{"id":505931,"date":"2021-09-01T17:52:51","date_gmt":"2021-09-01T15:52:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=505931"},"modified":"2021-09-01T17:52:51","modified_gmt":"2021-09-01T15:52:51","slug":"ferrari-roma-atascado-calle-estrecha-video","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ferrari-roma-atascado-calle-estrecha-video\/","title":{"rendered":"Da dentera verlo: un Ferrari Roma atascado en una calle estrecha"},"content":{"rendered":"

Hay centros hist\u00f3ricos de algunas ciudades que no est\u00e1n preparados para que circulen coches por ellos. Hablamos de callejuelas estrechas y serpenteantes que esconden grandes acontecimientos de la historia y que cuando se crearon, evidentemente, no fueron pensando en m\u00e1quinas modernas como los autom\u00f3viles<\/strong>.<\/p>\n

En Espa\u00f1a hay varias ciudades que cuentan con este particular laberinto de apretadas calles<\/strong>, siendo Toledo una de las que primero se nos viene a la mente. En Italia, otro pa\u00eds con un bagaje hist\u00f3rico de primer nivel, tambi\u00e9n hay localidades que no son aptas para los veh\u00edculos de cuatro ruedas\u2026 aunque sean modelos tan glamorosos como un Ferrari Roma<\/a>.<\/p>\n

Este Ferrari Roma no lo consigui\u00f3<\/h2>\n

El apellido de este icono italiano no le sirvi\u00f3 de salvoconducto tampoco para pasar por las estrechas callejuelas de una ciudad italiana<\/strong> (cuyo nombre no conocemos ya que el v\u00eddeo subido con las im\u00e1genes no lo aclara).<\/p>\n

As\u00ed, como podemos ver en el v\u00eddeo, el conductor de este Ferrari Roma, un coche que, recordemos, cuesta 225.000 euros, se mete en un callej\u00f3n estrecho de una ciudad italiana y se queda atrapado entre las paredes de las casas<\/strong>.<\/p>\n

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No midi\u00f3 bien o pens\u00f3 que el biplaza italiano era capaz de traspasar muros, pero la conclusi\u00f3n fue que no pod\u00eda avanzar m\u00e1s. \u00bfLas posibles soluciones? Sacar pico y pala y erosionar parte de las casas centenarias, quitar algunos de los paneles de la carrocer\u00eda o retroceder y dar marcha atr\u00e1s por d\u00f3nde hab\u00eda venido<\/strong>.<\/p>\n

Suponemos que el inconsciente conductor opt\u00f3 por la \u00faltima de las posibilidades, aunque el v\u00eddeo no muestra ninguna resoluci\u00f3n, s\u00f3lo un espectador preocupado (posiblemente el conductor) que mira las esquinas del coche muy atascado y acepta que avanzar ya no es una opci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

Lo que tenemos por seguro es que ese intento de pasar por donde no se pod\u00eda le acarrear\u00e1 al due\u00f1o de este Ferrari<\/a> una visita al taller para reparar los ara\u00f1azos y repintar la carrocer\u00eda<\/strong>. No ser\u00e1 barato, pero le servir\u00e1 como aprendizaje para venideras excursiones por cascos antiguos.<\/p>\n

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