{"id":504386,"date":"2021-07-22T12:05:39","date_gmt":"2021-07-22T10:05:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=504386"},"modified":"2021-07-22T12:05:39","modified_gmt":"2021-07-22T10:05:39","slug":"este-tren-chino-humilla-al-bugatti-bolide","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/este-tren-chino-humilla-al-bugatti-bolide\/","title":{"rendered":"Este tren chino humilla al Bugatti Bolide"},"content":{"rendered":"

China acaba de batir un nuevo record que deja casi en rid\u00edculo a lo que conocemos como trenes de alta velocidad, a los que pr\u00e1cticamente duplica en prestaciones. Se trata de un verdadero hito tecnol\u00f3gico, un tren capaz de circular a 600 km\/h gracias a la levitaci\u00f3n magn\u00e9tica<\/strong> y que es, con mucha diferencia, el m\u00e9todo de transporte terrestre m\u00e1s r\u00e1pido del mundo. Bueno, lo cierto es que habr\u00eda que definir a qu\u00e9 nos referimos con transporte por tierra, porque la \u00fanica diferencia entre este tren y un avi\u00f3n es la altura a la que vuelan, ya que el sistema de levitaci\u00f3n magn\u00e9tica consiste en eso, en no tocar el suelo.<\/p>\n

Si te parece que el Bugatti Bolide<\/a> es un prodigio por sus 500 km\/h de velocidad m\u00e1xima, imag\u00ednate un tren cargado de gente adelantando al Bugatti a 100 km\/h m\u00e1s r\u00e1pido todav\u00eda. Es cierto que sigue lejos de alcanzar los 1.223 km\/h del coche m\u00e1s r\u00e1pido del mundo<\/a>, pero aquello era m\u00e1s un avi\u00f3n sin alas que un autom\u00f3vil.<\/p>\n

Al no estar en contacto con los carriles, este tren alcanza velocidades impresionantes con un consumo energ\u00e9tico m\u00ednimo<\/strong>, ya que se reducen las fricciones, pero tambi\u00e9n muy silencioso. El \u00fanico ruido que produce es el aerodin\u00e1mico al cortar el aire a velocidades por encima de los 400 km\/h.<\/p>\n

El nuevo tren de hipervelocidad chino puede cubrir distancias entre ciudades a 1.000 km de distancia en menos de dos horas<\/strong>, pr\u00e1cticamente m\u00e1s r\u00e1pido que un avi\u00f3n (los aviones alcanzan velocidades mayores, pero el despegue y el aterrizaje necesitan m\u00e1s tiempo que los arranques y paradas de este proyectil electromagn\u00e9tico). Este primer recorrido ha comenzado en la ciudad de Qingdao y sus desarrolladores (la empresa nacional CRRC que produce trenes para todo el mundo) ya tienen previsto el expandir sus servicios a otras grandes ciudades.<\/p>\n

El tren de levitaci\u00f3n magn\u00e9tica chino en v\u00eddeo<\/h2>\n
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