{"id":495038,"date":"2021-03-23T15:41:00","date_gmt":"2021-03-23T14:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=495038"},"modified":"2021-03-23T15:46:29","modified_gmt":"2021-03-23T14:46:29","slug":"renault-adjudica-cinco-nuevos-hibridos-a-palencia-y-valladolid-y-dos-cajas-de-cambio-a-sevilla","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/renault-adjudica-cinco-nuevos-hibridos-a-palencia-y-valladolid-y-dos-cajas-de-cambio-a-sevilla\/","title":{"rendered":"Renault invierte en Espa\u00f1a adjudicando cinco nuevos modelos a sus plantas"},"content":{"rendered":"

En tiempos convulsos como los que estamos viviendo, la noticia de Renault<\/a> no puede ser m\u00e1s positiva. Y es que la firma gala acaba de anunciar que en sus factor\u00edas de Villamuriel de Cerrato (Palencia) y Valladolid se fabricar\u00e1n nada menos que cinco nuevos modelos… todos ellos h\u00edbridos.<\/strong> A ello se une tambi\u00e9n que la planta de Sevilla recibir\u00e1 el desarrollo y fabricaci\u00f3n de dos in\u00e9ditas cajas de cambio. Un anuncio que ha estado presidido por el Rey Felipe VI y el presidente del Gobierno de Espa\u00f1a, Pedro S\u00e1nchez, y el presidente del Grupo Renault, Jean Dominique Senard y el CEO de la compa\u00f1\u00eda automovil\u00edstica, Luca de Meo.<\/p>\n

Estos cinco nuevos modelos h\u00edbridos as\u00ed como la dupla de transmisiones entran dentro del Plan Industrial 2021-2024<\/strong> de la marca en el que, adem\u00e1s se incluye la contrataci\u00f3n de un total de 1.000 personas (con contratos indefinidos) generando 12.000 millones de euros<\/strong> de valor para la econom\u00eda espa\u00f1ola logrando generar “empleo y riqueza”, tal y como ha asegurado De Meo. En el acto de presentaci\u00f3n tambi\u00e9n han estado el presidente de de la Junta de Castilla y Le\u00f3n, Alfonso Fern\u00e1ndez Ma\u00f1ueco; la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto; el presidente de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, Jean Dominique Senard, y el presidente-director general de Renault, Jos\u00e9 Vicente de los Mozos.<\/p>\n

Seg\u00fan el Plan Industrial 2021-2024, la f\u00e1brica de Palencia ser\u00e1 la encargada de producir tres nuevos veh\u00edculos de los segmentos C y D-SUV<\/strong>, que llegar\u00e1n de manera escalonada en 2022, 2023 y 2024, respectivamente, mientras que la factor\u00eda de Carrocer\u00eda y Montaje de Valladolid producir\u00e1 otros dos modelos, ambos pertenecientes a la categor\u00eda B-SUV<\/strong> y que comenzar\u00e1n a fabricarse a partir de 2024. Asimismo, se ha asignado una nueva familia de motores h\u00edbridos a la f\u00e1brica vallisoletana que llegar\u00e1n en 2023 y dos nuevas cajas de velocidades a la factor\u00eda de Sevilla para 2022 y 2024, donde tambi\u00e9n se desarrollar\u00e1 un proyecto de econom\u00eda circular.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Todas estas adjudicaciones, ha aseverado De Meo, convertir\u00e1n al centro de I+D+i de Valladolid “en el l\u00edder del sector en ingenier\u00eda industrial en Espa\u00f1a”, ya que ampliar\u00e1 sus competencias con nuevos productos relacionados con sistemas de ayuda a la conducci\u00f3n<\/strong> y con nuevas tecnolog\u00edas, como el hidr\u00f3geno<\/a>. El consejero delegado del grupo Renault ha resaltado que la asignaci\u00f3n de los nuevos productos del Plan Industrial va a posicionar a las factor\u00edas espa\u00f1olas “en la nueva era de la movilidad”, ya que todos ellos “son productos electrificados, h\u00edbridos”, por lo que Espa\u00f1a “se convertir\u00e1 en uno de los polos de electrificaci\u00f3n e hibridaci\u00f3n m\u00e1s importante” para la empresa.<\/p>\n

Pero adem\u00e1s, Luca de Meo ha explicado que la hibridaci\u00f3n “es un excelente camino hac\u00eda la descarbonizaci\u00f3n”<\/strong>, lo que permitir\u00e1 a Renault producir veh\u00edculos que tienen una “alta demanda”, dado que m\u00e1s del 35% del mercado en Espa\u00f1a y el 45% en Europa corresponder\u00e1 en 2025 a coches h\u00edbridos, o h\u00edbridos enchufables. Por ello, el directivo ha considerado que el IV Plan Industrial no solo impulsar\u00e1 la recuperaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda del rombo, sino “que impulsar\u00e1 la recuperaci\u00f3n del pa\u00eds” ya que se va a crear empleo y se va reforzar el tejido industrial , al tiempo que ha reconocido que este plan llega a Espa\u00f1a “por la competitividad de las plantas espa\u00f1olas” que se encuentran entre “las m\u00e1s competitivas” de la marca del rombo, y aqu\u00ed ha querido reconocer el m\u00e9rito del vallisoletano Jos\u00e9 Vicente de los Mozos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Renault acaba de anunciar su Plan Industrial 2021-2024 en el que adem\u00e1s de asignar hasta cinco nuevos modelos a su f\u00e1bricas de Valladolid y Palencia contempla la creaci\u00f3n de 1.000 contratos 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