demasiados coches al a\u00f1o<\/strong>.<\/p>\n

No a los SUV, quiz\u00e1s s\u00ed a los h\u00edbridos<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Seg\u00fan Flewitt, adem\u00e1s le piden que McLaren mantenga un perfil bajo y no busque aliarse con alg\u00fan otro fabricante<\/strong> con el fin de desarrollar un veh\u00edculo con menores costes. Ante ello, el m\u00e1ximo responsable del fabricante brit\u00e1nico ya ha asegurado que McLaren no est\u00e1 interesada en un crecimiento r\u00e1pido<\/strong> y que mantendr\u00e1 el esp\u00edritu de marca exclusiva que ha tenido siempre.<\/p>\n

\u201cLas ventas se mantendr\u00e1n estables en 4.800 unidades en cada ejercicio durante los pr\u00f3ximos tres o cuatro a\u00f1os\u201d, ha explicado Flewitt, que pronostica que en 2025 podr\u00eda alcanzar las 6.000 unidades anuales<\/strong>.<\/p>\n

Puede que te interese: McLaren F1, cuando tres no eran multitud<\/a><\/p>\n

Este crecimiento se llevar\u00e1 a cabo gracias a las mismas recetas. \u201cNuestra marca est\u00e1 completamente basada en el automovilismo, los supercoches y los autom\u00f3viles para pilotos<\/strong>. Es demasiado pronto para buscar estirar nuestra marca a nuevos mercados y tratar de dar credibilidad de un nuevo producto que claramente no tiene nada que ver con nuestra historia\u201d, explica Flewitt.<\/p>\n

Por ello, el m\u00e1ximo mandatario de McLaren ha confirmado que en su oferta futura no caben los SUV o crossover<\/strong>, pues es un producto que no guarda ninguna relaci\u00f3n con la historia de la marca, aunque ha dejado abierta la puerta a los h\u00edbridos, con el principal objetivo de cumplir las exigentes normas de emisiones que existen en Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Seg\u00fan revela el CEO de McLaren, han sido los propios clientes de la marca los que han pedido que no fabrique m\u00e1s coches de lo que hace.","protected":false},"author":609,"featured_media":489544,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-489543","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLos clientes de McLaren le piden que no fabrique demasiados coches (y mantenga un perfil bajo) | 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