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{"id":491415,"date":"2021-02-10T20:15:04","date_gmt":"2021-02-10T19:15:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=491415"},"modified":"2021-02-10T20:15:04","modified_gmt":"2021-02-10T19:15:04","slug":"coches-mas-influyentes-decada","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/coches-mas-influyentes-decada\/","title":{"rendered":"Los coches m\u00e1s influyentes de la d\u00e9cada"},"content":{"rendered":"<p>Siempre se habla de los hombres y mujeres m\u00e1s influyentes del a\u00f1o o de la d\u00e9cada, pero pocas veces se elige a los autom\u00f3viles que han marcado una \u00e9poca tan reciente como el intervalo entre 2010 y 2020. La revista brit\u00e1nica Autoevolution lo ha hecho y ha \u201cgalardonado\u201d a los cinco autom\u00f3viles, sin ning\u00fan tipo de orden, \u00a0que <strong>m\u00e1s han influido sobre la industria en los \u00faltimos diez a\u00f1os<\/strong>.<\/p>\n<h2>Los 5 coches m\u00e1s influyentes entre 2010 y 2020<\/h2>\n<h3><strong>Porsche 918 Spyder<\/strong><\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-491420\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/motorbike-698522_1920-22-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/motorbike-698522_1920-22-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/motorbike-698522_1920-22-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Presentado con posterioridad al<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/asi-se-gesto-el-ferrari-laferrari\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Ferrari LaFerrari<\/a>, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/video\/porsche-918-spyder\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Porsche 918 Spyder<\/a> es <strong>considerado como el primer hipercoche h\u00edbrido moderno<\/strong>, una nueva categor\u00eda dentro de la industria que ha establecido el modelo de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/porsche\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Porsche<\/a>.\u00a0A diferencia del superdeportivo de Ferrari, el 918 Spyder es un verdadero h\u00edbrido, a diferencia del LaFerrari, que utiliza m\u00e1s bien un sistema h\u00edbrido suave, como es el KERS.<\/p>\n<p>El 918 Spyder, con tracci\u00f3n total, est\u00e1 impulsado por un motor V8 de 4,6 litros de aspiraci\u00f3n natural y dos motores el\u00e9ctricos y una bater\u00eda de iones de litio de 6,8 kWh refrigerada por l\u00edquido. Esto le permite acelerar <strong>de 0 a 100 km\/h en 2,5 segundos<\/strong>, una velocidad m\u00e1xima por encima de los 350 km\/h y un consumo declarado de 3,3 l\/100 km.<\/p>\n<h3><strong>Tesla Model S<\/strong><\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-491419\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Tesla-Model_S-2013-1600-03.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Tesla-Model_S-2013-1600-03-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Tesla-Model_S-2013-1600-03-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Lanzados a mediados de la d\u00e9cada, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-y-videoprueba-del-tesla-model-s-100d\">Tesla Model S<\/a> es <strong>el segundo coche el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido de la historia<\/strong>, sobre todo gracias a diversas mejoras que lo han ido perfeccionando con el tiempo, pasando de un motor a tres propulsores el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Se trata de un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/electrico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">coche el\u00e9ctrico<\/a> con <strong>prestaciones y autonom\u00eda m\u00e1s que razonables<\/strong> a un precio, eso s\u00ed, elevado, aunque no inalcanzable.<\/p>\n<h3><strong>Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio<\/strong><\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-491416\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Alfa_Romeo-Giulia_Quadrifoglio-2016-1600-2e.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Alfa_Romeo-Giulia_Quadrifoglio-2016-1600-2e-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Alfa_Romeo-Giulia_Quadrifoglio-2016-1600-2e-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Es la primera berlina de Alfa Romeo en m\u00e1s de 20 a\u00f1os que cuenta con una plataforma longitudinal de tracci\u00f3n trasera y que <strong>apuesta por la diversi\u00f3n en la conducci\u00f3n<\/strong> junto a un dise\u00f1o de lo m\u00e1s atractivo.<\/p>\n<p><strong>La versi\u00f3n Quadrifoglio es el culmen de las altas prestaciones<\/strong>. La s\u00faper berlina est\u00e1 impulsada por un V6 de 2,9 litros con doble turbocompresor. Con 510 CV y 600 Nm de par motor, el\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-automatico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio<\/a> puede pasar de 0 a 100 km\/h en menos de 4 segundos y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 307 km\/h, lo que lo convierte en el coche m\u00e1s r\u00e1pido de su segmento y un rival de enjundia para <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/audi-rs4-ocasion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Audi RS4<\/a>, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/bmw-m3-ocasion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BMW M3<\/a> y el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevos-mercedes-c-63-y-c-63-s-amg-deportividad-para-toda-la-familia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mercedes-AMG C 63<\/a>.<\/p>\n<h3><strong>Dodge Challenger Hellcat<\/strong><\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-491417\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Dodge-Challenger_SRT_Hellcat-2019-1600-05.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Dodge-Challenger_SRT_Hellcat-2019-1600-05-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Dodge-Challenger_SRT_Hellcat-2019-1600-05-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La tercera generaci\u00f3n del Dodge Challenger <strong>sigue manteniendo vivo el esp\u00edritu de los muscle cars de la vieja escuela<\/strong>. Se trata de un coup\u00e9 de estilo retro que devolvi\u00f3 a la marca MOPAR el protagonismo.<\/p>\n<p>Con la versi\u00f3n <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/dodge-supercharged-hellcat-challenger-srt-con-707-cv\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hellcat<\/a>, se convirti\u00f3 en el muscle car de carretera m\u00e1s potente de la historia.\u00a0 Su V8 HEMI de 6,2 litros sobrealimentado <strong>tiene nada menos que 707 caballos de potencia<\/strong> y 881 Nm de par motor.<\/p>\n<h3><strong>Mazda MX-5 \u00a0<\/strong><\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-491418\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Mazda-MX-5-2016-1600-5d.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Mazda-MX-5-2016-1600-5d-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Mazda-MX-5-2016-1600-5d-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Declarado por el Libro Guinness de los R\u00e9cords como <strong>el deportivo biplaza m\u00e1s vendido de la historia<\/strong> ya en el a\u00f1o 2000, el MX-5 ha sido un \u00e9xito para Mazda desde que se present\u00f3 hace m\u00e1s de 30 a\u00f1os.<\/p>\n<p>Su cuarta generaci\u00f3n se reinvent\u00f3 para seguir triunfando. Disponible con la cl\u00e1sica capota manual o con la versi\u00f3n Retractable Fastback, de aspecto m\u00e1s elegante, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-mazda-mx-5-rf-30-aniversario\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mazda MX-5<\/a> es <strong>posiblemente el mejor deportivo de acceso de la \u00faltima d\u00e9cada<\/strong>.<\/p>\n<p>Este roadster de tracci\u00f3n trasera cuenta con un motor de cuatro cilindros que no ofrece grand\u00edsimas prestaciones, pero <strong>proporciona un placer de conducci\u00f3n de los mejores de la industria<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Una revista brit\u00e1nica ha elegido a los cinco coches m\u00e1s influyentes de la d\u00e9cada 2010-2020. \u00bfEst\u00e1s de acuerdo con su 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