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{"id":509297,"date":"2021-10-04T07:41:35","date_gmt":"2021-10-04T05:41:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=509297"},"modified":"2021-10-04T07:41:35","modified_gmt":"2021-10-04T05:41:35","slug":"matriculaciones-septiembre-2021-caida-ventas-coches","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/matriculaciones-septiembre-2021-caida-ventas-coches\/","title":{"rendered":"Las matriculaciones registran una ca\u00edda del 15,7% frente a septiembre de 2020"},"content":{"rendered":"<p>Un mes m\u00e1s, y ya van nueve, <strong>las matriculaciones de turismos y todoterrenos registran n\u00fameros a la baja<\/strong>. Si bien viendo los datos acumulados del a\u00f1o se puede observar una mejora del 8,8% en comparaci\u00f3n con los nueve primeros meses del a\u00f1o pasado, hay que tener siempre presente la realidad de que en 2020 hubo un par\u00f3n de casi tres meses producidos por la pandemia.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/cuanto-dinero-pedimos-credito-comprar-coche\">\u00bfCu\u00e1nto dinero pedimos en un cr\u00e9dito para comprar un coche?<\/a><\/p>\n<p>A partir de ah\u00ed, comienzan los datos negativos. Primero, porque si comparamos este mes de septiembre con el del a\u00f1o pasado, vemos que se han <strong>vendido 47.584 unidades, lo que supone un descenso del 15,7% en el n\u00famero de matriculaciones<\/strong>. Pero adem\u00e1s, si lo comparamos con los nueves meses del 2019, un a\u00f1o \u2018sano\u2019, la sangr\u00eda todav\u00eda es mayor ya que las 647.955 unidades vendidas implican <strong>una bajada del 33%<\/strong>.<\/p>\n<p>M\u00e1s datos negativos: el c<strong>anal de particulares es el m\u00e1s penalizado ya que las 28.593 entregas suponen una ca\u00edda del 21,8%<\/strong>. A \u00e9l le sigue el canal de empresas que cae un 15,3% mientras que el de alquiladores es el \u00fanico que consigue aumentar sus ventas en este entorno con un 39,6%, hasta las 5.373 unidades.<\/p>\n<h2>Un mercado SUV<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-507781\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/kia-stonic-vs-opel-mokka-5.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/kia-stonic-vs-opel-mokka-5-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/kia-stonic-vs-opel-mokka-5-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Como era de esperar, los <strong>todocaminos mantienen su tendencia alcista y sumando todas las categor\u00edas suponen m\u00e1s del 50% de las ventas totales<\/strong>. En el mes de septiembre as\u00ed como en el acumulado del a\u00f1o, la categor\u00eda dominante es la de los SUV compactos y medios que asciende al 26,5% del mercado (con 15.754 unidades entregadas en septiembre y 172.485 en el a\u00f1o). A ella le siguen los todocaminos urbanos y cierra el podio los utilitarios.<\/p>\n<p>No obstante, hay una lectura en todo esto y es que mientras que los <strong>SUV medios han registrado una ca\u00edda del 16,5% en septiembre en el acumulado del a\u00f1o han subido un 13,7%<\/strong>. Por su parte, los SUV urbanos solo han perdido un 0,1% en el noveno mes consiguiendo subir en el total nada menos que un 30,2%.<\/p>\n<h2>Los l\u00edderes del mercado<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-504874\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Seat-Arona-2022-1280-1c.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Seat-Arona-2022-1280-1c-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Seat-Arona-2022-1280-1c-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Por marcas y modelos, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fiat-500x-dolcevita-suv-descapotable-crossover-connect-sport\">Fiat 500<\/a> se ha colocado como la opci\u00f3n m\u00e1s escogida con un total de <strong>2.177 unidades de las cuales, 1.957 han correspondido con su <\/strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/probamos-los-fiat-500-hybrid-y-panda-hybrid-conquistadores-urbanos\"><strong>versi\u00f3n Hybrid<\/strong>,<\/a> coloc\u00e1ndola adem\u00e1s como la m\u00e1s demandada en esta categor\u00eda. Cifras que le a\u00fapan a la cuarta posici\u00f3n de la general, en donde el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-seat-arona-2021-todocamino-urbano-suv-trending-topic\">Seat Arona<\/a> sigue dominando con solvencia (ha sido el segundo m\u00e1s vendido del mes) y permitiendo que la firma espa\u00f1ola sea l\u00edder tanto en el mes (por delante de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/kia\">Kia<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/hyundai\">Hyundai<\/a>) como en el acumulado del a\u00f1o, superando a <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volkswagen\">Volkswagen<\/a> a <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/peugeot\">Peugeot<\/a>.<\/p>\n<p>Si nos centramos en los <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/ecologicos\">veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a> sus ventas subieron un 33% durante septiembre<\/strong> respecto del mismo mes de 2020 alcanzando las 3.163 unidades matriculadas en este mes. Representa un <strong>4,4% de la cuota de mercado<\/strong> en el noveno mes de 2021. El modelo m\u00e1s demandado fue de nuevo el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/tesla-model-3-long-range-coche-mas-eficiente-planeta\">Tesla Model 3<\/a>, con 711 unidades, por delante del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-kia-e-niro\">Kia e-Niro<\/a> y del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-dacia-spring-2021-coche-electrico-mas-barato-fotos-datos-precio\">Dacia Spring<\/a>. En el total, el modelo americano tambi\u00e9n domina el mercado con 2.155 unidades, casi el doble que el Kia e-Niro y muy por delante del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-renault-zoe-r135-2019\">Renault ZOE<\/a>.<\/p>\n<h2>Hablan los expertos<\/h2>\n<p>Voces autorizadas del sector coinciden en los motivos de estos n\u00fameros tan aciagos. <strong>Noemi Navas, directora de Comunicaci\u00f3n de ANFAC<\/strong>, explic\u00f3 que <em>\u201cla suma de la crisis provocada por la pandemia, la incertidumbre de los consumidores ante c\u00f3mo va a evolucionar la crisis econ\u00f3mica y la falta de semiconductores est\u00e1 suponiendo una ca\u00edda del mercado mucho peor de la pronosticada a principio de a\u00f1o\u201d<\/em>. Por su parte, <strong>Ra\u00fal Morales, director de comunicaci\u00f3n de FACONAUTO<\/strong>, indica que <em>\u201cla incertidumbre es grande, porque no hay un horizonte claro de cu\u00e1ndo volver\u00e1 a haber coches en el mercado, lo que aboca ya a los concesionarios a repetir en el presente ejercicio un nivel de ventas tan bajo como en 2020.\u201d<\/em> Seg\u00fan la <strong>directora de Comunicaci\u00f3n de Ganvam, Tania Puche<\/strong>, <em>\u201cla crisis global de chips contin\u00faa haciendo mella en la automoci\u00f3n. A la escasez de semiconductores se le suma la subida desbocada del precio de las materias primas y de los costes log\u00edsticos\u201d.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las ventas de coches siguen sin levantar cabeza y aunque en el acumulado se obtenga una subida del 8,8% si se compara con 2019, el descenso es del 33%. 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