{"id":505114,"date":"2021-08-02T12:11:00","date_gmt":"2021-08-02T12:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=505114"},"modified":"2021-08-03T16:25:28","modified_gmt":"2021-08-03T14:25:28","slug":"matriculaciones-julio-2021-datos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/matriculaciones-julio-2021-datos\/","title":{"rendered":"Caen un 28,8% las matriculaciones en julio del 2021"},"content":{"rendered":"

Se acab\u00f3 julio y toca hacer recuento de las unidades matriculadas en dicho mes para tomarle el pulso al a\u00f1o. En concreto, el n\u00famero de veh\u00edculos matriculados en julio de 2021 ha sido de 83.900 unidades<\/strong>, lo que representa un descenso del 28,8% respecto al 2020 y de un 28% respecto al 2019, antes de la pandemia.<\/p>\n

En el acumulado del 2021 se han matriculado un total de 540.732 veh\u00edculos<\/strong>, lo cual representa un aumento del 18,1 % respecto a 2020 y un 33,2 % si se compara con el mismo per\u00edodo del 2019, en la era preCovid, seg\u00fan datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam). Si en lo que va de a\u00f1o parec\u00eda que el crecimiento auguraba un buen mes de julio, \u00bfpor qu\u00e9 ha habido este descenso en las matriculaciones?.<\/p>\n

La ca\u00edda de julio de 2021 y el fin del confinamiento en 2020<\/h2>\n

Anfac<\/a>, Ganvam<\/a> y Faconauto<\/a> explicaron que este descenso de las ventas en julio se produjo a pesar de la reducci\u00f3n del impuesto de matriculaci\u00f3n hasta finales de a\u00f1o. Adem\u00e1s, destacaron que julio de 2020 fue un mes “especialmente bueno”, por ser el primero de apertura total tras el confinamiento por el Covid-19<\/strong> y que se benefici\u00f3 de la “demanda embalsada”.<\/p>\n

La directora de Comunicaci\u00f3n de Anfac, Noemi Navas, apunt\u00f3 que la modificaci\u00f3n del impuesto de matriculaci\u00f3n permiti\u00f3 “mejorar” las cifras de ventas respecto a meses anteriores, aunque indic\u00f3 que todav\u00eda sigue habiendo dificultades.<\/p>\n

Por su parte, el director de Comunicaci\u00f3n de Faconauto, Ra\u00fal Morales, asegur\u00f3 que la situaci\u00f3n “empieza a ser comprometida”, puesto que el canal de particulares “vuelve a caer con fuerza”<\/strong>. Adem\u00e1s, afirm\u00f3 que la falta de stock de chips tambi\u00e9n est\u00e1 impactando a las matriculaciones.<\/p>\n

“El ‘impasse’ desde que el 30 de junio se ratificara definitivamente en el Congreso la reducci\u00f3n temporal del impuesto de matriculaci\u00f3n<\/a> y su entrada en vigor –m\u00e1s de diez d\u00edas despu\u00e9s– ha pasado factura al mes de julio”, se\u00f1al\u00f3 Tania Puche, directora de Comunicaci\u00f3n de Ganvam.<\/p>\n

Sigue cayendo el mercado de particulares<\/h2>\n

Por canales, el particular cerr\u00f3 julio con un volumen de 35.653 unidades, un 42,4% de disminuci\u00f3n interanual<\/strong>, mientras que en los siete meses la bajada fue del 6,2% y 210.646 unidades. Adem\u00e1s, las empresas adquirieron 30.228 autom\u00f3viles en el s\u00e9ptimo mes del a\u00f1o, un 25,1% menos, y 197.982 unidades desde enero, un 23,4% de crecimiento.<\/p>\n

Las matriculaciones en el canal alquilador fueron de 18.019 unidades el mes pasado, lo que supone una subida del 15,3%<\/strong>, al tiempo que las entregas en el acumulado del ejercicio hasta julio se situaron en 132.104 unidades, un 81,6% m\u00e1s.<\/p>\n

Las emisiones de di\u00f3xido de carbono (CO2) de los autom\u00f3viles matriculados en Espa\u00f1a en julio se situaron en 125,8 gramos por kil\u00f3metro recorrido, lo que supone una disminuci\u00f3n del 6,3% respecto al mismo mes de 2020.<\/p>\n

Seguimos prefiriendo la gasolina<\/h2>\n

Por tipo de combustible, los modelos de gasolina coparon el 48,4% de las entregas de turismos y todoterrenos en Espa\u00f1a<\/strong> en julio y un 48% en los siete primeros meses del a\u00f1o, mientras que el di\u00e9sel represent\u00f3 el 18,9% de las entregas mensuales y el 20,6% desde que comenzase el a\u00f1o.<\/p>\n

Los modelos con otro tipo de sistemas de propulsi\u00f3n alternativos cerraron julio con una representaci\u00f3n de mercado del 32,7%, mientras que en los siete primeros meses del ejercicio actual esta cuota fue del 31,3%.<\/p>\n

En julio, todos los segmentos de mercado experimentaron ca\u00eddas, con los mayores retrocesos en los monovol\u00famenes grandes (-58,8%)<\/strong> y los monovol\u00famenes peque\u00f1os (-57,8%), al tiempo que en lo que va de a\u00f1o hubo crecimientos generalizados, a excepci\u00f3n de los turismos medios (-9,2%), los grandes (-10,8%), los premium (-3,4%), los monovol\u00famenes peque\u00f1os (-19,2%) y los grandes (-8,8%).<\/p>\n

La opini\u00f3n del experto por Ignacio Garc\u00eda Roj\u00ed<\/h2>\n

\"Seg\u00fan<\/p>\n

\u00abNi siquiera el aumento del ritmo de matriculaciones tras el anuncio de la moratoria de la subida del impuesto de matriculaci\u00f3n ha sido suficiente para mitigar el resto de factores negativos que asolan nuestro sector.<\/p>\n

A la ya de por s\u00ed incertidumbre generada por la situaci\u00f3n sanitario-econ\u00f3mica sumamos la incertidumbre tecnol\u00f3gica y la terquedad de la administraci\u00f3n central en no incluir motores t\u00e9rmicos en las ayudas a la compra.<\/p>\n

No solo peligra el objetivo de matriculaciones, sino el cumplimiento de la reducci\u00f3n de emisiones, dado el creciente e imparable envejecimiento de nuestro parque m\u00f3vil ante la situaci\u00f3n actual.\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La congelaci\u00f3n de la subida del impuesto de matriculaci\u00f3n no ha conseguido frenar por completo la ca\u00edda en las ventas en el mes de julio de 2021, con cifras claramente peores a las del a\u00f1o pasado pese al aumento en determinados sectores, como los coches el\u00e9ctricos, que suben y aumentan su cuota de mercado.","protected":false},"author":195,"featured_media":483253,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-505114","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nCaen un 28,8% las matriculaciones en julio del 2021 | 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