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{"id":502747,"date":"2021-07-05T12:30:35","date_gmt":"2021-07-05T10:30:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=502747"},"modified":"2021-07-05T12:30:35","modified_gmt":"2021-07-05T10:30:35","slug":"skoda-fabricara-coches-electricos-baratos-debajo-enyaq","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/skoda-fabricara-coches-electricos-baratos-debajo-enyaq\/","title":{"rendered":"Skoda fabricar\u00e1 tres coches el\u00e9ctricos asequibles por debajo del Enyaq"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/skoda\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skoda<\/a> ha anunciado su <strong>plan estrat\u00e9gico para 2030<\/strong> y ha mostrado su ambici\u00f3n por expandir su negocio y por fabricar coches el\u00e9ctricos de precio contenido para todos los bolsillos.<\/p>\n<p>La &#8220;Estrategia 2030&#8221; de Skoda <strong>nace con tres consignas: &#8220;expandir&#8221;, &#8220;explorar&#8221; y &#8220;comprometerse&#8221;<\/strong>. Y es que la marca checa tiene ambici\u00f3n en varios frentes, empezando por el internacional, que representa la palabra expansi\u00f3n.<\/p>\n<p>Skoda quiere convertirse en el <strong>principal fabricante europeo en los mercados emergentes<\/strong>, como India, Rusia y \u00c1frica. Eso sin descuidar Europa, su principal mercado, donde quiere pasar a formar parte de los 5 primeros fabricantes del Viejo Continente.<\/p>\n<h2>Objetivo: ser uno de los 5 principales fabricantes en Europa<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-502748\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/2021062509584531812.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/2021062509584531812-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/2021062509584531812-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Con ello, el objetivo principal es <strong>alcanzar unas ventas globales de 1,5 millones de coches al a\u00f1o<\/strong> y, al mismo tiempo, cumplir objetivos medioambientales m\u00e1s exigentes y aumentar la eficiencia sin dejar de lado el incremento de beneficios.<\/p>\n<p>El objetivo es <strong>tener los costes m\u00e1s bajos entre sus principales competidores<\/strong> en Europa y lograr una rentabilidad sostenible de, como poco, un 8 por ciento. A partir de 2030, todos los veh\u00edculos de la marca que se fabriquen en sus factor\u00edas checas e indias tendr\u00e1n cero emisiones netas de carbono.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/plan-moves-iii-los-coches-electricos-mas-baratos-mercado\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0MOVES III: estos son los 5 el\u00e9ctricos m\u00e1s baratos del mercado<\/a><\/p>\n<p>En el plan tambi\u00e9n ha habido cabida para el anuncio de la llegada de <strong>tres nuevos modelos 100% el\u00e9ctricos<\/strong> por debajo del <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/skoda\/enyaq\/primera-prueba-del-skoda-enyaq-iv-2021-suv-electrico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Enyaq IV<\/a>. \u00a0Skoda se ha propuesto reducir las emisiones de su flota en m\u00e1s de un 50 por ciento en 2030, a\u00f1o en el que la marca checa estima sus matriculaciones de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/electrico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">coches totalmente el\u00e9ctricos<\/a> representar\u00e1n entre el 50 y el 70 por ciento de sus ventas en Europa.<\/p>\n<p>La digitalizaci\u00f3n tambi\u00e9n est\u00e1 en la hoja de ruta de la marca checa. La compa\u00f1\u00eda se ha marcado el objetivo de<strong> vender uno de cada cinco modelos a trav\u00e9s de internet<\/strong> para el a\u00f1o 2025. De hecho, ya hay algunos pa\u00edses europeos donde ya se puede hacer, tal es el caso de B\u00e9lgica, Pa\u00edses Bajos, Polonia la Rep\u00fablica Checa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Skoda acaba de presentar sus planes de futuro en el que los coches el\u00e9ctricos baratos son un eje fundamental del mismo. 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