Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":506429,"date":"2021-08-30T11:26:32","date_gmt":"2021-08-30T09:26:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=506429"},"modified":"2021-08-30T11:27:21","modified_gmt":"2021-08-30T09:27:21","slug":"bmw-ix5-hydrogen-apuesta-bmw-hidrogeno","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/bmw-ix5-hydrogen-apuesta-bmw-hidrogeno\/","title":{"rendered":"BMW iX5 Hydrogen, \u00bfapuesta de BMW por el hidr\u00f3geno?"},"content":{"rendered":"

BMW<\/a> ha anunciado que presentar\u00e1 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de M\u00fanich (Alemania), que se inicia el 6 de septiembre, el BMW iX5 Hydrogen, la variante de hidr\u00f3geno de su SUV grande y<\/strong> que se fabricar\u00e1 de manera limitada a partir de 2022.<\/p>\n

No es la primera vez que vemos este modelo, aunque solo lo hab\u00edamos contemplado como prototipo en 2019<\/strong> bajo el nombre de i Hydrogen Next<\/a>. Lo que debutar\u00e1 en el Sal\u00f3n de Munich ser\u00e1 la variante definitiva.<\/p>\n

El BMW iX5 Hydrogen se producir\u00e1 de manera limitada<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

En el caso del BMW iX5 Hydrogen, la pila de combustible se sit\u00faa en la parte delantera<\/strong> y extrae el hidr\u00f3geno de dos dep\u00f3sitos, uno en el t\u00fanel de transmisi\u00f3n del X5 y otro bajo los asientos traseros. Los dep\u00f3sitos est\u00e1n fabricados con pl\u00e1stico reforzado con fibra de carbono y contienen unos 5 kilos de hidr\u00f3geno a m\u00e1s de 10.000 psi.<\/p>\n

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El repostaje, una de las grandes ventajas respecto a los coches el\u00e9ctricos convencionales, se realiza en apenas unos minutos<\/strong>.<\/p>\n

La potencia total del sistema de este BMW iX5 Hydrogen es de 368 CV<\/strong>, aportando la pila de combustible por s\u00ed sola unos 167 CV.<\/p>\n

Desde BMW se se\u00f1ala que el iX5 Hydrogen no es solo respetuoso con el medio ambiente por su estructura mec\u00e1nica, sino que estrena unas ruedas aerodin\u00e1micas de 22 pulgadas<\/strong> que montan un nuevo neum\u00e1tico Pirelli fabricado con caucho natural y una fibra sint\u00e9tica basada de una madera conocida como ray\u00f3n. Estos materiales sustituyen a gran parte de los cauchos sint\u00e9ticos derivados del petr\u00f3leo que se utilizan en los neum\u00e1ticos modernos.<\/p>\n

\"BMW<\/p>\n

Como decimos, este modelo se producir\u00e1 de manera limitada, aunque BMW ha indicado que podr\u00eda ofrecer m\u00e1s modelos de pila de combustible de hidr\u00f3geno en el futuro<\/strong>, aunque la automovil\u00edstica ha reconocido que es necesario contar con una s\u00f3lida infraestructura de reabastecimiento de hidr\u00f3geno para que los veh\u00edculos de pila de combustible<\/a> alcancen todo su potencial (algo que no se cumple en la actualidad).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BMW va a presentar el iX5 Hydrogen, la variante alimentada por hidr\u00f3geno de su SUV grande en el Sal\u00f3n de Munich.","protected":false},"author":609,"featured_media":506438,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-506429","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nBMW iX5 Hydrogen, \u00bfapuesta de BMW por el hidr\u00f3geno? 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