{"id":491690,"date":"2021-02-15T17:23:54","date_gmt":"2021-02-15T16:23:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=491690"},"modified":"2021-02-15T17:23:54","modified_gmt":"2021-02-15T16:23:54","slug":"mitico-renault-4-volver-como-electrico","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/mitico-renault-4-volver-como-electrico\/","title":{"rendered":"El m\u00edtico Renault 4 tambi\u00e9n podr\u00eda volver como el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"<p>Hace unas semanas, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/renault\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Renault<\/a> nos presentaba su visi\u00f3n de c\u00f3mo ser\u00e1 el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/vuelve-renault-5-fotos-datos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Renault 5 del futuro<\/a>. En forma de prototipo el\u00e9ctrico, nos mostraba esa <strong>reencarnaci\u00f3n del m\u00edtico utilitario franc\u00e9s<\/strong> que debutaba all\u00e1 por 1972\u00a0 y que pronto volver\u00e1 a ser un modelo de producci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>La acogida por parte de los medios de comunicaci\u00f3n y los aficionados no puede haber sido mejor<\/strong> gracias a su dise\u00f1o y su futuro electrificado, que le dan unas perspectivas de ventas bastante optimistas.<\/p>\n<h2>Apostar por lo retro sale a cuenta<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-489267\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Futuro-Renault-5-resucita-8-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" \/>Como es bien sabido, no es la primera (ni ser\u00e1 la \u00faltima) marca automovil\u00edstica que apuesta por el pasado para encarar el futuro. Ya lo hemos visto en Volkswagen (<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-vw-beetle-cabrio-tdi-140-cv\">Beetle<\/a>), BMW (<a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/mini\/john-cooper-works-clubman\/prueba-del-mini-clubman-jcw-reescribe-la-historia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mini<\/a>) y m\u00e1s recientemente en Honda con el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/honda\/honda-e-compactos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Honda e<\/a>, <strong>la conexi\u00f3n con modelos cl\u00e1sicos suele funcionar bien<\/strong> y con el Renault 5 puede seguir siendo as\u00ed.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/videoprueba-del-honda-e-una-mirada-al-futuro\">Videoprueba del Honda e<\/a><\/p>\n<p>Ahora, ciertas informaciones de medios brit\u00e1nicos se\u00f1alan que <strong>Renault tambi\u00e9n quiere \u201cresucitar\u201d al cl\u00e1sico Renault 4<\/strong>, que tambi\u00e9n volver\u00eda como un veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p>La revista Autocar afirma haber recibido la confirmaci\u00f3n de fuentes internas de la compa\u00f1\u00eda de que <strong>el Renault 4 el\u00e9ctrico llegar\u00e1 al mercado en 2025<\/strong>. \u00a0Al igual que el Renault 5 EV (que se comercializar\u00e1 en 2022), el nuevo Renault 4 utilizar\u00e1 la plataforma de veh\u00edculos el\u00e9ctricos CMF-B de la compa\u00f1\u00eda y compartir\u00e1 muchos de sus componentes mec\u00e1nicos. La diferencia entre ambos modelos radicar\u00e1 en su dise\u00f1o general y en el segmento al que se dirige.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/coches-mas-influyentes-decada\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0Los coches m\u00e1s influyentes de la d\u00e9cada<\/a><\/p>\n<p>El Renault 4 original era un veh\u00edculo vers\u00e1til y se entiende que el nuevo modelo continuar\u00e1 con esta filosof\u00eda y<strong> tendr\u00e1 unas dimensiones m\u00e1s parecidas a las de un crossover compacto<\/strong> que al dise\u00f1o de utilitario del nuevo Renault 5.<\/p>\n<p>Conocido popularmente como \u201ccuatro latas\u201d en Espa\u00f1a, el Renault 4 naci\u00f3 con el dif\u00edcil objetivo de plantar cara a otro de los grandes iconos de la \u00e9poca, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/el-citroen-2cv-esta-de-aniversario\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Citro\u00ebn 2CV<\/a>, algo que consigui\u00f3. De hecho, mientras que se produjo, entre 1961 y 1992, <strong>se vendieron m\u00e1s de ocho millones de unidades en todo el mundo<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Renault apuesta por recuperar los &#8220;cl\u00e1sicos&#8221; de su historia automovil\u00edstica y pretende resucitar al Renault 4, el m\u00edtico &#8220;4 latas&#8221;.","protected":false},"author":609,"featured_media":491948,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-491690","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El m\u00edtico Renault 4 tambi\u00e9n podr\u00eda volver como el\u00e9ctrico | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Renault apuesta por recuperar los 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