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{"id":490334,"date":"2021-01-28T09:43:06","date_gmt":"2021-01-28T08:43:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=490334"},"modified":"2021-01-28T09:43:06","modified_gmt":"2021-01-28T08:43:06","slug":"suzuki-litros-x-kilos-quinta-edicion-banco-alimentos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/suzuki-litros-x-kilos-quinta-edicion-banco-alimentos\/","title":{"rendered":"Suzuki recauda m\u00e1s de 3.000 kilos de alimentos en el Suzuki Litros x Kilos"},"content":{"rendered":"<p>No vamos a ser nosotros quienes descubramos ahora lo complicada de la situaci\u00f3n actual. Con un 2020 marcado por el COVID-19 (coloquialmente conocido como coronavirus) y un comienzo de 2021 azotado por las inclemencias meteorol\u00f3gicas, las acciones solidarias se vuelven m\u00e1s necesarias que nunca. Un a\u00f1o m\u00e1s, y van seis en total, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/suzuki\">Suzuki<\/a> Ib\u00e9rica no ha faltado a su <strong>cita anual Suzuki Litros x Kilos.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-suzuki-swift-mild-hybrid-mhev-eco-2021\">Prueba del Suzuki Swift Mild Hybrid 2020<\/a><\/p>\n<p>Si bien las circunstancias de finales de 2020 obligaron a retrasar esta<strong> quinta edici\u00f3n<\/strong>, Suzuki Ib\u00e9rica ha podido finalmente realizar la convocatoria. La misma que en los \u00faltimos a\u00f1os ha repartido miles de kilos de comida a la <strong>Fundaci\u00f3n Banco de Alimentos de Madrid quienes, seg\u00fan sus \u00faltimas estimaciones, han aumentado la demanda de reservas en m\u00e1s de un 40%. <\/strong>Como cada a\u00f1o, esta iniciativa reuni\u00f3 a los profesionales de la prensa del motor en una prueba de consumo, retando a cada participante a <strong>rebajar el consumo medio homologado WLTP<\/strong> del veh\u00edculo en condiciones reales de circulaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Autocasi\u00f3n a los mandos de un Ignis<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-490339\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/suzuki-litros-x-kilos-5.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/suzuki-litros-x-kilos-5-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/suzuki-litros-x-kilos-5-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La diferencia con otras ediciones era clara, al no poder contar con muchos de los compa\u00f1eros por el n\u00famero de aforo, Suzuki decidi\u00f3 cambiar las reglas del juego y en lugar de competir todos contra todos con un \u00fanico modelo, en esta ocasi\u00f3n estaba disponible toda la gama electrificada de Suzuki. Por tanto, este a\u00f1o han salido a la palestra una unidad de cada modelo que conforma la <strong>gama h\u00edbrida Suzuki<\/strong>, incluyendo las \u00faltimas incorporaciones como el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-suzuki-swace-2020-el-gemelo-bueno\">Swace<\/a> o el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-suzuki-across-phev-2021\">Across<\/a>.<\/p>\n<p>En el caso de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/\">Autocasi\u00f3n<\/a>, la suerte quiso que nuestro compa\u00f1ero de fatigas fuera el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-nuevo-suzuki-ignis-2020-sin-rivales\">Suzuki Ignis Hybrid<\/a> cuyo <strong>gasto homologado seg\u00fan el WLTP es de 5,4 l\/100 km<\/strong>. El reto, bajar dicha marca en los casi 58 kil\u00f3metros de recorrido realizados por Madrid. Frente a nosotros seis compa\u00f1eros m\u00e1s que con la misma montura compet\u00edamos por conseguir el registro m\u00e1s bajo. Y as\u00ed lo hicimos, si bien nuestra marca tras la prueba fue de unos <strong>espectaculares 3,5 l\/100 km el ganador en nuestra categor\u00eda consigui\u00f3 la estratosf\u00e9rica cifra de 2,9 l\/100 km.<\/strong><\/p>\n<p>\u00bfC\u00f3mo se calcula el montante del donativo? La diferencia entre el consumo medio homologado y el <strong>obtenido durante el Litros x Kilos se multiplica por 1.000 y se convierte en kilos<\/strong> de alimentos de primera necesidad. De esta forma y seg\u00fan los resultados obtenidos por el resto de compa\u00f1eros, Suzuki Ib\u00e9rica consigui\u00f3 recaudar un <strong>total de 3.170 kilogramos que ser\u00e1n entregados a la Fundaci\u00f3n el 29 de enero a las 10:30 de la ma\u00f1ana.<\/strong><\/p>\n<p>En definitiva, otro a\u00f1o m\u00e1s, el Suzuki Litros x Kilos es un peque\u00f1o grano de arena que ayuda a que <strong>banco de alimentos atienda cada a\u00f1o a m\u00e1s de 190.000 personas<\/strong> (33.000 ni\u00f1os y 10.000 lactantes) en riesgo de exclusi\u00f3n social a trav\u00e9s de 540 entidades ben\u00e9ficas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Autocasi\u00f3n participa un a\u00f1o m\u00e1s, la quinta, en esta edici\u00f3n con un claro tono solidario. Es la primera vez que toda la gama de Suzuki est\u00e1 presente, logrando unos registros estratosf\u00e9ricos. 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