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{"id":499259,"date":"2021-05-18T17:39:16","date_gmt":"2021-05-18T15:39:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=499259"},"modified":"2021-05-18T17:39:16","modified_gmt":"2021-05-18T15:39:16","slug":"2027-producir-coches-electricos-mas-barato-combustion","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/2027-producir-coches-electricos-mas-barato-combustion\/","title":{"rendered":"2027 ser\u00e1 el a\u00f1o en que producir coches el\u00e9ctricos ser\u00e1 m\u00e1s barato que fabricar los de combusti\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Producir coches y furgonetas el\u00e9ctricas <strong>ser\u00e1 m\u00e1s barato que fabricar veh\u00edculos de combusti\u00f3n en 2027<\/strong>. Esto, unido al endurecimiento de la normativa sobre emisiones por parte de los gobiernos, plantea que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ser\u00e1n los grandes dominadores de las ventas a mediados de la pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/p>\n<p>Estas son las principales conclusiones de un informe realizado por BloombergNEF, una consultora de investigaci\u00f3n estrat\u00e9gica que cubre los mercados mundiales de materias primas y las tecnolog\u00edas disruptivas, que, no obstante, afirma que <strong>queda un largo camino por recorrer para que los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/electrico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">coches el\u00e9ctricos<\/a> alcancen la paridad con los veh\u00edculos de motor de combusti\u00f3n<\/strong> interna impulsados por combustibles f\u00f3siles en t\u00e9rminos de coste.<\/p>\n<h2>Este informe es m\u00e1s conservador que otros anteriores<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-499261\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/VW-ID4-on-Line-in-Zwickau.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/VW-ID4-on-Line-in-Zwickau-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/VW-ID4-on-Line-in-Zwickau-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El informe se\u00f1ala que<strong> los veh\u00edculos m\u00e1s grandes, las berlinas y los todoterrenos el\u00e9ctricos ser\u00e1n tan baratos como las alternativas basadas en los combustibles f\u00f3siles en 2026<\/strong>. Los coches m\u00e1s peque\u00f1os necesitan las econom\u00edas de escala un poco m\u00e1s a su favor, por lo que tardar\u00e1n un a\u00f1o m\u00e1s en alcanzar esa paridad.<\/p>\n<p>Uno de los factores clave que impulsan este cambio es el <strong>descenso del coste de producci\u00f3n de las bater\u00edas<\/strong>, combinado con las l\u00edneas de producci\u00f3n espec\u00edficas, algo a lo que muchos fabricantes se han comprometido. A esto hay que a\u00f1adir las subvenciones gubernamentales que se ofrecen en todo el mundo, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/plan-moves-iii-todo-lo-que-necesitas-saber\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Plan Moves III<\/a> en el caso de Espa\u00f1a en este momento.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/cuanto-cuestan-reparaciones-coche-electrico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0\u00bfCu\u00e1nto cuestan las reparaciones de un coche el\u00e9ctrico?<\/a><\/p>\n<p>Seg\u00fan BloombergNEF , <strong>el precio medio actual antes de impuestos de un coche el\u00e9ctrico de tama\u00f1o medio es de 33.300 euros<\/strong> frente a los 18.600 euros de un coche de gasolina. En 2026, se prev\u00e9 que ambos cuesten unos 19.000 euros. Para 2030, se calcula que el mismo coche el\u00e9ctrico cueste 16.300 euros antes de impuestos, mientras que el de gasolina tendr\u00eda un coste de 19.900 euros.<\/p>\n<p><strong>Este informe es m\u00e1s conservador que otras previsiones<\/strong>, que han pronosticado que los coches el\u00e9ctricos y los coches de combusti\u00f3n costar\u00e1n lo mismo en 2024. Sin embargo, todos los pron\u00f3sticos coinciden en que el coste de las nuevas bater\u00edas seguir\u00e1 bajando en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A partir del a\u00f1o 2027, el precio de producir un coche el\u00e9ctrico ser\u00e1 m\u00e1s barato que fabricar un autom\u00f3vil de combusti\u00f3n, seg\u00fan un informe.","protected":false},"author":609,"featured_media":499260,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-499259","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>2027 ser\u00e1 el a\u00f1o en que producir coches el\u00e9ctricos ser\u00e1 m\u00e1s barato que fabricar los de combusti\u00f3n | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" 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