Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":509413,"date":"2021-10-04T15:12:07","date_gmt":"2021-10-04T13:12:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=509413"},"modified":"2021-10-04T15:12:07","modified_gmt":"2021-10-04T13:12:07","slug":"dgt-senal-angulo-muerto-urbana-usuarios-vulnerables","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/dgt-senal-angulo-muerto-urbana-usuarios-vulnerables\/","title":{"rendered":"La DGT lanza esta se\u00f1al para reducir la siniestralidad urbana"},"content":{"rendered":"<p>La evoluci\u00f3n de las cifras de siniestralidad y v\u00edctimas como consecuencia de accidente de tr\u00e1fico en el \u00e1mbito urbano constituye uno de los aspectos m\u00e1s preocupantes y sobre el que se concentran los mayores esfuerzos de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico y las administraciones locales. As\u00ed, <strong>entre 2009 y 2019 los peatones fallecidos en v\u00edas urbanas han descendido s\u00f3lo un 8,2%<\/strong> mientras que los ciclistas fallecidos en el \u00e1mbito urbano alcanzaron <strong>en 2019 la cifra m\u00e1s alta registrada hasta la fecha, 32 fallecidos frente a los 13 en 2009<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/parabrisas-laminado-cumple-100-anos\">Este elemento de confort y seguridad cumple un siglo<\/a><\/p>\n<p>En cuanto a <strong>conductores y pasajeros de motocicletas fallecidos en zona urbana<\/strong>, tambi\u00e9n alcanzaron en 2019 cifras m\u00e1ximas dentro del per\u00edodo citado, con 126 fallecidos frente a un m\u00ednimo de 82 en 2015. Los usuarios vulnerables (VRU) constituyen m\u00e1s del 80% de las v\u00edctimas como consecuencia de accidentes de tr\u00e1fico en v\u00edas urbanas. En 2019 fallecieron en v\u00edas urbanas 247 peatones, 32 ciclistas, 22 usuarios de ciclomotores y 126 motoristas. Los accidentes entre usuarios vulnerables y veh\u00edculos comerciales y pesados conformaron una parte relevante de los accidentes con fallecidos y heridos graves en v\u00edas urbanas. <strong>As\u00ed, un 22,2% de los peatones fallecidos y un 34,5% de los ciclistas fallecidos en v\u00edas urbanas en 2017 lo fueron en accidentes en que estaban implicados camiones, furgonetas o autobuses.<\/strong><\/p>\n<h2>Menos \u00e1ngulos muertos<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-509414\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/angulos-muertos.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/angulos-muertos-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/angulos-muertos-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En este entorno resulta primordial avanzar hacia la protecci\u00f3n de los usuarios vulnerables y en concreto reducir al m\u00e1ximo las situaciones de riesgo derivadas de su convivencia con veh\u00edculos comerciales y pesados. Se ha detectado que la <strong>mayor\u00eda de las situaciones de riesgo que se producen en relaci\u00f3n con un veh\u00edculo comercial<\/strong> o pesado se derivan de la imposibilidad de visi\u00f3n de los conductores sobre su entorno inmediato (laterales y parte trasera), lo que constituyen los denominados \u201c\u00e1ngulos muertos\u201d.<\/p>\n<p>En este sentido la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico, junto con empresas de reparto y los principales ayuntamientos, est\u00e1 trabajando para <strong>promover la instalaci\u00f3n de sistemas ADAS aftermarket (accesorios) que permitan mejorar la visibilidad en las flotas de reparto.<\/strong>\u00a0La se\u00f1al que acompa\u00f1a a estas l\u00edneas es una primera medida enmarcada en un conjunto de acciones que se est\u00e1n adoptando en la Uni\u00f3n Europea para la disminuci\u00f3n del riesgo de accidente mediante la mejora de la visibilidad del conductor en furgonetas de reparto, autobuses y camiones.<\/p>\n<h2>Ser\u00e1 voluntaria\u2026 para estos veh\u00edculos<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-188669\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Fallos-de-los-controles-de-crucero-adaptativos-.jpg\" alt=\"Fallos de los controles de crucero adaptativos\" width=\"900\" height=\"656\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Fallos-de-los-controles-de-crucero-adaptativos-.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Fallos-de-los-controles-de-crucero-adaptativos--300x219.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>El objetivo final es conseguir una visi\u00f3n directa de estos conductores, pero hasta que los sistemas avanzados de ayuda a la conducci\u00f3n (ADAS) est\u00e9n incorporados en todos los veh\u00edculos, <strong>la opci\u00f3n de se\u00f1alizaci\u00f3n en el propio veh\u00edculo, alertando de la existencia de \u00e1ngulos muertos<\/strong> puede ser de utilidad para prevenir el accidente.<\/p>\n<p>La se\u00f1al, cuya colocaci\u00f3n es de car\u00e1cter voluntario, <strong>afecta a los veh\u00edculos de transporte de viajeros de m\u00e1s de 9 plazas, incluido el conductor,<\/strong> (veh\u00edculos de categor\u00edas M2 y M3 seg\u00fan el Reglamento General de Veh\u00edculos), a los <strong>veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas de las categor\u00edas N1, N2 y N3 y a los veh\u00edculos de transporte de residuos en el \u00e1mbito urbano<\/strong>.