Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":493097,"date":"2021-03-05T12:45:22","date_gmt":"2021-03-05T11:45:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=493097"},"modified":"2021-03-05T12:45:22","modified_gmt":"2021-03-05T11:45:22","slug":"parking-aleman-prohibe-aparcar-coches-electricos-riesgo-incendio","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/parking-aleman-prohibe-aparcar-coches-electricos-riesgo-incendio\/","title":{"rendered":"Un parking alem\u00e1n proh\u00edbe aparcar a coches el\u00e9ctricos por el riesgo de incendio"},"content":{"rendered":"

Los fabricantes de autom\u00f3viles siguen haciendo grandes anuncios declarando el abandono progresivo de los coches de combusti\u00f3n interna<\/strong> y la apuesta por los modelos sin emisiones contaminantes, principalmente h\u00edbridos enchufables<\/a> y el\u00e9ctricos<\/a>.<\/p>\n

No obstante, los coches que incorporan bater\u00edas el\u00e9ctricas de gran tama\u00f1o se enfrentan a un desaf\u00edo importante en materia de seguridad. Los incendios<\/a> de estas bater\u00edas tienen una dif\u00edcil soluci\u00f3n<\/strong>, ya que la extinci\u00f3n de los mismos no es nada sencillo, ya que no se apagan solo con agua.<\/p>\n

Los coches el\u00e9ctricos cuestan m\u00e1s en apagarse<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

“En el futuro, los coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos no podr\u00e1n aparcar en el aparcamiento subterr\u00e1neo”, ha explicado Michael Kuhnlein, del departamento de ingenier\u00eda civil de la ciudad alemana. “Los bomberos<\/a> no pueden extinguir esos veh\u00edculos, tienen que dejar que se consuman<\/strong>. El aparcamiento subterr\u00e1neo tampoco es lo suficientemente alto como para sacar los coches en llamas con maquinaria pesada”.<\/p>\n

La decisi\u00f3n se tom\u00f3 cinco meses despu\u00e9s del incendio de un veh\u00edculo que, curiosamente, no era un coche el\u00e9ctrico<\/strong>, sino un Volkswagen Golf<\/a> de combusti\u00f3n. No obstante, seg\u00fan los expertos, las posibilidades de sufrir este tipo de incidente en un modelo cero emisiones son m\u00e1s bajas que en uno de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n

\u00a0Por qu\u00e9 es m\u00e1s probable que tu coche arda en verano<\/a><\/p>\n

Las bater\u00edas de iones de litio de los coches el\u00e9ctricos o plug in s\u00f3lo pueden enfriarse con agua de extinci\u00f3n, aunque siguen ardiendo durante varios d\u00edas<\/strong>, por lo que, seg\u00fan los responsables del aparcamiento<\/a>, puede afectar a la estructura del parking y al edificio que est\u00e1 sobre \u00e9l.<\/p>\n

Esta decisi\u00f3n puede ser un peligroso y significativo precedente<\/strong> que, de extenderse a otros aparcamientos, puede provocar que los coches el\u00e9ctricos o que incorporen bater\u00edas de iones de litio puedan \u00fanicamente aparcar en la superficie, lo que llevar\u00eda al traste con las estructuras de recarga que se est\u00e1n implementando tanto en parkings privados como en garajes comunitarios<\/a> por toda Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un parking alem\u00e1n ha prohibido el estacionamiento a coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos con bater\u00eda por el peligro de incendio.","protected":false},"author":609,"featured_media":493098,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-493097","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nUn parking alem\u00e1n proh\u00edbe aparcar a coches 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