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{"id":504971,"date":"2021-07-30T07:13:57","date_gmt":"2021-07-30T05:13:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=504971"},"modified":"2021-07-30T07:13:57","modified_gmt":"2021-07-30T05:13:57","slug":"mercedes-benz-clase-g-todoterreno-electrico-eqg-salon-munich","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/mercedes-benz-clase-g-todoterreno-electrico-eqg-salon-munich\/","title":{"rendered":"El Mercedes-Benz Clase G podr\u00eda convertirse en EQG y ser 100% el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"<p>Con la electrificaci\u00f3n todo es posible. Ahora que el todoterrenos tan ic\u00f3nicos como el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-jeep-wrangler-4xe-todoterreno-phev-hibrido-enchufable\">Wrangler<\/a> o el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/land-rover-defender-phev-todoterreno-hibrido-enchufable-p400e-informacion\">Defender<\/a> se han <strong>enchufado mediante la hibridaci\u00f3n<\/strong>, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mercedes-benz\">Mercedes-Benz<\/a> podr\u00eda dar un paso m\u00e1s y electrificar el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mercedes-benz\/clase-g-todoterrenos\">Clase G<\/a>. De momento es un rumor, no hay duda, pero muchos apuntan a que la firma de la estrella, que recientemente ha publicado sus <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/mercedes-benz-coches-electricos-2030\">intenciones de electrificarse<\/a> por completo de aqu\u00ed a 2030, podr\u00eda estar ya preparando una versi\u00f3n cero emisiones del m\u00edtico 4&#215;4.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/mercedes-vision-eqxx-2021-coche-electrico-mas-eficiente-fotos-datos\">Mercedes Vision EQXX: la promesa del el\u00e9ctrico m\u00e1s eficiente del mundo<\/a><\/p>\n<p>Si tenemos en cuenta que Mercedes-Benz ya prev\u00e9 que <strong>para 2025 \u201ctodas las plataformas de veh\u00edculos de nuevo desarrollo ser\u00e1n exclusivamente el\u00e9ctricas\u201d<\/strong> no es para nada descabellado pensar que el <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/mercedes-benz\/g-400\/prueba-mercedes-clase-g-400-cdi-wagon-capaz-refinado-y-anticuado\/\">Clase G<\/a> ofrezca una versi\u00f3n no contaminante. Pero lo que apuntan los rumores es que su primera muestra podr\u00eda ya darse en el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n de M\u00fanich.<\/p>\n<p>As\u00ed lo ha recogido el medio alem\u00e1n <em>Mbpassion<\/em> que teniendo en cuenta lo \u201cinevitable\u201d de la situaci\u00f3n en palabras del director ejecutivo Ola Kallenius, asegura que en la muestra alemana podr\u00edamos <strong>ver ya los primeros bocetos de un m\u00e1s que posible EQG<\/strong>. De hecho, una de las intenciones de Mercedes es <strong>separar al Clase G de su portfolio actual<\/strong> y crear una marca independiente tal y como ya hiciera en su momento con Maybach y AMG.<\/p>\n<h2>Base reconvertida<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-504973\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Mercedes-Benz-G-Class-2019-1600-07.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Mercedes-Benz-G-Class-2019-1600-07-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Mercedes-Benz-G-Class-2019-1600-07-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Todo es rumorolog\u00eda pero seg\u00fan el portal germano, la firma de la estrella ya tendr\u00eda definida incluso la gama, compuesta inicialmente\u00a0 por dos versiones: <strong>EQG 560 y EQG 580 que compartir\u00edan prestaciones, entre otros, con el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-mercedes-eqs-2021-electrico-fotos-datos\">EQS<\/a><\/strong>. De esta forma en la versi\u00f3n m\u00e1s potente podr\u00edamos estar hablando de un rendimiento cercano a los 525 CV con un par m\u00e1ximo de 828 Nm y una bater\u00eda de 108 kWh que le reportase una <strong>autonom\u00eda cercana a los 500 kil\u00f3metros<\/strong>, bastante menos que el EQS debido al mayor peso del todoterreno.<\/p>\n<p>L\u00f3gicamente pese a dicha electrificaci\u00f3n, el futurible EQG no perder\u00eda ni un \u00e1pice de sus <strong>capacidades off road<\/strong>. Ni que decir tiene que contar\u00eda con tracci\u00f3n integral de serie y est\u00e1 por ver si se podr\u00edan bloquear los tres diferenciales (incluido el central), aumentando as\u00ed sus capacidades fuera pista. Todo parece que as\u00ed ser\u00e1 ya que la <strong>plataforma empleada no ser\u00eda una espec\u00edfica de nuevo cu\u00f1o sino que derivar\u00eda de la que emplea actualmente el Clase G.<\/strong><\/p>\n<p>Ahora solo falta esperar al <strong>7 de septiembre, d\u00eda en el que el Sal\u00f3n de M\u00fanich<\/strong> abrir\u00e1 sus puertas, y comprobar si estos rumores se quedan en eso, rumores, o si el EQG comienza a gestarse para abrir un nuevo cap\u00edtulo en su historia. Estaremos atentos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En su plan estrat\u00e9gico de electrificaci\u00f3n, Mercedes podr\u00eda tener ya listo un prototipo de un Clase G el\u00e9ctrico que mostrar\u00eda bajo el nombre de EQG en el Sal\u00f3n de M\u00fanich. 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