Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":493672,"date":"2021-03-16T09:22:36","date_gmt":"2021-03-16T08:22:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=493672"},"modified":"2022-12-11T22:32:05","modified_gmt":"2022-12-11T21:32:05","slug":"mala-calidad-jaguar-land-rover-descenso-ventas","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/mala-calidad-jaguar-land-rover-descenso-ventas\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 Jaguar Land Rover ha vendido 100.000 unidades menos?"},"content":{"rendered":"

Los problemas de calidad y fiabilidad le est\u00e1n costando caro a Jaguar Land Rover, tan caro como unas 100.000 ventas menos al a\u00f1o<\/strong>. Y no es un c\u00e1lculo de una consultora externa o el pron\u00f3stico de un informe estimativo, lo ha sentenciado el propio consejero delegado de la marca, Thierry Bollore.<\/p>\n

Estas declaraciones parecen responder a los malos resultados del grupo automovil\u00edstico brit\u00e1nico en un reciente estudio de confiabilidad de JD Power<\/a>, en la que Jaguar<\/a> obtuvo el puesto 30 (sobre 32 marcas analizadas) y Land Rover<\/a> fue la peor. Este informe de JD Power examina los problemas a los que se enfrentan los propietarios durante los primeros 90 d\u00edas de uso<\/strong>.<\/p>\n

Malos resultados en fiabilidad para Jaguar Land Rover<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

\u201cLa insatisfacci\u00f3n de nuestros clientes realmente ha afectado a nuestro volumen natural<\/strong>. Las oportunidades perdidas hoy son enormes. Eso son m\u00e1s de 100.000 ventas que podr\u00edamos haber logrado\u201d, ha indicado Bollore en declaraciones citadas por The Drive<\/a>.<\/p>\n

Para el consejero delegado de Jaguar Land Rover, mejorar la calidad es ahora un caballo de batalla en el plan de recuperaci\u00f3n de las dos marcas, apuntando al proceso de simplificaci\u00f3n de productos, destinado a reducir el riesgo de defectos<\/strong>, tanto en t\u00e9rminos de calidad como de confiabilidad, que podr\u00edan empa\u00f1ar la experiencia del cliente.<\/p>\n

Por su parte, Gerry McGovern, director de Dise\u00f1o y Desarrollo de Jaguar Land Rover<\/a> ha a\u00f1adido que \u201cestamos reduciendo enormemente la complejidad de nuestros veh\u00edculos<\/strong>. Esto resultar\u00e1 en menos problemas porque el proceso no ser\u00e1 tan complejo\u201d.<\/p>\n

\u00a0Todos los Jaguar ser\u00e1n el\u00e9ctricos en 2025<\/a><\/p>\n

Como ejemplo de la insatisfacci\u00f3n del cliente, en China los propietarios descontentos de Jaguar y Land Rover han ido tan lejos como para manifestarse frente a la sede de Jaguar Land Rover en Shanghai<\/strong>.<\/p>\n

Para Jaguar, que pasar\u00e1 a ser exclusivamente una marca el\u00e9ctrica a partir de 2025 y Land Rover, que tambi\u00e9n continuar\u00e1 la electrificaci\u00f3n de su gama, recuperar 100.000 ventas y reducir dr\u00e1sticamente los costes de garant\u00eda permitir\u00eda recuperar una rentabilidad digna<\/strong>.<\/p>\n

En 2020, las ventas generales de Jaguar Land Rover cayeron un 24 por ciento<\/strong>: una disminuci\u00f3n del 18 por ciento para Land Rover, que representa el 75 por ciento de las ventas del grupo, y del 37 por ciento para Jaguar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El CEO de Jaguar Land Rover hace autocr\u00edtica: sus ventas han caido en 100.000 unidades a causa de la falta de la calidad de sus coches. 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