{"id":501396,"date":"2021-06-16T18:58:58","date_gmt":"2021-06-16T16:58:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=501396"},"modified":"2021-06-16T19:10:01","modified_gmt":"2021-06-16T17:10:01","slug":"fiabilidad-tesla-entredicho-3-llamadas-revision","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/fiabilidad-tesla-entredicho-3-llamadas-revision\/","title":{"rendered":"La fiabilidad de Tesla, en entredicho: 3 llamadas a revisi\u00f3n en un mes"},"content":{"rendered":"

Tesla<\/a>, paulatinamente, se est\u00e1 ganando una fama de marca que no cuida los detalles y cuya fiabilidad no est\u00e1 contrastada al cien por cien. Cada poco tiempo, llegan noticias de usuarios que se quejan de problemas con los modelos del fabricante estadounidense<\/strong> y los airean en redes sociales, y llamadas a revisi\u00f3n de la autoridad estadounidense encargada de velar por la seguridad de los coches en Estados Unidos.<\/p>\n

Precisamente, la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carreteras (NHTSA) acaba de anunciar que Tesla ha iniciado dos nuevas llamadas a revisi\u00f3n por posibles problemas con los cinturones de seguridad que afectan a cerca de 8.000 veh\u00edculos<\/strong> en los Estados Unidos.<\/p>\n

Los cinturones de seguridad, afectados<\/h2>\n

\"Tesla Los modelos afectados son los Tesla Model 3 fabricados entre 2018 y 2020 y los Tesla Model Y ensamblados de 2019 a 2021. El problema que se revisar\u00e1 afecta al cierre del sistema de los cinturones de seguridad delanteros<\/strong> (el del conductor y el del copiloto), que no est\u00e1n bien sujetos al pilar B de los modelos, lo que puede impedir que el elemento funcione seg\u00fan lo previsto, pudiendo provocar lesiones a los ocupantes.<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan Tesla<\/a> este problema es el resultado de los fallos de los trabajadores<\/strong> a la hora de apretar correctamente los cinturones de seguridad en su lugar o de verificar adecuadamente que las especificaciones se cumplieran despu\u00e9s de instalar los cinturones de seguridad.<\/p>\n

\u00a0Estos son los coches m\u00e1s y menos fiables, seg\u00fan Consumer Reports<\/a><\/p>\n

Simult\u00e1neamente, Tesla tambi\u00e9n revisar\u00e1 2.166 unidades del Tesla Model Y de entre 2019 y 2021 por otro problema en los cinturones de seguridad, que afecta a la segunda fila<\/strong>, que no guarda relaci\u00f3n con el anterior.<\/p>\n

Empleados de Tesla denunciaron anteriormente a diversos medios estadounidenses que no ten\u00edan suficiente tiempo para terminar sus tareas correctamente durante el montaje de los coches<\/strong>, por lo que se se vieron obligados a tomar \u201catajos\u201d.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la marca que dirige Elon Musk tambi\u00e9n est\u00e1 llamando a revisi\u00f3n a 5.974 unidades del Tesla Model 3<\/a> y del Tesla Model Y<\/a> por unos tornillos que podr\u00edan soltarse en las pinzas de freno de los coches<\/strong>. Ese problema puede causar, entre otras cosas, una p\u00e9rdida de presi\u00f3n en los neum\u00e1ticos y puede afectar al rendimiento y la seguridad del veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tres llamadas a revisi\u00f3n en apenas un mes en los Estados Unidos est\u00e1 provocando que la imagen de fiabilidad de Tesla se tambalee. 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