{"id":491944,"date":"2021-02-20T11:31:37","date_gmt":"2021-02-20T10:31:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=491944"},"modified":"2021-02-20T11:31:37","modified_gmt":"2021-02-20T10:31:37","slug":"karma-pila-combustible-metanol-coche-electrico","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/karma-pila-combustible-metanol-coche-electrico\/","title":{"rendered":"Pila de combustible de metanol, una nueva alternativa para alimentar al coche el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/karma-presenta-su-plataforma-modular-e-flex-apta-para-crear-hasta-22-modelos-electrificados\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Karma Automotive<\/a> est\u00e1 trabajando en una nueva v\u00eda para alimentar a sus <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/electrico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a>: <strong>coches de hidr\u00f3geno que utilizan metano como combustible base<\/strong>. El fabricante estadounidense de coches el\u00e9ctricos se ha aliado con la empresa danesa Blue World Technologies para el desarrollo de una pila de combustible de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/molecula-revolucionar-mundol-automovil-coche-hidrogeno\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">metanol<\/a>, que es capaz de transformar el metanol en <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/de-donde-viene-el-hidrogeno-para-la-automocion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hidr\u00f3geno<\/a>, que a su vez alimenta una pila de combustible, todo ello en el interior del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Poca informaci\u00f3n m\u00e1s ha trascendido de este proyecto, ya que ambas compa\u00f1\u00edas no han explicado en exceso c\u00f3mo funcionar\u00eda la tecnolog\u00eda o qu\u00e9 emisiones podr\u00eda producir, pero las pilas de combustible que convierten el metanol en hidr\u00f3geno se llaman <strong>pilas de combustible de metanol reformado<\/strong>.<\/p>\n<h2>Karma GSe-6, el primero en montar esta tecnolog\u00eda<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-462371\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Karma-E-Flex-3.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Karma-E-Flex-3.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Karma-E-Flex-3-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Karma-E-Flex-3-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>La idea es instalar esta tecnolog\u00eda en el pr\u00f3ximo veh\u00edculo el\u00e9ctrico <strong>GSe-6 de Karma<\/strong> a finales de 2021, para probarla en Estados Unidos y Dinamarca. Si todo va bien, Karma podr\u00eda llegar a producir en serie coches con pilas de combustible de metanol.<\/p>\n<p>Las pilas de combustible de metanol existen desde hace a\u00f1os, pero <strong>no est\u00e1n libres de contaminaci\u00f3n<\/strong>. Todas ellas producen emisiones de gases de efecto invernadero, tanto de agua como de CO2, aunque menos de este \u00faltimo que un coche de gasolina o di\u00e9sel.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/gumpert-nathalie-el-primer-coche-con-pila-de-combustible-de-metanol\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0Gumpert Nathalie: el primer coche con pila de combustible de metanol<\/a><\/p>\n<p>El metanol tiene la ventaja sobre el hidr\u00f3geno de que es un l\u00edquido a temperatura ambiente, por lo que puede almacenarse y distribuirse como la gasolina o el gas\u00f3leo. Adem\u00e1s, un coche de metanol <strong>se recarga en un par de minutos<\/strong>, mientras que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos tardan mucho m\u00e1s en hacerlo.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Blue World Technologies, <strong>el metanol puede fabricarse a partir de fuentes renovables como &#8220;electricidad, biomasa, biog\u00e1s y residuos municipales&#8221;<\/strong>. Sin embargo, como ocurre con cualquier veh\u00edculo de pila de combustible, crear metanol con electricidad y luego utilizarlo en una pila de combustible para alimentar un veh\u00edculo es mucho menos eficiente que cargar directamente una bater\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Karma est\u00e1 desarrollando una pila de combustible de metanol, que transforma el metanol en hidr\u00f3geno para alimentar los coches el\u00e9ctricos.","protected":false},"author":609,"featured_media":448351,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-491944","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Pila de combustible de metanol, una nueva alternativa para alimentar al coche el\u00e9ctrico | 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