Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":492930,"date":"2021-02-28T11:52:24","date_gmt":"2021-02-28T10:52:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=492930"},"modified":"2021-02-28T11:52:24","modified_gmt":"2021-02-28T10:52:24","slug":"senalizacion-comun-todas-zonas-bajas-emisiones","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/senalizacion-comun-todas-zonas-bajas-emisiones\/","title":{"rendered":"Habr\u00e1 una se\u00f1alizaci\u00f3n com\u00fan para todas las zonas de bajas emisiones"},"content":{"rendered":"

Ya sab\u00edamos que el Gobierno hab\u00eda anunciado que todas las ciudades espa\u00f1olas de m\u00e1s de 50.000 habitantes deber\u00e1n tener una zona de bajas emisiones<\/strong>. Lo que desconoc\u00edamos, y acaba de anunciarse, es que todas esas zonas deber\u00e1n contar con el mismo tipo de se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n

Esta armonizaci\u00f3n, en la que ya trabaja la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/a>, intentar\u00e1 evitar que aquellos conductores que no pertenezcan a la ciudad sepan identificarla<\/strong> y no se lleven a equ\u00edvoco.<\/p>\n

149 ciudades deber\u00e1n tener zonas de bajas emisiones<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

En la actualidad, Madrid Central<\/a> y la ZBE<\/a> metropolitana de Barcelona cuentan con sus propias se\u00f1alizaciones, algo que pretende cambiar la DGT, que ya est\u00e1 trabajando en el Real Decreto que establecer\u00e1 una nueva se\u00f1alizaci\u00f3n com\u00fan<\/strong> para que el conductor tenga claro que se est\u00e1 entrando en una zona con ciertas limitaciones para la circulaci\u00f3n de los coches m\u00e1s contaminantes.<\/p>\n

Recordemos que, en este momento, existen m\u00e1s de 300 zonas de bajas emisiones en Europa, pero solo son dos las localidades en todo el territorio espa\u00f1ol que las tienen en funcionamiento. Hablamos de Madrid y Barcelona.<\/p>\n

\u00a0Los coches con pegatina amarilla tampoco podr\u00e1n circular por Barcelona<\/a><\/p>\n

En Espa\u00f1a, otras ciudades se han visto obligadas a activar protocolos por contaminaci\u00f3n<\/strong> e imponer restricciones a la circulaci\u00f3n de manera temporal. Ejemplos de ello son los casos de Valladolid, Avil\u00e9s, Oviedo, Gij\u00f3n, Murcia y Cartagena, entre otros, aunque, por el momento, carecen de zonas de bajas emisiones definidas.<\/p>\n

Seg\u00fan Naciones Unidas, las ciudades son responsables del 70 por ciento de las emisiones mundiales de CO2<\/strong>. \u201cPara lograr el objetivo, debemos reducir las emisiones al menos en un 45 por ciento para 2030 y lograr la neutralidad clim\u00e1tica para 2050\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Direcci\u00f3n General Tr\u00e1fico quiere cumplimentar el mismo tipo de se\u00f1alizaci\u00f3n en todas las zonas de bajas emisiones de las ciudades. 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