{"id":496043,"date":"2021-04-06T13:10:56","date_gmt":"2021-04-06T11:10:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=496043"},"modified":"2021-04-06T15:49:51","modified_gmt":"2021-04-06T13:49:51","slug":"video-lexus-lfa-v10","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/video-lexus-lfa-v10\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO | El Lexus LFA y su soberbio V10 corroboran que cualquier tiempo pasado fue mejor&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>H\u00edbridos, microh\u00edbridos, el\u00e9ctricos, enchufables, pilas de combustible, autonom\u00edas extendidas, filtros de part\u00edculas&#8230; S\u00ed, sabemos que era necesario empezar a dar un cierto respiro al planeta, pero&#8230; \u00bfy las emociones? \u00bfQui\u00e9n ha pensado en las emociones? Aun as\u00ed, tenemos suerte de que todav\u00eda sigan con vida los R8 y Hurac\u00e1n con motor V10 atmosf\u00e9rico o los extraordinarios Ferrari 812 Superfast, Aventador SVJ o Pagani Huayra V12. Muy pronto les tocar\u00e1 a ellos tambi\u00e9n. Eso s\u00ed, habr\u00e1n dejado huella&#8230; una huella imborrable como la que dej\u00f3 en su d\u00eda el <strong>formidable Lexus LFA<\/strong>, un superdeportivo con rebosante esencia nipona y con un V10 delantero de 4,8 litros que era todo un prodigio de la ingenier\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/lexus-lfa-nunca-habiamos-probado-un-coche-asi\"><em>\u00a1Nosotros llegamos a conducir el Lexus LFA!<\/em><\/a><\/p>\n<h2>Lexus LFA: una de las joyas modernas m\u00e1s preciadas (y cotizadas)<\/h2>\n<p>Hoy en d\u00eda, la marca <em>premium<\/em> de Toyota cuenta como puntas de lanza <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-lexus-lc-500h-2019\">con el bell\u00edsimo LC500h<\/a> y con la variante descapotable LC500 (sin electrificaci\u00f3n.) Sin embargo -y aunque ambos hacen gala de unas prestaciones sobresalientes, no me malentend\u00e1is-, ninguno alcanza los 560 CV que promet\u00eda su limitad\u00edsimo antepasado ni producen la melod\u00eda que sal\u00eda de esas tres ya m\u00edticas salidas de escape. El bloque del LFA, en cuyo desarrollo particip\u00f3 tambi\u00e9n Yamaha, <strong>se estiraba hasta las 9.400 rpm aullando como ning\u00fan otro coche<\/strong> salido de una cadena de montaje. Solo el sublime Porsche Carrera GT podr\u00eda hab\u00e9rsele acercado como principal antagonista (en el caso del alem\u00e1n, adem\u00e1s, el piloto se encontraba con una caja de cambios manual que le hac\u00eda integrarse todav\u00eda m\u00e1s en la conducci\u00f3n.)<\/p>\n<div class=\"ixoyoutube\" data-embed=\"sOKbmdRKoU0\" data-postid=\"496043\">\n<div class=\"ixovideo\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/themes\/actualidad2019\/_\/img\/play_2024.png\" alt=\"Contiene video\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div>\n<p><noscript>Video sin javascript: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=sOKbmdRKoU0\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=sOKbmdRKoU0<\/a><\/noscript><\/p>\n<p>La cuesti\u00f3n es que, aprovechando esa nostalgia que invade nuestro cuerpo, el canal de YouTube <em>Supercar Driver<\/em> nos ha dado el gustazo de publicar un v\u00eddeo en el que recuerda todo lo bueno de aquel unicornio del que apenas se fabricaron medio millar de unidades. S\u00ed, la entrevista con el propietario es en ingl\u00e9s, pero lo verdaderamente importante es lo que cuenta el motor. No dudamos de que lo disfrutar\u00e1s, al menos, como lo hemos disfrutado nosotros&#8230; \u00a1Ah! Y no te encapriches demasiado, porque <strong>un LFA te costar\u00eda ahora cerca de un mill\u00f3n de eurazos<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gracias a la tecnolog\u00eda y a plataformas como YouTube podemos seguir disfrutando del sonido que emanaba este aut\u00e9ntico unicornio japon\u00e9s&#8230; \u00a1M\u00fasica celestial!","protected":false},"author":566,"featured_media":496062,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-496043","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>V\u00cdDEO | Lexus LFA y su soberbio V10: cualquier tiempo pasado fue mejor<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Gracias a plataformas como YouTube podemos seguir disfrutando del sonido 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