Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":491412,"date":"2021-02-16T15:47:14","date_gmt":"2021-02-16T14:47:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=491412"},"modified":"2021-02-16T15:47:14","modified_gmt":"2021-02-16T14:47:14","slug":"motos-entre-coches-prohibido-no-aprobara","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/motos-entre-coches-prohibido-no-aprobara\/","title":{"rendered":"\u00bfMotos entre los coches? Prohibido y sin visos de aprobarse"},"content":{"rendered":"

Era una de las mayores demandas del sector de la moto y desde hace unas semanas se hizo realidad. La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/a> (DGT) confirmaba que se iba a reformar el Reglamento de Circulaci\u00f3n<\/a> para permitir que los motoristas circularan por el arc\u00e9n en v\u00edas congestionadas<\/strong>.<\/p>\n

Aunque no siempre, claro est\u00e1, solo en zonas de alta congesti\u00f3n. As\u00ed lo puntualizaba el subdirector de movilidad de la DGT, Jorge Ord\u00e1s. “Se adoptar\u00e1 en zonas frecuentemente congestionadas y en coordinaci\u00f3n con el titular de la v\u00eda”. Eso s\u00ed, cuando los usuarios de la moto utilicen el arc\u00e9n, la velocidad m\u00e1xima permitida ser\u00e1 de 40 km\/h<\/strong>.<\/p>\n

Circular entre coches, mayor siniestralidad<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Lo que est\u00e1 pr\u00e1cticamente descartado es que, precisamente, se permita la circulaci\u00f3n entre los coches, algo prohibido y sancionable<\/strong>, pero que se realiza de manera habitual en los centros urbanos.<\/p>\n

Adem\u00e1s, los resultados de varios informes apoyan el mantenimiento de esta prohibici\u00f3n<\/strong>. Una instituci\u00f3n francesa denominada Cerema (Centro de Estudios y Especializaci\u00f3n de Riesgos, Medio Ambiente, Movilidad y Planificaci\u00f3n) puso en marcha un estudio para valorar el impacto de una medida de este tipo.\u00a0Durante cinco a\u00f1os, en once departamentos diferentes de Francia, se autoriz\u00f3 la circulaci\u00f3n de motos entre filas de coches, y se recogieron los datos.<\/p>\n

\u00a0Cinco propuestas para fomentar el uso de la moto<\/a><\/p>\n

La autorizaci\u00f3n ten\u00eda unas condiciones espec\u00edficas: se permit\u00eda en condiciones de atasco<\/a><\/strong>, con el tr\u00e1fico muy congestionado o parado, exclusivamente entre el \u00faltimo y el pen\u00faltimo carril de la izquierda, en calzadas con circulaci\u00f3n separada en cada sentido, y se prohibi\u00f3 en los t\u00faneles, autoriz\u00e1ndose a circular por debajo de los 50 km\/h.<\/p>\n

La siniestralidad recogida en el informe revela que los accidentes en moto en los departamentos donde se permiti\u00f3 el tr\u00e1fico entre coches superaron en un 12 por ciento a los del resto de carreteras<\/strong>, donde se redujo la siniestralidad un 10 por ciento.<\/p>\n

El informe, al mismo tiempo, indicaba que el 90 por ciento de los accidentes fueron provocados por un repentino cambio de carril de un coche<\/strong> y solo un 10 por ciento correspond\u00eda a velocidad inadecuada por parte del motorista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La DGT ha confirmado que las motos podr\u00e1n circular por el arc\u00e9n en caso de atasco, lo que est\u00e1 complicado es permitir el tr\u00e1fico entre coches.","protected":false},"author":609,"featured_media":491413,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-491412","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u00bfMotos entre los coches? 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