<\/p>\n<p>Las se\u00f1ales deber\u00e1n cumplir con un dise\u00f1o y requisitos t\u00e9cnicos, para asegurar la m\u00e1xima durabilidad y visibilidad. En todas las categor\u00edas se colocar\u00e1n <strong>tres se\u00f1ales (dos laterales y una posterior) siempre a una altura de entre 0,90 y 1,50 metros del suelo<\/strong>. Su comercializaci\u00f3n deber\u00e1 realizarse a trav\u00e9s de los <strong>establecimientos autorizados<\/strong> y que est\u00e9n registrados como manipuladores de placas de matr\u00edcula, es decir, que est\u00e9n homologados.\u00a0Se colocar\u00e1n de manera que sean visibles en todas las circunstancias y de forma que <strong>no puedan obstruir la visibilidad de las placas e inscripciones reglamentarias del veh\u00edculo<\/strong>, la visibilidad de las diversas luces y dispositivos de se\u00f1alizaci\u00f3n y el campo de visi\u00f3n del conductor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ser\u00e1 voluntaria inicialmente pero lo que pretende la DGT es terminar de una vez por todas con los accidentes provocados por los \u00e1ngulos muertos en ciudad. ","protected":false},"author":608,"featured_media":509415,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485],"class_list":["post-509413","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>La DGT lanza esta se\u00f1al para reducir la siniestralidad urbana | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ser\u00e1 voluntaria pero lo que pretende la DGT es terminar de una vez por todas con los accidentes provocados por los \u00e1ngulos muertos en ciudad.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La DGT lanza esta se\u00f1al para reducir la siniestralidad urbana | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ser\u00e1 voluntaria pero lo que pretende la DGT es terminar de una vez por todas con los accidentes provocados por los \u00e1ngulos muertos en ciudad.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/dgt-senal-angulo-muerto-urbana-usuarios-vulnerables\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/senal-DGT-angulo-muerto.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Karam el Shenawy\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"La DGT lanza esta se\u00f1al para reducir la siniestralidad urbana | Autocasi\u00f3n","description":"Ser\u00e1 voluntaria pero lo que pretende la DGT es terminar de una vez por todas con los accidentes provocados por los \u00e1ngulos muertos en ciudad.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"La DGT lanza esta se\u00f1al para reducir la siniestralidad urbana | Autocasi\u00f3n","og_description":"Ser\u00e1 voluntaria pero lo que pretende la DGT es terminar de una vez por todas con los accidentes provocados por los \u00e1ngulos muertos en ciudad.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/dgt-senal-angulo-muerto-urbana-usuarios-vulnerables\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/senal-DGT-angulo-muerto.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"4 minutos","Written by":"Karam el Shenawy"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/dgt-senal-angulo-muerto-urbana-usuarios-vulnerables\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/dgt-senal-angulo-muerto-urbana-usuarios-vulnerables\/","name":"La DGT lanza esta se\u00f1al para reducir la siniestralidad urbana | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/dgt-senal-angulo-muerto-urbana-usuarios-vulnerables\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/dgt-senal-angulo-muerto-urbana-usuarios-vulnerables\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/senal-DGT-angulo-muerto.jpg","datePublished":"2021-10-04T13:12:07+00:00","description":"Ser\u00e1 voluntaria pero lo que pretende la DGT es terminar de una vez por todas con los accidentes provocados por los \u00e1ngulos muertos en ciudad.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/dgt-senal-angulo-muerto-urbana-usuarios-vulnerables\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/dgt-senal-angulo-muerto-urbana-usuarios-vulnerables\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/dgt-senal-angulo-muerto-urbana-usuarios-vulnerables\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/senal-DGT-angulo-muerto.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/senal-DGT-angulo-muerto.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/dgt-senal-angulo-muerto-urbana-usuarios-vulnerables\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Noticias del motor","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"La DGT lanza esta se\u00f1al para reducir la siniestralidad urbana"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/509413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/noticias"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/608"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=509413"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/509413\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/509415"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=509413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=509413"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=509413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}