{"id":492868,"date":"2021-02-27T12:37:04","date_gmt":"2021-02-27T11:37:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=492868"},"modified":"2021-02-27T12:37:25","modified_gmt":"2021-02-27T11:37:25","slug":"audi-electricos-futuro-menos-autonomia","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/audi-electricos-futuro-menos-autonomia\/","title":{"rendered":"Audi cree que los coches el\u00e9ctricos del futuro tendr\u00e1n menos autonom\u00eda"},"content":{"rendered":"

En los \u00faltimos a\u00f1os la gran preocupaci\u00f3n de los fabricantes de coches el\u00e9ctricos<\/a> ha sido el de la autonom\u00eda<\/strong>. Hay una especie de competici\u00f3n por ver cu\u00e1l logra homologar m\u00e1s kil\u00f3metros entre recarga para sus modelos y ya estamos en autom\u00f3viles que prometen cifras por encima de los 600 km.<\/p>\n

Esa tendencia, no obstante no va a ir a m\u00e1s, seg\u00fan el CEO de Audi<\/a>, Markus Duesmann. En una entrevista en CNET, el m\u00e1ximo responsable de la marca alemana, que acaba de presentar el Audi E-Tron GT<\/a>, un el\u00e9ctrico de 469 CV, cree que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos del futuro ofrecer\u00e1n en realidad menos autonom\u00eda, no m\u00e1s<\/strong>.<\/p>\n

“Poner bater\u00edas enormes para miles de kil\u00f3metros, no estoy seguro de que sea una tendencia que vaya a continuar. M\u00e1s adelante bajar\u00e1n porque la infraestructura de carga ser\u00e1 m\u00e1s densa y tambi\u00e9n la experiencia de los clientes<\/strong>“, ha afirmado Duesmann.<\/p>\n

La mayor infraestructura de carga solucionar\u00e1 el problema<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Los propietarios de Audi, seg\u00fan el CEO de la marca, necesitar\u00e1n un poco de tiempo para adaptarse al nuevo paradigma del coche el\u00e9ctrico<\/strong>. “Hoy en d\u00eda vas a la gasolinera y consigues tu combustible y es muy natural c\u00f3mo logras tu energ\u00eda para conducir. Con los coches el\u00e9ctricos no es tan natural, hay que ajustar un poco el comportamiento. Pero una vez que te hayas acostumbrado, creo que el tama\u00f1o de las bater\u00edas volver\u00e1 a bajar, porque hacen que los coches sean innecesariamente pesados e innecesariamente caros. Y tambi\u00e9n innecesariamente grandes”.<\/p>\n

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Duesmann tambi\u00e9n ha sido preguntado por la llegada y paulatina proliferaci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos. Al ejecutivo le gusta especialmente el poder de aceleraci\u00f3n que tiene este tipo de veh\u00edculos<\/strong> \u201cLa reacci\u00f3n al acelerar es instant\u00e1nea, y eso es muy divertido. Los motores de combusti\u00f3n no pueden hacer frente a eso”, ha explicado.<\/p>\n

Y en este sentido el nuevo Audi E-Tron GT es una apuesta ganadora de la marca de los cuatro aros<\/strong>, m\u00e1s si cabe compartiendo gran parte de su hardware con el Porsche Taycan<\/a>. Eso s\u00ed, con un confort de marcha que, en opini\u00f3n de Duesmann, es superior en el modelo de Audi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El CEO de Audi cree que los coches el\u00e9ctricos del futuro tendr\u00e1n menos autonom\u00eda gracias a que habr\u00e1 una mayor infraestructura de recarga.","protected":false},"author":609,"featured_media":491441,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-492868","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nAudi cree que los coches el\u00e9ctricos del futuro tendr\u00e1n menos autonom\u00eda | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El CEO de Audi cree que los coches el\u00e9ctricos del futuro tendr\u00e1n menos autonom\u00eda gracias a que habr\u00e1 una mayor infraestructura de recarga.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, 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