{"id":502846,"date":"2021-06-30T11:19:20","date_gmt":"2021-06-30T09:19:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=502846"},"modified":"2021-06-30T11:19:20","modified_gmt":"2021-06-30T09:19:20","slug":"volkswagen-fin-venta-motores-combustion-2035-europa","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/volkswagen-fin-venta-motores-combustion-2035-europa\/","title":{"rendered":"Volkswagen dejar\u00e1 de vender coches de combusti\u00f3n en Europa en 2035"},"content":{"rendered":"

Volkswagen<\/a> planea dejar de vender coches con motores de combusti\u00f3n en Europa para 2035<\/strong>, seg\u00fan ha declarado un miembro del consejo de administraci\u00f3n del gigante automovil\u00edstico a la prensa alemana.<\/p>\n

En palabras de Klaus Zellmer, miembro del consejo de administraci\u00f3n de Volkswagen encargado de las ventas, la compa\u00f1\u00eda “abandonar\u00e1 el negocio de los coches con motor de combusti\u00f3n interna en Europa entre 2033 y 2035<\/strong>“. No obstante, ha matizado que se tardar\u00e1 m\u00e1s en dejar de vender motores de combusti\u00f3n en Estados Unidos y China (\u201ceso llegar\u00e1 algo m\u00e1s tarde”) y en Sudam\u00e9rica y \u00c1frica, donde ha afirmado que “se tardar\u00e1 bastante m\u00e1s”.<\/p>\n

Volkswagen: apuesta total por los el\u00e9ctricos<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

El directivo alem\u00e1n ha confirmado que toda la flota de coches del fabricante de autom\u00f3viles ser\u00e1 neutra en carbono a m\u00e1s tardar en 2050<\/strong> y, al mismo tiempo, la intenci\u00f3n de la automovil\u00edstica es que las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos representen el 70 por ciento de las entregas totales de Volkswagen en el Viejo Continente para el a\u00f1o 2030.<\/p>\n

\u00a0V\u00cdDEO| Volkswagen ID.3 vs Hyundai Kona: comparativa de coches el\u00e9ctricos<\/a><\/p>\n

Aunque Volkswagen<\/a> quiere potenciar su oferta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a>, la empresa seguir\u00e1 invirtiendo en tecnolog\u00eda de motores de combusti\u00f3n por ahora, ha aclarado Zellmer, a\u00f1adiendo que los veh\u00edculos di\u00e9sel<\/a> siguen teniendo una gran demanda<\/strong>.<\/p>\n

El abandono de los motores de combusti\u00f3n interna para el a\u00f1o 2035 en Europa tiene como objetivo preparar a la empresa para un posible endurecimiento de los objetivos clim\u00e1ticos de la Uni\u00f3n Europea<\/strong> e incluso para superarlos.<\/p>\n

Los responsables pol\u00edticos de la UE han tomado medidas dr\u00e1sticas contra las emisiones de gases contaminantes, obligando a los fabricantes de autom\u00f3viles a impulsar el desarrollo de tecnolog\u00edas de bajas emisiones<\/strong> o a enfrentarse a sanciones si superan los l\u00edmites de emisiones de CO2.<\/p>\n

De hecho, varios pa\u00edses europeos tienen sus propios objetivos para prohibir los veh\u00edculos de combusti\u00f3n<\/strong> tradicionales: Noruega apunta a 2025, Francia a 2040 y el Reino Unido a 2030. En Estados Unidos, California tiene previsto prohibir la venta de veh\u00edculos de combusti\u00f3n para 2035 y varios otros estados adoptar\u00e1n el modelo de California.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Adi\u00f3s a los motores de combusti\u00f3n de Volkswagen en Europa para el a\u00f1o 2035: lo ha confirmado un alto directivo de la marca alemana. 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