{"id":498083,"date":"2021-04-26T16:30:14","date_gmt":"2021-04-26T14:30:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=498083"},"modified":"2021-04-26T16:30:14","modified_gmt":"2021-04-26T14:30:14","slug":"mantener-un-vo-en-stock-le-cuesta-al-concesionario-1-555-euros-de-media","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/mantener-un-vo-en-stock-le-cuesta-al-concesionario-1-555-euros-de-media\/","title":{"rendered":"Mantener un VO en stock le cuesta al concesionario 1.555 euros de media"},"content":{"rendered":"

M\u00e1s all\u00e1 de los gastos financieros, a un concesionario tener un VO sin vender le supone un coste de 1.555 euros<\/strong> a lo largo de los 90 d\u00edas que pasa de media en stock, seg\u00fan Autocasi\u00f3n a partir de datos de autobiz. De este modo, el veh\u00edculo, hasta que se \u201cindependiza\u201d y es vendido, tiene que ser mantenido por el concesionario con un esfuerzo de 17 euros al d\u00eda.<\/p>\n

Este es el resultado del an\u00e1lisis del coste real del stock de VO<\/strong> tomando como referencia un veh\u00edculo de 10.000 euros, que se desglosa en 6 partidas a las que el vendedor profesional debe hacer frente y tener en cuenta para calcular la rentabilidad de la venta de su veh\u00edculo usado.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

El principal coste es la propia p\u00e9rdida de valor del VO. Si bien depende de la marca, el modelo, el kilometraje y la antig\u00fcedad, un veh\u00edculo usado<\/a> se deprecia cada d\u00eda que pasa. Tomando como base los mencionados 10.000 euros y una depreciaci\u00f3n del 2,5% por mes<\/strong>, el coste seria de 730 euros.<\/div>\n
\n

Otra partida gravosa es el llamado coste de oportunidad. Si un concesionario rota su stock<\/a> de media cada 45 d\u00edas y tiene un veh\u00edculo que permanece en stock 90 d\u00edas, equivale a una venta perdida. Y si el beneficio medio por venta es de 500 euros, este ser\u00eda el coste a asumir por vender el coche m\u00e1s tarde.<\/p>\n

Por otra parte, todo veh\u00edculo almacenado en stock tiene un coste de financiaci\u00f3n<\/strong>, de tal modo que, si se aplica un tipo de inter\u00e9s del 6%, es decir 0,5% al mes, durante 90 d\u00edas, los gastos de financiaci\u00f3n ascienden a 150 euros.<\/p>\n

Lucir cuesta<\/strong><\/h2>\n

Mientras un VO est\u00e1 en stock, es el vendedor quien debe preocuparse por su estado para lucir su mejor cara. Esta \u201chigiene\u201d \u00a0implica en la cuenta de resultados\u00a0 50 euros en gastos de lavado y limpieza, m\u00e1s otros 50 euros por los riesgos asociados a ese peque\u00f1o ray\u00f3n o bollo<\/strong> que se puede producir al tenerlo guardado en un aparcamiento con mucho movimiento de veh\u00edculos.<\/p>\n

Finalmente, la \u00faltima partida de gasto es el bonus a comerciales. Como en cualquier negocio de cara al p\u00fablico, poner un incentivo para estimular la venta es una pr\u00e1ctica habitual y una estimaci\u00f3n de 75 euros por coche es otra cantidad que sumar a los gastos.<\/p>\n

Seg\u00fan Nicol\u00e1s Cantaert, director general de Sumauto, especialista en portales verticales de automoci\u00f3n: \u201cun VO en stock ocupa espacio, pero adem\u00e1s vac\u00eda la caja, ya que implica unos costes que afectan a la rentabilidad del negocio<\/strong>. Por eso, es fundamental rotar adecuadamente el stock, de modo que el veh\u00edculo no supere los 60 d\u00edas, que es el umbral a partir del cual deja de ser rentable la venta. Lo \u00faltimo que quiere un concesionario es un usado \u2018nini\u2019 que solo absorba recursos y dinero\u201d.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los coches en Stock pueden afectar a la rentabilidad del concesionario, siendo el principal lastre la depreciaci\u00f3n, que asciende a 730 euros.","protected":false},"author":214,"featured_media":470630,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-498083","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nMantener un VO en stock le cuesta al concesionario 1.555 euros de media | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Los coches en Stock pueden afectar a la rentabilidad del concesionario, siendo el principal lastre la depreciaci\u00f3n, que asciende a 730 euros.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, 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