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{"id":499063,"date":"2021-05-10T09:59:59","date_gmt":"2021-05-10T07:59:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=499063"},"modified":"2021-05-10T09:59:59","modified_gmt":"2021-05-10T07:59:59","slug":"nuevos-sistemas-seguridad-tendra-coche-2022","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/nuevos-sistemas-seguridad-tendra-coche-2022\/","title":{"rendered":"Estos son todos los nuevos sistemas de seguridad que tendr\u00e1 tu coche en 2022"},"content":{"rendered":"<p>Desde las instituciones europeas y nacionales se lleva a\u00f1os trabajando en una serie de normativas que se han de aplicar en carreteras y coches nuevos con el fin principal de <strong>reducir de manera importante los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/quienes-son-los-mas-afectados-en-los-accidentes-de-trafico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">accidentes de tr\u00e1fico<\/a><\/strong> en toda Europa.<\/p>\n<p>En este proceso, 2022 se convierte en un a\u00f1o vital, ya que a partir de este a\u00f1o ser\u00e1n <strong>obligatorios en los autom\u00f3viles nuevos que salen de f\u00e1brica<\/strong> una serie de ayudas a la conducci\u00f3n que se incluyen dentro del <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/transport\/road_safety\/what-we-do_es\">&#8220;Visi\u00f3n Cero&#8221;<\/a> de la Uni\u00f3n Europea y que tienen como principal fin acabar con las lesiones graves en las carretera para 2030 y con los accidentes mortales en 2050.<\/p>\n<h2>Objetivo: reducir dr\u00e1sticamente la accidentalidad en las carreteras<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-499064\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/656655.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/656655-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/656655-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El proyecto es ambicioso, pero los objetivos, de cumplirse, merecen mucho la pena, pues se pretende evitar alrededor de unas\u00a0<strong>25.000 muertes en carretera y unos 140.000 accidentes graves en los pr\u00f3ximos 15 a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n<p>As\u00ed, para<strong> julio de 2022<\/strong>, todo aquel veh\u00edculo que se comercialice dentro del \u00e1mbito de la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/ue-union-europea-vigila-consumos-coche\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Uni\u00f3n Europea<\/a> deber\u00e1 contar con estos 9 sistemas avanzados de seguridad que ya tienen, de serie u opcionalmente, algunos de los coches que se venden dentro de las fronteras europeas.<\/p>\n<h2>Sistemas de seguridad obligatorios para 2022<\/h2>\n<p>&#8211; <strong>Asistente inteligente de velocidad (ISA)<\/strong>: A trav\u00e9s de este dispositivo, estar\u00e1 conectado control de crucero adaptativo con el sistema de reconocimiento de se\u00f1ales, por lo que el conductor ser\u00e1 advertido, a trav\u00e9s de un aviso sonoro o luminoso, de que se superan los l\u00edmites de velocidad en la carretera.<\/p>\n<p>&#8211; <strong>Registro de datos de incidencias<\/strong>: Similar a las cajas negras de los aviones, este dispositivo recoger\u00e1 la informaci\u00f3n del comportamiento del coche y del conductor para ayudar a reconstruir un accidente.<\/p>\n<p>&#8211; <strong>Alerta de somnolencia<\/strong>: Como su propio nombre indica, este dispositivo se encarga de avisar al conductor si detecta fatiga o sue\u00f1o analizando distintos par\u00e1metros en la conducci\u00f3n. Al mismo tiempo, cada dos horas sugerir\u00e1 al conductor hacer una parada para descansar.<\/p>\n<p>&#8211; <strong>Asistente mantenimiento de carril<\/strong>: Detecta las l\u00edneas de los carriles y avisa e incluso corrige la trayectoria del volante si nos salimos del carril sin poner el intermitente, asumiendo que lo hacemos por despiste o somnolencia.<\/p>\n<p>&#8211; <strong>Se\u00f1al de frenada de emergencia<\/strong>: Si el veh\u00edculo frena de manera brusca, el sistema activar\u00e1 un parpadeo en las luces de freno y activar\u00e1 los \u201cwarning\u201d.<\/p>\n<p>&#8211; <strong>Detenci\u00f3n de tr\u00e1fico trasero<\/strong>: Una magn\u00edfica ayuda para cuando se realizan maniobras marcha atr\u00e1s, ya que alerta de la presencia de un obst\u00e1culo, animal o persona a pesar de que el conductor no repare en ello.<\/p>\n<p>&#8211; <strong>Sistema avanzado de frenado de emergencia<\/strong>: A trav\u00e9s de c\u00e1maras, radares y diversos sensores, se detectan veh\u00edculos y objetos en la trayectoria frontal.<\/p>\n<p>&#8211; <strong>Alcolock<\/strong>: Este sistema obliga a \u201csoplar\u201d al conductor antes de iniciar la marcha, como si de un control de alcoholemia se tratara. Si el dispositivo detecta que el conductor supera los l\u00edmites de alcohol, impedir\u00e1 el arranque del veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Para que los veh\u00edculos sean m\u00e1s seguros, a partir de 2022 habr\u00e1 una serie de sistemas de seguridad que ser\u00e1n obligatorios en los coches. 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