Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":491266,"date":"2021-02-09T11:00:26","date_gmt":"2021-02-09T10:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=491266"},"modified":"2021-02-09T11:00:26","modified_gmt":"2021-02-09T10:00:26","slug":"tres-millones-multas-madrid-central-nulas","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/tres-millones-multas-madrid-central-nulas\/","title":{"rendered":"Tres millones de multas de Madrid Central y del SER podr\u00edan ser nulas"},"content":{"rendered":"

Madrid Central<\/a>, la zona de bajas emisiones situada en la almendra central de la capital de Espa\u00f1a, est\u00e1 siendo vapuleada judicialmente<\/strong>. Seg\u00fan revela Automovilistas Europeos Asociados (AEA<\/a>), una reciente sentencia dictada por la secci\u00f3n 2\u00aa de la Sala de lo Contencioso-Administrativo de Madrid de Tribunal Superior de Justicia de Madrid vuelve a darles la raz\u00f3n y ha declarado, por sexta vez consecutiva, la nulidad de esta zona de bajas emisiones.<\/p>\n

Al mismo tiempo, la decisi\u00f3n judicial, fruto de un recurso de AEA, tambi\u00e9n declara la nulidad del acuerdo adoptado por la Junta de Gobierno de la Ciudad de Madrid<\/strong> por el que se desarrollaba el r\u00e9gimen de gesti\u00f3n y funcionamiento de Madrid Central y determinaba qu\u00e9 usuarios y colectivos pod\u00edan acceder a las \u00e1reas restringidas en el centro de la capital.<\/p>\n

\u00bfSer\u00e1n v\u00e1lidas las multas del SER?<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

\u00bfY esto qu\u00e9 significa? Pues que todas las denuncias del SER (Servicio de Estacionamiento Regulado) formuladas en la capital desde octubre de 2018 podr\u00edan invalidarse si se ratifica la sentencia, contra la que a\u00fan cabe recurso de casaci\u00f3n ante el Tribunal Supremo. AEA calcula que podr\u00eda tratarse de al menos tres millones de multas<\/a> y un cuarto de mill\u00f3n de euros<\/strong>.<\/p>\n

\u201cLa sentencia pone en evidencia la precipitaci\u00f3n con la que se puso en marcha Madrid Central y la falta de informaci\u00f3n que se dio a los ciudadanos\u201d, explica Mario Arnaldo, presidente de AEA, quien a\u00f1ade que el motivo por el que se anula, \u201cno es meramente formal, sino que tiene una gran trascendencia econ\u00f3mica, presupuestaria y de falta de respeto hacia los derechos de los ciudadanos<\/strong>\u201d.<\/p>\n

\u00a0Madrid instalar\u00e1 c\u00e1maras en la M-30 para multar a los sin etiqueta de la DGT<\/a><\/p>\n

Seg\u00fan los datos que maneja AEA, desde su puesta en marcha en marzo de 2019 hasta el pasado mes de octubre, el Ayuntamiento de Madrid ha formulado 1.169.785 denuncias, por valor de 105.280.650 \u20ac, por acceder a \u201cMadrid Central\u201d sin autorizaci\u00f3n y \u201csi bien es cierto que contra la sentencia cabe recurso de casaci\u00f3n ante el Supremo -apunta el presidente de AEA- creemos que por prudencia el Ayuntamiento de Madrid deber\u00eda suspender la tramitaci\u00f3n de dichos expedientes sancionadores<\/strong> y aprobar una nueva Ordenanza, ya que si se espera al pronunciamiento del Alto Tribunal, lo cual puede tardar a\u00f1os, la deuda que tendr\u00eda que devolver en su d\u00eda con intereses a los ciudadanos podr\u00eda alcanzar el medio bill\u00f3n de euros\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Una nueva sentencia ha quitado la raz\u00f3n a Madrid Central y eso podr\u00eda suponer que tres millones de multas queden 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