{"id":500585,"date":"2021-06-07T18:32:02","date_gmt":"2021-06-07T16:32:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=500585"},"modified":"2021-06-07T18:32:02","modified_gmt":"2021-06-07T16:32:02","slug":"coches-hibridos-enchufables-electricos-favoritos-europa","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/coches-hibridos-enchufables-electricos-favoritos-europa\/","title":{"rendered":"Estos son los coches h\u00edbridos enchufables y el\u00e9ctricos favoritos en Europa"},"content":{"rendered":"

Los conductores europeos, y as\u00ed lo demuestran las matriculaciones, cada vez m\u00e1s se decantan por modelos electrificados<\/strong>, ya sean el\u00e9ctricos puros<\/a> o los llamados PHEV o h\u00edbridos enchufables<\/a>.<\/p>\n

Precisamente, esta categor\u00eda ha visto como el pasado mes de abril sus matriculaciones en Europa han crecido de manera muy importante. De hecho, las ventas de coches el\u00e9ctricos enchufables en el Viejo Continente se multiplicaron aproximadamente por cinco respecto a un abril de 2020 muy d\u00e9bil<\/strong>, afectado por los cierres causados por la pandemia.<\/p>\n

M\u00e1s del 14% de las ventas corresponden a coches electrificados<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Gracias a este incremento, los modelos h\u00edbridos plug-in han supuesto casi un 8 por ciento del mercado<\/strong>, frente al 7,1 por ciento de los coches totalmente el\u00e9ctricos. En el acumulado del a\u00f1o, los datos son incluso mejores para los PHEV que se han hecho con el 8,3 por ciento del mercado frente al 6,7 por ciento de los el\u00e9ctricos puros.<\/p>\n

Puede que te interese: \u00bfCu\u00e1ndo conviene un coche h\u00edbrido, un PHEV o un el\u00e9ctrico?<\/a><\/p>\n

Pero, \u00bfcu\u00e1les son los modelos h\u00edbridos enchufables que m\u00e1s gustan a los conductores europeos?<\/strong> Durante el mes de abril, el primer puesto se lo ha llevado el Ford Kuga PHEV<\/a>, que ha matriculado 4.300 unidades, seguido muy de cerca por el Volvo XC40 PHEV<\/a> (4.118 unidades) y el Peugeot 3008 PHEV<\/a> (3.616 unidades). Tras ellos, nos encontramos con el Mercedes GLC 300e\/de<\/a> (3.484), el Mercedes A250e<\/a> (3.161).<\/p>\n

En el acumulado del a\u00f1o, cambian las tornas y el PHEV m\u00e1s vendido es el Volvo XC40 PHEV<\/strong>, con el BMW Serie 3 PHEV<\/a> en segunda posici\u00f3n y el mencionado Ford Kuga PHEV. Peugeot 3008 PHEV y Mercedes GLC 300e\/de completan las cinco primeras plazas.<\/p>\n

\u00a0MOVES III: estos son los 5 el\u00e9ctricos m\u00e1s baratos del mercado<\/a><\/p>\n

En cuanto a los el\u00e9ctricos puros, los Volkswagen ID.4<\/a> (7.565 unidades) e ID.3<\/a> (5.941) dominan la clasificaci\u00f3n en abril<\/strong>, seguidos de Renault Zoe<\/a> (4.083), Peugeot 208 EV<\/a> (3.597) y Hyundai Kona EV<\/a> (3.525).<\/p>\n

En lo que va de a\u00f1o, el coche el\u00e9ctrico 100×100 que encabeza las matriculaciones es el Tesla Model 3<\/a><\/strong>, al que acompa\u00f1an en los primeros puestos el Volkswagen ID.3, el Renault Zoe, el Hyundai Kona EV y el Peugeot 208 EV.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Estos son los coches h\u00edbridos enchufables y el\u00e9ctricos que m\u00e1s se venden en Europa. Ford Kuga PHEV y Tesla Model 3 dominan las matriculaciones. 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