El grupo automovil\u00edstico Volkswagen y su filial Seat han confirmado su intenci\u00f3n de construir en Espa\u00f1a la tercera f\u00e1brica de bater\u00edas del consorcio alem\u00e1n, seg\u00fan han anunciado en el marco del ‘New Auto Strategy Day’, en el que Volkswagen ha expuesto su hoja de ruta hasta 2030.<\/p>\n
As\u00ed, Volkswagen ha mostrado su intenci\u00f3n de convertir a Espa\u00f1a en un pilar “estrat\u00e9gico” de sus planes globales de electrificaci\u00f3n. De esta manera, junto con Seat est\u00e1n dispuestos a cooperar con el Gobierno para trasformar el pa\u00eds en un ‘hub’ l\u00edder de movilidad el\u00e9ctrica y, por ello, solicitar\u00e1n participar en el Proyecto Estrat\u00e9gico para la Recuperaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n Econ\u00f3mica (Perte).<\/p>\n
Como parte del proyecto ‘Future: Fast Forward’, el grupo ha mostrado su intenci\u00f3n de construir una f\u00e1brica de bater\u00edas en Espa\u00f1a. Despu\u00e9s de Suecia y Alemania, Espa\u00f1a podr\u00eda convertirse en la tercera ubicaci\u00f3n de una de las seis gigaf\u00e1bricas de Europa.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la ya panificada familia de modelos peque\u00f1os el\u00e9ctricos podr\u00eda producirse en Espa\u00f1a, lo que desempe\u00f1ar\u00e1 un papel “clave” en la democratizaci\u00f3n de la movilidad el\u00e9ctrica en Europa.<\/p>\n
“Espa\u00f1a podr\u00eda convertirse en un pilar estrat\u00e9gico de nuestra estrategia el\u00e9ctrica. Estamos dispuestos a establecer toda la cadena de valor de la movilidad el\u00e9ctrica en el pa\u00eds, incluida la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, as\u00ed como sus componentes, y una nueva f\u00e1brica de bater\u00edas del grupo. Dependiendo del contexto general y del apoyo por parte del sector p\u00fablico, a partir de 2025 la familia Small BEV podr\u00eda fabricarse en Espa\u00f1a”, ha reivindicado el consejero delegado del grupo Volkswagen, Herbert Diess.<\/p>\n
Seg\u00fan el responsable de Tecnolog\u00eda del consorcio y presidente del consejo de administraci\u00f3n de Seat, Thomas Schmall, estas nuevas instalaciones permitir\u00edan un suministro “altamente seguro” para la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos prevista en Espa\u00f1a.<\/p>\n
“Al igual que en nuestras dos primeras f\u00e1bricas previstas en Salzgitter y Skelleftea, planteamos construir la potencial gigaf\u00e1brica junto con un socio estrat\u00e9gico. En su fase final, a finales de la d\u00e9cada, la planta podr\u00eda tener una capacidad anual de 40 gigavatios hora”, ha a\u00f1adido.<\/p>\n
Tambi\u00e9n el consejero delegado de Seat y Cupra, Wayne Griffths, ha apoyado esta solicitud para acogerse al Perte y hacer as\u00ed realidad los planes de Volkswagen.<\/p>\n
“Nuestro objetivo es cooperar con el Gobierno para transformar el pa\u00eds en un ‘hub’ europeo de movilidad el\u00e9ctrica y la planta de producci\u00f3n de Seat en Martorell (Barcelona) en una f\u00e1brica de veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos”, ha apostillado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El grupo Volkswagen acaba de comunicar su intenci\u00f3n de establecer una de sus f\u00e1bricas de bater\u00edas en Espa\u00f1a, lo cual impulsar\u00e1 el desarrollo de esta tecnolog\u00eda en nuestro pa\u00eds, seg\u00fan ha expresado el propio Herbert Diess, CEO del grupo VAG.","protected":false},"author":195,"featured_media":494663,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-503809","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n