{"id":496255,"date":"2021-04-11T17:40:48","date_gmt":"2021-04-11T15:40:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=496255"},"modified":"2021-04-11T17:40:48","modified_gmt":"2021-04-11T15:40:48","slug":"ken-block-vende-tres-ford-rs200-fiesta","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ken-block-vende-tres-ford-rs200-fiesta\/","title":{"rendered":"Ken Block vende tres de sus Ford m\u00e1s emblem\u00e1ticos"},"content":{"rendered":"

Hace unos meses, Ken Block<\/a> anunciaba el fin de su patrocinio por parte de Ford<\/a><\/strong> tras 11 a\u00f1os de fruct\u00edfera colaboraci\u00f3n que ha dejado millones y millones de visitas en YouTube.<\/p>\n

Ahora, no sabemos si como \u201cpeque\u00f1a venganza\u201d o simplemente porque ya no tiene la obligaci\u00f3n de mantenerlos, el piloto californiano ha anunciado que va a vender tres de los modelos de Ford que son parte de su colecci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

El m\u00e1s interesante de todos es un Ford RS200 personalizado por el propio Block<\/strong> y que el propio piloto denomin\u00f3 \u201cel coche de mis sue\u00f1os\u201d cuando lo adquiri\u00f3 all\u00e1 por 2017. Se trata de uno de los 200 ejemplares \u00fanicos que Ford Europa homolog\u00f3 para competir en el Grupo B de rallyes a mediados de los a\u00f1os 80.<\/p>\n

Tres de los mejores Ford de Ken Block<\/h2>\n

Al igual que el coche de competici\u00f3n, se trata de un tracci\u00f3n total y con el motor, que entrega m\u00e1s de 700 CV de potencia<\/strong>, montado en el centro. Lo llamativo, y \u00fanico, es su interior, pintado con un \u00a0doble tono negro y negro mate. Exteriormente, vale la pena mencionar sus llantas forjadas, y algunas modificaciones de la suspensi\u00f3n realizadas para extraer todo el jugo deportivo de este coche de rallyes.<\/p>\n

Los otros dos autom\u00f3viles de los que va a deshacerse Block son tambi\u00e9n muy atractivos. Ambos son Ford Fiesta<\/a>, y los dos fueron protagonistas de la popular serie de v\u00eddeos de conducci\u00f3n acrob\u00e1tica Gymkhana<\/a><\/strong> de Block. El m\u00e1s antiguo de los dos, un Fiesta de 2011 apodado “GYM3”, fue construido exclusivamente para actuar en la Gymkhana Tres. Tiene un chasis soldado con costuras y un motor de 600 CV bajo el cap\u00f3. Es f\u00e1cilmente reconocible gracias a su ya legendaria emblem\u00e1tica decoraci\u00f3n en negro \u201cgoteando\u201d sobre un fondo blanco.<\/p>\n

\u00a0Derrapando con un cami\u00f3n de 40 toneladas\u2026 y parece f\u00e1cil (v\u00eddeo)<\/a><\/p>\n

El otro coche, un Fiesta ST<\/a> de 2013 llamado “RX43”, hizo apariciones en la Gymkhana Seis, la Gymkhana Ocho y una pel\u00edcula derivada llamada \u201cTerrakhana\u201d, que se estren\u00f3 en 2017. Es un coche de rallycross construido por M-Sport<\/strong>, que tambi\u00e9n ayud\u00f3 a Block a conseguir su primera victoria en el Global Rallycross.<\/p>\n

\u00bfY cu\u00e1nto pide por ellos? El precio de los Fiesta no se ha hecho p\u00fablico, mientras que por el RS200 se piden 550.000 d\u00f3lares<\/strong> (unos 468.000 euros al cambio actual).<\/p>\n

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\"Contiene<\/div>\n<\/div>\n