Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":506176,"date":"2021-09-02T11:06:48","date_gmt":"2021-09-02T09:06:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=506176"},"modified":"2021-09-02T11:06:48","modified_gmt":"2021-09-02T09:06:48","slug":"baidu-google-chino-robocar-coche-autonomo-nivel-5","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/baidu-google-chino-robocar-coche-autonomo-nivel-5\/","title":{"rendered":"El Google chino lanza su robocar, un coche aut\u00f3nomo de nivel 5"},"content":{"rendered":"

Las empresas tecnol\u00f3gicas no directamente relacionadas con el mundo del autom\u00f3vil<\/strong> llevan varios a\u00f1os introduci\u00e9ndose en el sector, sobre todo en proyectos relacionados con el coche el\u00e9ctrico<\/a> y aut\u00f3nomo<\/a>.<\/p>\n

Una de las que m\u00e1s est\u00e1 apostando por ello es Baidu, el mayor motor de b\u00fasqueda de China, que hace unos meses lanz\u00f3 un servicio comercial de taxis sin conductor en el pa\u00eds y ahora acaba de presentar su primer “robocar”, un coche con nivel 5 de conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/a><\/strong>.<\/p>\n

El veh\u00edculo de Baidu no necesita para nada al conductor<\/h2>\n
$\"\"$ <\/picture><\/figure><\/div>\n
“Creemos que los coches del futuro ser\u00e1n robocars”, ha sentenciado el CEO de Baidu, Robin Li, \u00a0De hecho, el \u00faltimo prototipo de “robocar” del Google chino es capaz de alcanzar el nivel 5 de conducci\u00f3n aut\u00f3noma. “Conducir\u00e1n de forma aut\u00f3noma, actuar\u00e1n como asistente inteligente y compa\u00f1ero leal y tendr\u00e1n capacidad de autoaprendizaje<\/strong>“, ha explicado el propio Li.<\/p>\n
Ser\u00e1n m\u00e1s bien robots inteligentes que autom\u00f3vile<\/strong>s, ha a\u00f1adido el m\u00e1ximo responsable de Baidu. “Se mover\u00e1n, se comunicar\u00e1n y aprender\u00e1n. El coche rob\u00f3tico no s\u00f3lo ser\u00e1 su veh\u00edculo, sino tambi\u00e9n su conductor, secretario y asistente personal. Conducir\u00e1 autom\u00e1ticamente, entender\u00e1 tus palabras, tomar\u00e1 \u00f3rdenes y aprender\u00e1 continuamente de ti y se actualizar\u00e1 para servirte una experiencia m\u00e1s personalizada”,<\/p>\n
\u00a0China quiere que el 50% de sus coches sean aut\u00f3nomos de nivel 2 y 3 para 2025<\/a><\/p>\n
El robocar de Baidu adopta una forma cuadrada y cuenta con puertas de ala de gaviota<\/strong>, as\u00ed como un techo de cristal transparente y una pantalla en la parte delantera para comunicarse visualmente con su entorno.<\/p>\n
La carrocer\u00eda est\u00e1 integrada con un conjunto de sensores externos que permiten su capacidad de conducci\u00f3n aut\u00f3noma en el nivel 5, es decir un veh\u00edculo capaz de conducir por s\u00ed mismo en todas las condiciones<\/strong>.<\/p>\n
Por el momento, no hay veh\u00edculos aut\u00f3nomos de nivel 5 a la venta en el mercado<\/strong>, y la mayor\u00eda de los robotaxis que est\u00e1n siendo probados por otras empresas operan en el nivel 4, lo que requiere que se cumplan ciertas condiciones antes de que puedan iniciar la conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/p>\n
En el interior encontramos asientos de gravedad cero, una pantalla curva panor\u00e1mica y un panel de control, con la ausencia de volante y pedales<\/strong>.<\/p>\n
Otros elementos tecnol\u00f3gicos incluyen el reconocimiento facial y de voz<\/strong>, junto con un sistema avanzado de inteligencia artificial que analiza el entorno interno y externo para ofrecer sugerencias predictivas que sirvan de forma proactiva a las necesidades de los pasajeros.<\/p>\n
Sin embargo, el coche rob\u00f3tico sigue siendo un prototipo y la empresa a\u00fan no ha confirmado si se producir\u00e1 en serie<\/strong>.<\/p>\n
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$\"Contiene$ <\/div>\n<\/div>\n