{"id":494305,"date":"2021-03-25T13:28:04","date_gmt":"2021-03-25T12:28:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=494305"},"modified":"2021-03-25T13:28:04","modified_gmt":"2021-03-25T12:28:04","slug":"james-may-vende-coche-favorito-toyota-mirai","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/james-may-vende-coche-favorito-toyota-mirai\/","title":{"rendered":"James May se harta de su coche favorito: \u201cme estoy haciendo viejo\u201d"},"content":{"rendered":"

James May<\/a>, copresentador de \u201cThe Grand Tour\u201d, ha anunciado que va a vender uno de sus coches favoritos<\/strong>, el Toyota Mirai<\/a>, uno de los pocos veh\u00edculos de hidr\u00f3geno<\/a> que se encuentran a la venta en Europa.<\/p>\n

Lo sorprendente de esta decisi\u00f3n es que hace apenas una semana hab\u00eda calificado el veh\u00edculo el\u00e9ctrico de pila de combustible de hidr\u00f3geno como “el coche m\u00e1s bonito que hab\u00eda tenido”<\/strong> en un art\u00edculo para la prensa brit\u00e1nica.<\/p>\n

La escasa presencia de hidrogeneras ha sido clave en la venta<\/h2>\n

En un v\u00eddeo para canal DriveTribe, que cre\u00f3 con sus colegas Jeremy Clarkson y Richard Hammond en 2016, May alaba el modelo de Toyota<\/a>, al que describe como \u201csereno, con una conducci\u00f3n excelente, muy bien hecho… es una experiencia muy agradable estar en el coche. Pero lo he tenido durante un tiempo, y creo que los coches son un poco como la moda: hay que seguir adelante<\/strong>“.<\/p>\n

El presentador de “The Grand Tour” tambi\u00e9n admiti\u00f3 que la escasez de estaciones de recarga de hidr\u00f3geno en el Reino Unido le hab\u00eda supuesto dificultades como conductor habitual<\/strong>. Seg\u00fan May, solo hab\u00eda ocho en todo el pa\u00eds cuando compr\u00f3 el coche a finales de 2019, que han aumentado en solo tres desde entonces.<\/p>\n

“Tener el Mirai estar\u00eda bien en Alemania, tienen cientos de estaciones de hidr\u00f3geno. Los japoneses tambi\u00e9n. Nosotros no, estamos detr\u00e1s. Y, francamente, me estoy haciendo un poco viejo para ese tipo de cosas<\/strong>, as\u00ed que he decidido que esto se ir\u00e1”, explica, se\u00f1alando al coche.<\/p>\n

\u00a0Clarkson confiesa que vender este BMW fue de lo m\u00e1s idiota que hizo en su vida<\/a><\/p>\n

En un art\u00edculo publicado la semana pasada en la prensa inglesa, May afirmaba que el Mirai, aunque no era muy emocionante de conducir, representaba un futuro apasionante no s\u00f3lo para el transporte, sino para todas nuestras necesidades energ\u00e9ticas<\/strong>.<\/p>\n

“El coche de pila de combustible no es m\u00e1s que el elemento automovil\u00edstico de una visi\u00f3n energ\u00e9tica mucho m\u00e1s amplia<\/strong> para descarbonizarlo todo”, escribi\u00f3. “Por eso creo que vale la pena seguirlo”. Parece que, unos d\u00edas despu\u00e9s, se le ha acabado la ilusi\u00f3n\u2026<\/p>\n

\n
\"Contiene<\/div>\n<\/div>\n