Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":507338,"date":"2021-09-20T18:10:58","date_gmt":"2021-09-20T16:10:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=507338"},"modified":"2021-09-20T18:10:58","modified_gmt":"2021-09-20T16:10:58","slug":"mazda-recuperar-motor-rotativo","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/mazda-recuperar-motor-rotativo\/","title":{"rendered":"Mazda nos pone los dientes largos: podr\u00eda recuperar el motor rotativo"},"content":{"rendered":"

En los \u00faltimos meses, Mazda<\/a> ha sido el origen de diferentes y excitantes rumores<\/strong> que est\u00e1n estimulando a los aficionados a la marca nipona y, por ende, a los amantes de los veh\u00edculos de cuatro ruedas.<\/p>\n

A principios de agosto, se descubr\u00edan una serie de archivos que conten\u00edan esquemas de lo que podr\u00eda ser un coup\u00e9 deportivo similar al RX-Vision<\/a><\/strong> con un eje delantero electrificado.<\/p>\n

Una nueva oportunidad para el motor rotativo<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

A continuaci\u00f3n, la prensa japonesa informaba de que Mazda estaba trabajando en un motor rotativo alimentado por hidr\u00f3geno<\/strong> que se incorporar\u00eda a una especie de sucesor del RX-8<\/a>.<\/p>\n

Y ahora nos enteramos de unas patentes de registro de marcas de Mazda<\/strong>, que est\u00e1n relacionadas con los nombres de los veh\u00edculos y los sistemas de propulsi\u00f3n electrificados.<\/p>\n

Las solicitudes de sistemas de propulsi\u00f3n son un logotipo y tres nombres: e-SKYACTIV R-Energy, e-SKYACTIV R-HEV y e-SKYACTIV R-EV<\/strong>. Lo m\u00e1s llamativo, por supuesto, es el nuevo logo, que parece est\u00e1 inspirado en el rotor del propulsor rotativo Wankel, con una especie de tri\u00e1ngulo que enmarca la letra \u201ce\u201d, haciendo referencia al motor rotativo SkyActiv electrificado.<\/p>\n

\u00a0Los 10 mejores Mazda de la historia por su centenario<\/a><\/p>\n

El motor rotativo<\/a> es un propulsor creado en los a\u00f1os 20 y que la marca japonesa implement\u00f3 en algunos de sus modelos a partir de la d\u00e9cada de los a\u00f1os 70<\/strong>. El \u00faltimo modelo en ser impulsado por este motor fue el recordado Mazda RX-8, pero por la evoluci\u00f3n de la industria y rentabilidad, se abandon\u00f3 ese tipo de mec\u00e1nica. Desde entonces, la marca ha insinuado sus intenciones de implementar nuevamente este motor, aunque no se ha dado oficialidad a este asunto.<\/p>\n

En cuanto a la nomenclatura, si Mazda sigue la tendencia actual de las denominaciones electrificadas, creemos que R-HEV corresponde a un veh\u00edculo el\u00e9ctrico h\u00edbrido (o podr\u00eda ser de hidr\u00f3geno)<\/strong> y R-EV a un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de bater\u00eda. El nombre R-Energy es una inc\u00f3gnita: creemos que se refiere a otro combustible alternativo, como el motor rotativo de hidr\u00f3geno, o podr\u00eda ser un t\u00e9rmino general para cualquier coche de alto rendimiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Seg\u00fan la prensa japonesa, Mazda podr\u00eda volver a recuperar su m\u00edtico motor rotativo, asoci\u00e1ndolo con la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno.","protected":false},"author":609,"featured_media":507340,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-507338","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nMazda nos pone los dientes largos: podr\u00eda recuperar el motor rotativo | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Seg\u00fan la prensa japonesa, Mazda podr\u00eda volver a recuperar su m\u00edtico motor rotativo, 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