{"id":498228,"date":"2021-04-28T16:16:55","date_gmt":"2021-04-28T14:16:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=498228"},"modified":"2021-04-28T16:16:55","modified_gmt":"2021-04-28T14:16:55","slug":"ford-fabricara-un-nuevo-comercial-ligero-con-version-electrica","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ford-fabricara-un-nuevo-comercial-ligero-con-version-electrica\/","title":{"rendered":"Ford fabricar\u00e1 un nuevo comercial ligero con versi\u00f3n el\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"

Ford<\/a> ha confirmado esta misma semana que va a invertir 300 millones de d\u00f3lares (unos 250 millones de euros) en la fabricaci\u00f3n de un nuevo comercial ligero que tomar\u00e1 forma en la planta rumana de Craiova<\/strong>, donde dan vida al Puma y al EcoSport, a partir de 2023. Este modelo, del que a\u00fan se desconocen datos concretos, contar\u00e1 con una versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica programada para 2024. Asimismo, tal y como informa la propia compa\u00f1\u00eda, dispondr\u00e1 de motores gasolina y di\u00e9sel de tecnolog\u00eda avanzada como los que se producen en la f\u00e1brica de Dagenham. Las transmisiones, por su parte, saldr\u00e1n de la l\u00ednea de montaje de Halewood (en las afueras de Liverpool.)<\/p>\n

V\u00cdDEO| Ford Ranger Wildtrack 2021: \u00bfmejor que un Hilux?<\/em><\/a><\/p>\n

All in<\/em> de Ford a la electrificaci\u00f3n<\/h2>\n

Lo cierto es que por el momento no ha trascendido nada m\u00e1s sobre este nuevo modelo. Lo que s\u00ed sabemos es que se trata de un proyecto que forma parte del compromiso que Ford tiene para que toda su gama de veh\u00edculos comerciales tenga capacidad cero emisiones<\/strong>, ya sea en versi\u00f3n el\u00e9ctrica o h\u00edbrida enchufable, en apenas tres a\u00f1os y medio. Esto, seg\u00fan sus previsiones, favorecer\u00e1 que dos tercios de las ventas de comerciales Ford sean EV o PHEV de aqu\u00ed a 2030.<\/p>\n

“Las operaciones de Ford en Craiova tienen un s\u00f3lido historial de competitividad y flexibilidad de clase mundial. Nuestro plan de construir este nuevo veh\u00edculo comercial ligero en Ruman\u00eda refleja nuestra continua y positiva asociaci\u00f3n con los proveedores y la comunidad local, y el \u00e9xito de todo el equipo de Ford Craiova”, asegura el presidente de Ford Europa, Stuart Rowley. “A\u00f1adir una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica para 2024 significa que Craiova ser\u00e1 nuestra tercera instalaci\u00f3n en Europa en construir un veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico<\/strong>. Sigue a las recientes inversiones de este a\u00f1o en el Centro de Veh\u00edculos Electrificados de Colonia (Alemania), y en la planta de Kocaeli de Ford Otosan (Turqu\u00eda), y env\u00eda otra clara se\u00f1al de que estamos en la v\u00eda r\u00e1pida para ofrecer a nuestros clientes de veh\u00edculos comerciales un futuro de cero emisiones en Europa”, concluye.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca norteamericana destinar\u00e1 a su planta de Craiova, en Ruman\u00eda, un nuevo modelo comercial que empezar\u00e1 a ensamblarse a partir de 2023.","protected":false},"author":566,"featured_media":498229,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-498228","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nFord fabricar\u00e1 un nuevo comercial ligero con versi\u00f3n el\u00e9ctrica | 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