Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":506042,"date":"2021-08-25T18:29:59","date_gmt":"2021-08-25T16:29:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=506042"},"modified":"2021-08-25T18:29:59","modified_gmt":"2021-08-25T16:29:59","slug":"tecnologia-reducira-accidentes-entre-bicicletas-coches-cv2x","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/tecnologia-reducira-accidentes-entre-bicicletas-coches-cv2x\/","title":{"rendered":"Esta tecnolog\u00eda reducir\u00e1 los accidentes entre bicicletas y coches"},"content":{"rendered":"

Qualcomm<\/a> y la plataforma de seguridad en la movilidad Spoke est\u00e1n trabajando juntos para llevar la tecnolog\u00eda Cellular vehicle-to-everything (C-V2X) a los ciclistas y otros usuarios “ligeros” de la carretera<\/strong>, como los scooters. Esta tecnolog\u00eda permitir\u00e1 recibir y enviar informaci\u00f3n y alertas con los veh\u00edculos e infraestructuras conectados en la carretera, lo que contribuir\u00eda a aumentar la seguridad en las carreteras.<\/p>\n

El conjunto de hardware y software de Spoke aprovecha las plataformas Snapdragon 2150 y 9150 C-V2X de Qualcomm, con comunicaci\u00f3n directa a trav\u00e9s de la banda de 5,9 GHz, todo ello sin necesidad de depender de las redes m\u00f3viles<\/strong>.<\/p>\n

M\u00e1s comunicaci\u00f3n para la reducci\u00f3n de la siniestralidad<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

La plataforma Spoke est\u00e1 adaptada para que ciclistas, motoristas y otros utilicen el mismo tipo de tecnolog\u00eda que emplean los coches conectados. El objetivo es dar a los ciclistas informaci\u00f3n sobre los coches, las infraestructuras y otros posibles peligros<\/strong> a su alrededor, y viceversa.<\/p>\n

El pol\u00e9mico sistema ISA y la c\u00e1mara trasera, obligatorios en 2022<\/a><\/p>\n

“Una aplicaci\u00f3n importante es que tambi\u00e9n alerta a los veh\u00edculos sobre las bicicletas<\/a> que no pueden “ver”<\/strong>. Esto permitir\u00e1 a los coches ver a las motos y sus intenciones (girar a la izquierda, a la derecha, detenerse, desviarse del carril bici, etc.)”, ha explicado Praveen Singh, director de Desarrollo Empresarial de Qualcomm Technologies.<\/p>\n

La gama de productos que se van a desarrollar para esta tecnolog\u00eda son de varios tipos. Algunos se integrar\u00e1n directamente en las bicicletas<\/strong>, mientras que otros se vender\u00e1n por separado y podr\u00edan fijarse en cualquier dispositivo m\u00f3vil o colocarse en el bolsillo del ciclista\/motociclista cuando se suba a la bicicleta o al scooter.<\/p>\n

\u00a0Un robot para cargar los coches el\u00e9ctricos: la soluci\u00f3n de VW para los parkings<\/a><\/p>\n

“Se trata de una conectividad que ser\u00e1 un paso adelante\u00a0 tanto para la seguridad como para la experiencia de movilidad<\/strong> en general”, ha a\u00f1adido Jarrett Wendt, CEO de Spoke, en un comunicado.<\/p>\n

Qualcomm, uno de los principales fabricantes de chips para dispositivos m\u00f3viles, lleva varios a\u00f1os trabajando en tecnolog\u00edas C-V2X. La empresa se ha centrado en diversificarse m\u00e1s all\u00e1 de los tel\u00e9fonos para el 5G<\/a>, siendo la automoci\u00f3n uno de sus objetivos clave<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Qualcomm y Spoke est\u00e1n desarrollando una nueva tecnolog\u00eda para reducir la siniestralidad de ciclistas y motociclistas, basada en C-V2X.","protected":false},"author":609,"featured_media":506043,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-506042","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEsta tecnolog\u00eda reducir\u00e1 los accidentes entre bicicletas y coches | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Qualcomm y Spoke est\u00e1n desarrollando una nueva tecnolog\u00eda para reducir la siniestralidad de ciclistas y motociclistas, basada en C-V2X.\" \/>\n<meta name=\"robots\" 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