Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":494662,"date":"2021-03-20T19:16:56","date_gmt":"2021-03-20T18:16:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=494662"},"modified":"2021-03-20T19:16:56","modified_gmt":"2021-03-20T18:16:56","slug":"nanomaterial-que-triplica-autonomia-coches-electricos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/nanomaterial-que-triplica-autonomia-coches-electricos\/","title":{"rendered":"Descubren un nuevo nanomaterial que puede triplicar la autonom\u00eda de los coches el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Aumentar la autonom\u00eda de las bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos<\/a><\/strong> lleva siendo uno de los principales objetivos de la industria automovil\u00edstica en los \u00faltimos a\u00f1os. Ya sea con nuevos materiales, aumentando el tama\u00f1o de las bater\u00edas o reduciendo el peso del conjunto, los investigadores han tenido el sue\u00f1o de que los coches el\u00e9ctricos recorrieran la distancia m\u00e1xima entre recarga.<\/p>\n

Ahora, cient\u00edficos de la Universidad Nacional de Ciencia y Tecnolog\u00eda de Rusia han conseguido aumentar la capacidad y prolongar la vida \u00fatil de las bater\u00edas de iones de litio<\/a><\/strong>. Seg\u00fan los investigadores, han logrado sintetizar un nuevo nanomaterial que puede sustituir al grafito de baja eficiencia que se utiliza actualmente en las bater\u00edas de iones de litio.<\/p>\n

Aumenta el n\u00famero de ciclos de carga-descarga 5 veces<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Las bater\u00edas de iones de litio se utilizan ampliamente en aparatos dom\u00e9sticos<\/strong>, desde tel\u00e9fonos inteligentes hasta veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El ciclo de carga-descarga en este tipo de bater\u00edas se produce por el movimiento de iones de litio entre dos electrodos, desde un \u00e1nodo con carga negativa a un c\u00e1todo con carga positiva.<\/p>\n

El \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n de las bater\u00edas de iones de litio est\u00e1 en constante expansi\u00f3n, pero al mismo tiempo, seg\u00fan los cient\u00edficos, su capacidad sigue estando limitada por las propiedades del grafito, el principal material del \u00e1nodo. Los cient\u00edficos han conseguido obtener un nuevo material para los \u00e1nodos que puede proporcionar un aumento significativo de la capacidad<\/strong> y prolongar la vida \u00fatil de las bater\u00edas.<\/p>\n

\u00a0Pila de combustible de metanol, una nueva alternativa para alimentar al coche el\u00e9ctrico<\/a><\/p>\n

“Las microesferas nanoestructuradas porosas con la composici\u00f3n Cu0,4Zn0,6Fe2O4, que hemos extra\u00eddo, utilizadas como material an\u00f3dico proporcionan una capacidad tres veces superior a la de las bater\u00edas existentes en el mercado<\/strong>. Adem\u00e1s, permite aumentar el n\u00famero de ciclos de carga-descarga en 5 veces en comparaci\u00f3n con otras alternativas prometedoras al grafeno. Esta mejora se consigue gracias a un efecto sin\u00e9rgico con la combinaci\u00f3n de una nanoestructura especial y la composici\u00f3n de los elementos utilizados”, explica Evgeny Kolesnikov, asistente del Departamento de Nanosistemas Funcionales y Materiales de Alta Temperatura de la universidad rusa<\/p>\n

La s\u00edntesis del material final se lleva a cabo mediante un proceso de un solo paso<\/strong>, sin etapas intermedias, gracias al uso del m\u00e9todo de pir\u00f3lisis por aspersi\u00f3n. Como explicaron los cient\u00edficos, la soluci\u00f3n acuosa con iones de metales especiales se convierte en niebla con la ayuda de ultrasonidos, y luego el agua se evapora a temperaturas de hasta 1200 \u00b0 C con la descomposici\u00f3n de las sales met\u00e1licas originales. Como resultado, se extraen esferas de tama\u00f1o microm\u00e9trico o submicrom\u00e9trico con la porosidad necesaria para funcionar en un sistema de iones de litio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00bfUn nuevo material que triplica la autonom\u00eda de las bater\u00edas de los coche el\u00e9ctricos? 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